Auteur/autrice : Arnaud Guyon

Reportage au salon international du train miniature de Bourges. Du projet à la réalisation : le Cailar, deux dioramas pour une gare (épisode 3 – l’environnement). Dossier : administration et services publics. Créer la mairie Artitec. Rêver : pèlerinage en Savoie Moûtiers-Salins. Construire l’élégante « 5600 » du PO métamorphose d’une 141 TA en 141 TB. Améliorer : des chargements et l’EAD Hornby-Jouef. Connaître : les indicateur de direction, Sarliève-Cournon une desserte qui carbure et un petit EP. Tests : le Picasso Chrezo, la 230 F 607 de Roco et les fourgons porte auto DEV 66 par Hornby-Jouef.

Reportage au salon international du train miniature de Bourges. Du projet à la réalisation : le Cailar, deux dioramas pour une gare (épisode 3 – l’environnement). Dossier : administration et services publics. Créer la mairie Artitec. Rêver : pèlerinage en Savoie Moûtiers-Salins. Construire l’élégante « 5600 » du PO métamorphose d’une 141 TA en 141 TB. Améliorer : des chargements et l’EAD Hornby-Jouef. Connaître : les indicateur de direction, Sarliève-Cournon une desserte qui carbure et un petit EP. Tests : le Picasso Chrezo, la 230 F 607 de Roco et les fourgons porte auto DEV 66 par Hornby-Jouef.

Reportage à Saint-Mandé. Créer le RéZeau, à la découverte du Z (Partie 2) et le poste de garde Cités Miniatures. Projet : Construisons la gare du Cailar en H0 (Épisode 2 – La halle). Rêver avec le réseau Bastille-Ceinture en 0. Améliorer la patine à la peinture à l’huile, le planchez des wagons, les autorails Lima X 2100 (et remorques XR 6000) et la propreté des rails et les roues de nos engins moteurs. Connaître les triages (2ème partie) et le Disque en miniature (2ème partie). Nouveautés : Nuremberg 2025. Tests : La 232 TC 21 de chez ESU, les wagons trémies d’Albert Modell, les CC 70000 par REE, le TGV PSE par REE, le TGV PSE par REE, les voitures allégées État dites « voitures saucisson » par REE.

Reportage à Railexpo 2025. Créer la neige, un réZeau en Z, la gare du Cailar en H0 (1ère partie). Rêver avec le réseau Pau-Canfranc. Améliorer la Z‑4400 Perl Modell, nos wagons plats, un wagon porte-autos avec feux de fin de convoi fonctionnels (dernière partie). Connaitre Paris-Vienne par le train de nuit autrichien «‑NIGHTJET‑», le signal Disque (1ère partie), les triages (1ère partie). Test de L’Euro 6000 de SudExpress et de la CC 72000 Azar Models à l’échelle Z.