RAIL MINIATURE FLASH #676
Janvier / février 2025

Un numéro riche et varié.
12 > FOCUS
Reportage à Railexpo 2024
Comme à l’accoutumée en cette fin d’automne, nous avons eu l’occasion de nous rassembler entre modélistes ferroviaires le temps d’un long week-end à Dreux à l’occasion de RailExpo. Cette édition n’a pas dérogé à la règle avec un mélange de réseaux, dioramas, artisans et commerçants qui étaient présents pour notre plus grand plaisir. Une occasion, bien sur, de faire quelques achats, mais aussi de voir de belles réalisations avec une présence marquée, tant des grandes échelles avec le 0, le I et le II, qu’avec les plus petites (H0, N et Z). Dans cet article, nous vous partageons nos coups de coeur de cette édition avec, en tout premier lieu, le très bel ensemble modulaire au 1/43,5 de Olivier Taniou et de ses amis.
20 > Rêver
Laisse tomber la neige…
Dans nos colonnes, et plus précisément dans le #664, Joris Charbonnier nous avait présenté le kit «neige» de chez Signifer, destiné à reproduire des plaques de… neige. Dans cet article, nous allons mettre en oeuvre un autre produit qui permet d’obtenir une couche de neige fraîchement tombée. Les deux produits sont proposés sous forme de pack par Le Décor Principalement
22 > Créer
RéZeau, à la découverte du Z (1ère partie)
Grâce au dynamisme du fabricant Azar Models, le Z est en ce moment une échelle en vogue. C’est ainsi que le test du coffret de départ publié dans Rail Miniature Flash # 675 m’a donné envie de me lancer dans la création d’un petit réseau en partant de cette base. Un réseau accessible à tous ceux que l’article a pu motiver, débutant comme confirmé. À vos outils, c’est parti !
26 > DU PROJET À LA RÉALISATION
Construisons la gare du Cailar en H0 (1ère partie)
Vous l’avez découverte dans le #674 de votre revue préférée et peut être avez-vous été séduits à l’idée de transposer cette petite gare du sud de la France qui ne manque pas d’attraits. Si tel est le cas, nous vous invitons à sortir les outils et à suivre la réalisation d’un projet appelé à courir sur plusieurs épisodes au travers de cet article.
40 > Rêver
Pau-Canfranc, l’histoire ne s’est pas arrêtée le 27 mars 1970
Quelle est donc cette date si importante de l’histoire contemporaine? À l’échelle du monde, elle n’a probablement guère d’importance, mais pour
la ligne de Pau à Canfranc, elle signifie la date de son «arrêt de mort». Cependant, parfois l’histoire bégaie…
54 > Améliorer
La Z4400 Perl Modell remise au goût du jour
La présentation et le montage des automotrices Z 4400 en H0 de Perl Modell ont déjà été publiés par Jacques Poré dans Rail Miniature Flash #460 en octobre 2003. Cet article va remette à jour son fonctionnement, son éclairage et son cablage.
60 > Améliorer
Métamorphosons nos wagons !
Premiers pas avec deux grands classiques des plats à essieux : le «K50» de Roco et le «Stuttgart» de Fleischmann.
64 > Améliorer
Un wagon porteautos avec feux de fin de convoi fonctionnels (dernière partie)
Comme nous l’avons déjà évoqué, nos rames voyageurs sont bien souvent (comme en réalité et comme il se doit) équipées de feux rouges de fin de convoi fonctionnels. C’est moins souvent le cas pour nos trains de marchandises – ou trains de fret, comme certains disent de nos jours.
68 > Connaitre
Paris-Vienne par le train de nuit autrichien «NIGHTJET»
Le renouveau des trains de nuit, en particulier internationaux, est venu d’Autriche avec la création de la société Nighjet qui propose diverses relations à travers l’Europe. Parmi ces relations, la liaison Paris-Vienne nous intéresse car les trains allient à la fois du matériel classique et du matériel moderne, ou tout au moins mis au goût du jour.
72 > Connaitre
Le Disque, dernier dinosaure hérité des anciens réseaux?
Dans cet article, nous allons essayer d’appréhender ce signal d’arrêt différé complexe dont l’implantation et les usages présentent de nombreuses particularités.
76 > Connaitre
Tout savoir sur les triages (1ère partie)
Parmi les sites les plus imposants du monde ferroviaire, ces infrastructures s’étendent souvent sur des kilomètres. Jadis en état de grâce, elles tombent aujourd’hui petit à petit en désuétude. Tour d’horizon de ces installations, des convois qui les empruntent et des clés disponibles pour les modélistes qui voudraient s’en emparer.
86 > Test
L’Euro 6000 de SudExpress
La marque SudExpress nous propose un engin hyper moderne. Parfois encore méconnu des amateurs, nous ferons une présentation de cette locomotive qui circule en France puis nous mettrons à l’épreuve cet engin qui devrait ravir les amateurs de l’époque VI (l’époque actuelle).
90 > Test
La CC 72000 Azar Models à l’échelle Z
La marque française spécialiste du 1/220 continue sur sa lancée et nous propose une nouvelle locomotive diesel. Après des BB 67400 et Corail VTU réussies, découvrons aujourd’hui cette nouvelle machine.
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