Flashs nouveautés et actualités

Au plus proche de l’actualité, nos auteurs vous informent des nouveautés des fabricants industriels et artisanaux. Des informations vérifiées et des commentaires avisés par des auteurs légitimes pour y voir clair à l’heure des fake news et de la subjectivité.

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➡️ Les premiers exemplaires des wagons trémies à ballast T1 de la SNCF et de la SNCB REE Modèle sont en cours de distribution, et certains modèles sont déjà épuisés mais un réassort va suivre. Ces wagons représentent la dernière génération de trémies SNCF avec plate-forme de travail sécurisée. Derrière une BB 69000 Jouef ou une BB 75000 Oskar une rame de ces wagons fait très bonne figure.

#REEmodeles
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Publié le 25 Sep 2022, 20:00
➡️ Les premiers exemplaires des wagons trémies à ballast T1 de la SNCF et de la SNCB REE Modèles sont en cours de distribution, et certains modèles sont déjà épuisés mais un réassort va suivre. Ces wagons représentent la dernière génération de trémies SNCF avec plate-forme de travail sécurisée. Derrière une BB 69000 Jouef ou une BB 75000 Oskar une rame de ces wagons fait très bonne figure.

#REEmodeles

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Du beau matériel ❤️

Joli, mais le prix, le prix, LE PRIIIX !!! 😭

Christian, t'as passé commande ?

📣 Nouvelle annonce surprise de REE Modèles: lancement de la fabrication d’une série de locomotives BB 63000 et 63500. C’est plus qu’un projet car la marque montre un prototype de machine. De plus, cet engin devrait sortir dans la gamme REE Access, à un prix contenu, c’est-à-dire près de 200 euros pour la version analogique et 300 euros pour la version digitale sonore. 🔈

Plusieurs options sont proposées : essieux avec boudins de 0,8 mm au lieu des boudins de 1,1 mm d’origine, tampons à ressort, kit de motorisation du ventilateur: excellent et répondant aux souhaits de nombreux amateurs qui cherchent des modèles bien faits et peu onéreux.

A suivre donc pour une parution courant 2023.
📷 REE Modèles

✍️ Bernard Ciry

#BB63000 #REEmodeles
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Publié le 09 Sep 2022, 7:25
📣 Nouvelle annonce surprise de REE Modèles: lancement de la fabrication d’une série de locomotives BB 63000 et 63500. C’est plus qu’un projet car la marque montre un prototype de machine. De plus, cet engin devrait sortir dans la gamme REE Access, à un prix contenu, c’est-à-dire près de 200 euros pour la version analogique et 300 euros pour la version digitale sonore. 🔈

Plusieurs options sont proposées : essieux avec boudins de 0,8 mm au lieu des boudins de 1,1 mm d’origine, tampons à ressort, kit de motorisation du ventilateur: excellent et répondant aux souhaits de nombreux amateurs qui cherchent des modèles bien faits et peu onéreux.

A suivre donc pour une parution courant 2023.
📷 REE Modèles

✍️ Bernard Ciry

#BB63000 #REEmodelesImage attachment

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Très bien mais le prix n'est plus trop acces!!!

200€ et 300€ (hors options), ce n'est pas ce que j'appelle un prix "contenu", c'est à quelques dizaines d'euros prêt le prix d'une R37 au final .... Donc pas Access. Et toujours fabriqué à l'autre bout du monde...

Une chose que je ne comprends pas. Pourquoi s’obstiner à proposer du matos qui a roulé au siècle dernier? Je ne dénigre pas le passé. Mais pour donner l’envie aux jeunes à s’intéresser un 1/4s à notre hobby, il serait plus judicieux de sortir du matériel que l’on peut voir tourner de nos jours. Ensuite concernant les tarifs, je ne sais pas si le volume de modélistes ferroviaires européens est inférieur à celui de modélistes nord américains, mais pour moins cher que du ree ou lsm scaletrains rapido genesis nous sortent du matos d’aussi bonne qualité voir mieux pour moins cher et avec du esu au niveau de l’électronique. Aaahhh je comprends de plus en plus pourquoi je ne fais plus de trains européens😁🇨🇦🇺🇸🚂📸

Vouloir à tout prix dézinguer la concurrence est absurde.... Après les doublons des 030 TU et BB 67000 avec HJ, le doublon des VH avec Mistral, le doublon des RGP1 encore avec HJ, ils enfoncent le clou une nouvelle fois avec une 63000 semblable à R37..... Quel gâchis ! A force ça donne une image détestable de cette marque qui sait pourtant si bien faire de beaux modèles inédits🙄🙄🙄

Beaucoup trop cher pour de l’accès …

Un peu prohibitif comme tarif pour une machine déjà presente sur le marché !

119 € max !

Mais pourquoi diable REE s'est lancé dans ce projet ?

moteur RSF, il restera a la boutique !

Il suffit de regarder les prix partout pour comprendre le tarif.

200 / 300 € "prix contenus" .... 😄😁🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Tarif 200 € prix de depart plus les options on se croierai chez porsche loc a 350€ mini digital toutes options gamme in.access.

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➡ Nouvelles séries de wagons trémies chez L.S.Models dont une série de wagons à toit munis de capots pour transport de chaux, type DC. Ces wagons seront le complément bienvenu des modèles sortis il y a quelques années et feront merveille derrière une BB 12000 ou une BB 13000.

Les autres wagons trémies sont plus classiques DMH, en coffret de deux unités : STEMI, ARBEL, SIMOTRA et SITRAM. Une autre référence concerne de DM (caisse moins haute) de chez SIDELOR et SCRC, toujours en coffret de deux wagons.

✍ Bernard Ciry

#lsmodels
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Publié le 02 Sep 2022, 7:22
➡ Nouvelles séries de wagons trémies chez L.S.Models dont une série de wagons à toit munis de capots pour transport de chaux, type DC. Ces wagons seront le complément bienvenu des modèles sortis il y a quelques années et feront merveille derrière une BB 12000 ou une BB 13000.

Les autres wagons trémies sont plus classiques DMH, en coffret de deux unités : STEMI, ARBEL, SIMOTRA et SITRAM. Une autre référence concerne de DM (caisse moins haute) de chez SIDELOR et SCRC, toujours en coffret de deux wagons.

✍ Bernard Ciry

#lsmodelsImage attachment

Ce wagon Habis JOUEF était utilisé en époque V pour le transport des eaux minérales de Volvic. C’est à notre connaissance, le premier wagon dédié à ces eaux. Il pourra être accompagné de wagons bâchés à bogies eux-aussi destinés au transport d’eau minérales pour former des trains complets.

✍️ Bernard Ciry

#jouef
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Publié le 01 Sep 2022, 19:56
Ce wagon Habis JOUEF était utilisé en époque V pour le transport des eaux minérales de Volvic. C’est à notre connaissance, le premier wagon dédié à ces eaux. Il pourra être accompagné de wagons bâchés à bogies eux-aussi destinés au transport d’eau minérales pour former des trains complets.

✍️ Bernard Ciry

#jouef

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Depuis que je suis gosse je me demande pourquoi ce wagon est entrouvert.

Je les voit toujours à l'usine Volvic, juste à côté de chez moi

Info interessante meme pour du N. Merci

Bonjour c'est quel référence svp?

Effectivement, certains de ces wagons loués a Volvic portaient discrètement la marque. Jouef avait sorti une version Fret SNCF avec un grand marquage Volvic. mais je ne sais pas si ce dernier wagon a réellement existé ?

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➡️ Autant la CC 6568 réelle a été décriée dès sa sortie de l’atelier de peinture par une certaine partie des amateurs de chemins de fer, autant cette machine proposée par L.S.Models rencontre un très vif succès auprès des amateurs de modèles réduits. L.S.Models la propose en version analogique et en version digitale sonore. Une curiosité à ne pas manquer pour ceux qui aiment les belles machines en H0.

✍️ Bernard Ciry

#lsmodels #CC6500
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Publié le 31 Août 2022, 20:02
➡️ Autant la CC 6568 réelle a été décriée dès sa sortie de l’atelier de peinture par une certaine partie des amateurs de chemins de fer, autant cette machine proposée par L.S.Models rencontre un très vif succès auprès des amateurs de modèles réduits. L.S.Models la propose en version analogique et en version digitale sonore. Une curiosité à ne pas manquer pour ceux qui aiment les belles machines en H0.

✍️ Bernard Ciry

#lsmodels #CC6500

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A tous les amis qui aiment ces couleurs avec Born nous avons pratiqué les cc6500 au dépôt du Charolais et pour nous cette livrée ne correspond pas du tout à l'engin sur lequel nous avons passé des nuits a le conduire. Pour nous ce n'est pas notre 6500 ! Alors je vous l'accorde nous livrons peut-être un combat d'arrière garde mais sentimentalement ce n'est pas notre loc. Bonne soiree à tous😉

Vivement la 6551 de la prochaine série pour remplacer ma 6553 Jouef. Encore un effort, LSM, pour une 3eme sous-série fin de carrière, logo casquette et je serais presque aux anges. La 6574 serait même parfaite. La dernière vraie 6500 qui plus est affectée au sud-ouest et apte à 200km/h

Le succès je demande à voir pour cette horreur , cet affront aux 6500 .

Elle est superbe

Magnifique machine, j'adore cette livrée

Christian, Philippe

Exactement la même...

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➡️ Le premier matériel purement français 🇫🇷 à l’échelle Z vient de chez Azar Models, et il est disponible. Ce fabricant propose désormais une BB 67000 bleue et une BB 67400 Multiservice. Des versions Infra et En Voyage ont aussi été produites et ne seront pas rééditées immédiatement.

La motorisation, à moteur central avec double volant d’inertie entraîne deux vis sans fin et une descente d’engrenages ⚙️ vers les essieux. Les roues ne sont pas bandagées, la machine pèse 21 grammes ⚖️. La caisse est en résine, assez détaillée pour cette échelle et pour un premier modèle. Une CC 72000 est en cours d’étude, ainsi qu’une rame TGV Sud-Est (pour l’été 2023).

Azar Models a déjà prévu du matériel remorqué, avec en l’occurrence des céréaliers à bogies et faces bombées montées sur bogies Y25 soudés (masse du wagon : 8 grammes ⚖️) : au moins trois références sont fabriquées : Monfer, Transcéréales avec logo vert et Unicopa. Existent aussi des versions Groupe Soufflet (2 modèles), Transcéréales avec logo brun et d’autres livrées encore, donc le matériel nécessaire pour la composition des rames longues...

Tout le matériel est de conception Azar Models, sans rapport avec l’autre fabricant de matériel en Z d’Outre-Rhin, auquel on empruntera quand même la voie et éventuellement l’alimentation : 12V courant continu ou une centrale DCC, car les deux versions sont disponibles.

Existent aussi des modèles de wagons couverts SNCF de type G4, rouge UIC et jaune pour transport de bétail. 🐮

Notre seul regret est l’utilisation de l’énorme attelage Märklin qui n’ajoute pas au réalisme, mais était-il possible de lancer un nouvel attelage pour une fabrication qui démarre se doit d’être compatible avec le matériel existant ❓ L’avenir nous le dira ❗️

✍️ Bernard Ciry

#azarmodels #bb67000
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Publié le 31 Août 2022, 8:25

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Trop petit pour moi mais je salue la performance de faire aussi petit, et l'existance d'une offre française pour les zédistes

Je ne suis pas spécialement Fan du matériel Français, mais là, il faut le dire : UN GRAND BRAVO pour ce matériel qui m'a l'air très réussi. C'est grâce à des initiatives comme la vôtre que le Z, encore trop confidentiel en France, se développera. 👍👍👍👍👍

Bravo et merci aux entrepreneurs qui nous proposent du matériel dans cette échelle, quel courage !

Super fonctionnement

Ravi de posséder plusieurs modèles de ce fabricant.

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📣 C’est reparti pour les céréaliers « Richard », mais à l’échelle N chez Mikadotrain. REE lance pour cet automne des céréaliers Richard à l’unité ou en coffret de 2 avec déjà 10 références au programme.

✍️ Bernard Ciry

#mikadotrain
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Publié le 29 Août 2022, 20:13

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Les ressorts des élongations mettent les essieux en court circuit, sur cette série ?

➡️ La 7ème série de voitures UIC REE Modèle est disponible, cette fois-ci à toit haut avec versions couchettes SNCF et de société privées. Toutes les voitures sont montées sur des bogies Y24 et la décoration est de bonne qualité, conforme aux voitures précédemment produites.

✍️ Bernard Ciry
#REEmodeles
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Publié le 29 Août 2022, 8:14
➡️ La 7ème série de voitures UIC REE Modèles est disponible, cette fois-ci à toit haut avec versions couchettes SNCF et de société privées. Toutes les voitures sont montées sur des bogies Y24 et la décoration est de bonne qualité, conforme aux voitures précédemment produites.

✍️ Bernard Ciry
#REEmodelesImage attachment

➡ Des nouvelles voitures DEV AO sont distribuées actuellement par REE sous la marque Mikadotrain. Elles sont très fines et ont un bon roulement. Les livrées vont de l’époque III à l’époque IV, voire époque V.

✍ Bernard Ciry

#mikadotrain
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Publié le 28 Août 2022, 20:00
➡ Des nouvelles voitures DEV AO sont distribuées actuellement par REE sous la marque Mikadotrain. Elles sont très fines et ont un bon roulement. Les livrées vont de l’époque III à l’époque IV, voire époque V.

✍ Bernard Ciry

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🚨 Scoop ❗️ Les wagons à lait projetés par Novateur Modèles sont en instance de départ de la Chine. Reste à décider du moyen de transport...

Ces wagons sont très fins, réalisés avec soin et devraient être disponibles courant novembre de cette année. Une bonne dizaine de références couvrent les époques III et IV de leur utilisation dans différentes configurations : présence de plate-forme pour accès au dôme, présence ou non des plaques publicitaires avec le nom de l’exploitant, variantes de peinture de châssis et de caisse.

Ces plaques, selon les références, seront soit collées d’origine, soit fournies avec le wagon et à coller, le choix est donc grand et appréciable ! Le roulement de ces wagons est bon et le fonctionnement de l’attelage à élongation aussi.

A réserver chez L'Atelier du Train

✍️ Bernard Ciry

#novateurmodeles
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Publié le 24 Août 2022, 20:09
🚨 Scoop ❗️ Les wagons à lait projetés par Novateur Modèles sont en instance de départ de la Chine. Reste à décider du moyen de transport... 

Ces wagons sont très fins, réalisés avec soin et devraient être disponibles courant novembre de cette année. Une bonne dizaine de références couvrent les époques III et IV de leur utilisation dans différentes configurations : présence de plate-forme pour accès au dôme, présence ou non des plaques publicitaires avec le nom de l’exploitant, variantes de peinture de châssis et de caisse. 

Ces plaques, selon les références, seront soit collées d’origine, soit fournies avec le wagon et à coller, le choix est donc grand et appréciable ! Le roulement de ces wagons est bon et le fonctionnement de l’attelage à élongation aussi.

A réserver chez LAtelier du Train 

✍️ Bernard Ciry

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Où est ce qu'on voyait généralement ces wagons et jusqu'à quelle époque ?

Une idée du prix de vente ?🤔

Même question. Une fourchette de prix?

Magnifiques

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