Janvier / février 2025
Reportage à Railexpo 2025. Créer la neige, un réZeau en Z, la gare du Cailar en H0 (1ère partie). Rêver avec le réseau Pau-Canfranc. Améliorer la Z‑4400 Perl Modell, nos wagons plats, un wagon porte-autos avec feux de fin de convoi fonctionnels (dernière partie). Connaitre Paris-Vienne par le train de nuit autrichien «‑NIGHTJET‑», le signal Disque (1ère partie), les triages (1ère partie). Test de L’Euro 6000 de SudExpress et de la CC 72000 Azar Models à l’échelle Z.
Chris Ludlow, l’un des peintres ferroviaires les plus talentueux, vous fait partager 45 toiles. Embarquez avec lui pour un voyage à travers le temps et l’espace avec ses locomotives préférées qui rythment cet ouvrage. Couverture rigide, papier de 135 grammes, format à l’italienne, rien n’a été laissé de côté pour vous faire découvrir, dans un écrin à la hauteur de son oeuvre, les toiles de Chris Ludlow, l’un des peintres ferroviaires les plus talentueux. Au travers de 45 toiles choisies par l’artiste, embarquez avec lui pour un voyage à travers le temps et l’espace avec ses locomotives à vapeur préférées qui rythment cet ouvrage.
Au plus proche de l’actualité, nos auteurs vous informent des nouveautés des fabricants industriels et artisanaux. Des informations vérifiées et des commentaires avisés par des auteurs légitimes pour y voir clair à l’heure des fake news et de la subjectivité.
Rail Miniature Flash a depuis 1962 une place particulière dans le paysage ferroviaire miniature. Souvent précurseur, découvreur de talents, aiguillon même, la revue a toujours privilégié le modélisme pratique tant dans ses pages que sur ses stands d’expositions où les ateliers avec les auteurs les plus réputés ne désemplissaient pas.
C’est cet esprit que nous avons souhaité retrouver et promouvoir avec notre nouvelle formule lancée en septembre 2019.
Chaque bimestre, nos auteurs rédigent pour vous, des articles de fonds sur des thématiques variées, visant à vous faire partager leur savoir faire ou à vous faire rêver. Découvrez leur talent au travers de cet échantillon d’articles issus de nos archives.
4 CommentairesCommenter sur Facebook
Bonjour Je suis abonné depuis 2006, j’avais reçu le numéro 669 tout abîmé, je vous ai envoyé un message sur Messenger mais je n’ai à ce jour toujours pas de réponse… le téléphone est pour la plupart du temps occupé… Si vous pouviez me répondre et me renvoyer un exemplaire ce serait sympa, je vous remercie d’avance.
Et la suite en ho des 67400 sans défaut de caisse ,ça fait un moment !