Depuis 1962, la belle revue pratique du modélisme ferroviaire

Rail Miniature Flash Change, changez avec Rail Miniature Flash

Couverture Rail Miniature Flash 672

Rail Miniature Flash #672

Mai / juin 2024

Transposer les petites et moyennes gares marchandises. Patiner des véhicules routiers. Test des barrières en béton Decapod. Créer un bâtiment de dépôt diesel et électrique. Rêver avec le réseau Autretot et son dépôt. Construire une B12u sur base Jouef. Améliorer les voitures Talbot (1ère partie). Connaître le carré violet en miniature (2ème partie). Exploiter un réseau modulaire en exposition (1ère partie) et une coulisse terminus.

Couverture de l'Encyclopédie des wagons - Tome 3

Nouveau : L’Encyclopédie des Wagons – Tome 3

Ce tome 3 de « L’Encyclopédie des Wagons » est dans la même lignée que celle du tome 1, avec un partage entre réel, partie largement écrite et documentée par Gilles Boivin et miniature, écrite par Bernard Ciry.

Six types de wagons sont abordés : transport d’automobiles, isothermes, réfrigérants et frigorifiques, citernes à gaz, céréaliers à bogies, EVS à essieux, EVS à bogies.

Actualités du modélisme ferroviaire

Au plus proche de l’actualité, nos auteurs vous informent des nouveautés des fabricants industriels et artisanaux. Des informations vérifiées et des commentaires avisés par des auteurs légitimes pour y voir clair à l’heure des fake news et de la subjectivité.

Comments Box SVG iconsUsed for the like, share, comment, and reaction icons

Mistral Trains a présenté ce jour au RAMMA, le prototype de sa future locomotive BB 71000, machine attendue par de nombreux amateurs pour les petites lignes secondaires.

✍ Bernard Ciry

#mistraltrains #bb71000
... Voir plusVoir moins

Publié le 16 Juin 2024, 20:59
➡ Mistral Trains a présenté ce jour au RAMMA, le prototype de sa future locomotive BB 71000, machine attendue par de nombreux amateurs pour les petites lignes secondaires.

✍ Bernard Ciry

#mistraltrains #bb71000

4 CommentairesCommenter sur Facebook

Ça serait génial de le sortir en n

Il est beau ce locotracteur

Quel prix pour ce Superbe modèle ? 😊

📣 Albert Modell, une jeune marque hongroise, annonce une nouvelle série de wagons et devrait apparaitre chez les détaillants en fin de cette année ou au début de 2025. La marque compte réaliser des wagons trémies pour transport de sucre ou d’engrais T84 et T90 avec les logos de France-Wagons et Ermewa.

Ce fabricant, connue pour ses productions de qualité, devrait faire un tabac avec ce genre de matériel non encore reproduit en H0. Nous lui souhaitons bonne chance et allons suivre de près la réalisation.

Dépliant à télécharger ici : www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2213/albert_modell_tapps_tanpps_freight_wagons_pdf

✍️ Bernard Ciry

#wagon
... Voir plusVoir moins

Publié le 31 Mai 2024, 8:35
📣 Albert Modell, une jeune marque hongroise, annonce une nouvelle série de wagons et devrait apparaitre chez les détaillants en fin de cette année ou au début de 2025. La marque compte réaliser des wagons trémies pour transport de sucre ou d’engrais T84 et T90 avec les logos de France-Wagons et Ermewa.

Ce fabricant, connue pour ses productions de qualité, devrait faire un tabac avec ce genre de matériel non encore reproduit en H0. Nous lui souhaitons bonne chance et allons suivre de près la réalisation.

Dépliant à télécharger ici : https://www.trainsdepot.org/manufacturers/pdfs/download/2213/albert_modell_tapps_tanpps_freight_wagons_pdf

✍️ Bernard Ciry

#wagonImage attachment

2 CommentairesCommenter sur Facebook

Cool, les sucriers pour les trains de Nangis 77 avec la sucrerie Lesaffres... et les TransEngrais pour les trains de Grandpuit 77 avec l'usine d'engrais chimiques à côté de la raffinerie ! Des trains de chez moi 😁

Christian, Philippe. Ça sent une rame de chaque .... 😉

➡ Jouef a livré une nouvelle édition du TGV Duplex avec reprise de la gravure selon ce qui est annoncé dans le catalogue 2023. Jouef a entrepris la représentation des rames Duplex de première génération, série 200. Ces rames circulent depuis plusieurs années sous la marque TGV INOUI (2017), avec la livrée Carmillon, mais ce n’a pas été le choix de Jouef qui a préféré traiter en premier la livrée Carmillon sans le logo INOUI (première livrée en 2013), se gardant ainsi la possibilité d’une autre version avec le logo INOUI.

Cette nouvelle série aurait gagné en reproduisant les bogies de cette série de TGV plutôt que de reprendre d’anciens bogies dont les amortisseurs anti-lacet sont gravés dans la masse, les marchepieds d’accès cabines à une mauvaise place, obligeant le conducteur à se contorsionner pour accéder en cabine … sans compter la forme des pieds de caisse pour la fixation des amortisseurs et celle des fixations élastiques des boîtes d’essieux sur le châssis de bogie...

En toiture, les pantographes sont très fins mais ont une cinématique « aléatoire », avec beaucoup trop de jeu dans les articulations, ce qui amènes archets à pratiquement sortir du gabarit.

Sur les voitures d’extrémité, les pieds de caisse ne représentent pas la réalité des Duplex 200 au niveau des bogies d’extrémité.

Néanmoins, la livrée est très bien appliquée, avec soin et représente globalement bien la vivrée Carmillon. Les grilles d’extrémité pour les avertisseurs sonores sont bien reproduites, ainsi que l’essuie-vitre, en métal, rapporté.

Bref, une belle rame, mais perfectible !

✍ Bernard Ciry

#TGV #jouef
... Voir plusVoir moins

Publié le 25 Mai 2024, 8:00
➡ Jouef a livré une nouvelle édition du TGV Duplex avec reprise de la gravure selon ce qui est annoncé dans le catalogue 2023. Jouef a entrepris la représentation des rames Duplex de première génération, série 200. Ces rames circulent depuis plusieurs années sous la marque TGV INOUI (2017), avec la livrée Carmillon, mais ce n’a pas été le choix de Jouef qui a préféré traiter en premier la livrée Carmillon sans le logo INOUI (première livrée en 2013), se gardant ainsi la possibilité d’une autre version avec le logo INOUI.

Cette nouvelle série aurait gagné en reproduisant les bogies de cette série de TGV plutôt que de reprendre d’anciens bogies dont les amortisseurs anti-lacet sont gravés dans la masse, les marchepieds d’accès cabines à une mauvaise place, obligeant le conducteur à se contorsionner pour accéder en cabine … sans compter la forme des pieds de caisse pour la fixation des amortisseurs et celle des fixations élastiques des boîtes d’essieux sur le châssis de bogie...

En toiture, les pantographes sont très fins mais ont une cinématique « aléatoire », avec beaucoup trop de jeu dans les articulations, ce qui amènes archets à pratiquement sortir du gabarit.

Sur les voitures d’extrémité, les pieds de caisse ne représentent pas la réalité des Duplex 200 au niveau des bogies d’extrémité.

Néanmoins, la livrée est très bien appliquée, avec soin et représente globalement bien la vivrée Carmillon. Les grilles d’extrémité pour les avertisseurs sonores sont bien reproduites, ainsi que l’essuie-vitre, en métal, rapporté.

Bref, une belle rame, mais perfectible !

✍ Bernard Ciry

#TGV #jouefImage attachmentImage attachment+2Image attachment

9 CommentairesCommenter sur Facebook

J'apprécie vos observations qui semblent le plus objectives possible. Il y a quelques années en arrière, nous avions souvent l'impression que vous ne donniez que les bons points sans oser aborder les défauts des modèles, et ça n'inspirait pas confiance. Ça ne m'empêche pas d'acheter un modèle, au contraire j'achète plus serein en connaissant les petits écarts vis-à-vis de la réalité. Merci.

Rail Miniature Flash, les défauts que vous signalez sont légitimes, mais il faut aussi souligner l'effort qu'à fait jouef en modifiant la grille entre les fanaux. 😀

MDR la gueule des pantos....

View more comments

Rail Miniature Flash en quelques mots

Bureau rédaction

Rail Miniature Flash a depuis 1962 une place particulière dans le paysage ferroviaire miniature. Souvent précurseur, découvreur de talents, aiguillon même, la revue a toujours privilégié le modélisme pratique tant dans ses pages que sur ses stands d’expositions où les ateliers avec les auteurs les plus réputés ne désemplissaient pas.

C’est cet esprit que nous avons souhaité retrouver et promouvoir avec notre nouvelle formule lancée en septembre 2019.

Nos articles

Chaque bimestre, nos auteurs rédigent pour vous, des articles de fonds sur des thématiques variées, visant à vous faire partager leur savoir faire ou à vous faire rêver. Découvrez leur talent au travers de cet échantillon d’articles issus de nos archives.

La vallée de la Dordogne en N

Les amateurs de l’échelle 1/160 au sein de l’association des Amis du rail du Parisis ont réalisé un réseau modulaire centré sur une évocation de la vallée de la Dordogne et de la ligne Brive-Aurillac qui s’y déroule en partie.

Fiche composition : Trains voyageurs courts années 1950 à 1960

Depuis 2009, Rail Miniature Flash publie des fiches transposition de compositions réelles en miniature, dans chaque numéro. Cette base riche de plus de 150 fiches, a pour vocation d’aider l’amateur à orienter le choix de ses achats pour constituer une collection et des circulation cohérente.

L’utilisation avancée du Gras Master de Noch

Afin d’exploiter les possibilités de cet appareil utilisé pour la création d’herbe réaliste, cet article vous montrera comment l’utiliser au delà de ce que la notice préconise.