RAIL MINIATURE FLASH #656
Septembre / octobre 2021
Vous découvrirez un réseau qui nous a séduit par son sujet, la représentation de deux sites réels emblématiques de la section de ligne Dôle-Vallorbe, et tout spécialement la gare de Mouchard qui a inspiré plus d’un modéliste. Et bien d’autres sujets passionnants !
Vous découvrirez un réseau qui nous a séduit par son sujet, la représentation de deux sites réels emblématiques de la section de ligne Dôle-Vallorbe, et tout spécialement la gare de Mouchard qui a inspiré plus d’un modéliste. Et bien d’autres sujets passionnants !
14 > Transposer
La gare de Saint-Hilaire-de-Riez (2ème partie)
Après la présentation du projet dans le numéro #654, voici venu le temps de passer à la construction. Nous allons donc commencer par la gare en découpe laser, développée conjointement par PN49 et notre auteur Jean Pierre Garrat. Certaines parties sont encore en scratch mais seront incluses en découpe dans le futur kit.
18 > FICHES COMPOSITIONS
LES TRAINS DE SAINT-GILLES-CROIX-DE-VIE de 1950 à 2000
Transpositions de compositions réelles en modélisme pour vous guider dans la reproduction réaliste de vos trains à l’échelle N, au travers de 4 fiches.
PROJET RESEAU FIGEAC (acte II)
Après la réalisation du BV et d’un petit poste Saxby, nous allons poursuivre le travail d’architecture par la fabrication de deux bâtiments annexes. Nous nous grimerons ensuite en géomètre et terrassier pour élaborer un diorama où prendront place tous ces bâtiments puis, nous deviendrons horticulteur et jardinier afin d’approcher une reproduction des belles installations florales de la gare de Figeac qui ont certainement recueilli les faveurs du concours des gares fleuries.
24 > TRANSPOSER
Un peu d’histoire…
Suite de l’historique jusqu’en 1862 où la gare tombera dans l’escarcelle du P.O.
Focus sur le concours des gare fleuries de 1909 à 1972.
25 > Transposer
Montage des WC et du petit bâtiment annexe
Pour compléter le BV et le poste Saxby détaillés dans le précédent numéro, Eric Decaix vous présente la construction intégrale des WC et d’un petit bâtiment annexe avec un plan à l’échelle.
28 > TRANSPOSER
Le jardin de la gare
Dans cette seconde partie, les bâtiments seront mis en place bien-sûr, mais il sera surtout question du jardin qui se trouve au centre de l’îlot…
34 > Créer
La réalisation de grumes au 1/87
C’en est terminé de la recherche toujours peu fructueuse de belles branches naturelles et bien droites en forêt ! Dans ce petit tutoriel, nous vous proposons de réaliser très simplement et rapidement des grumes réalistes avec très peu de produits. Elles pourront ainsi, par exemple, compléter le wagon porte-grumes décrit dans le numéro 654. Mais cette technique s’applique bien entendu à d’autres échelles, et ce jusqu’au 1/35, par exemple.
36 > Créer
Peindre des accessoires scéniques
Peindre et mettre en valeur les petits objets qui habillent nos décors, nos quais marchandises et cours d’usines, nos wagons, peut s’avérer long et fastidieux. Nous vous proposons, dans cet article, une technique simple pour mettre en couleur tous ces petits éléments en bois, en toile ou en métal avec un rendu optimal.
40 > Créer
Piles et culées de pont : superstructure et ouvrage d’art
Parties intégrantes et indissociables d’un ouvrage d’art, composées de pierres, briques ou béton, les piles et les culées participent à la bonne tenue d’un ouvrage. Adaptées au relief, soutien du tablier, elles doivent être travaillées avec beaucoup de minutie et d’attention que ce soit en grandeur nature ou en miniature. Quel que soit le style, le lieu ou l’époque reproduit, le modéliste trouvera de l’intérêt à jouer sur les couleurs et les nuances de patines.
48 > Rêver
LE TRANSJURALPIN : UNE GRANDE AMBITION DANS DE PETITES DIMENSIONS
Vouloir reproduire cette ligne mythique lorsque l’on a un espace contraint peut sembler une gageure. Et pourtant Gérard Rooss, l’auteur de ce réseau, a relevé le gant et nous démontre le contraire. La preuve par l’image…
58 > Construire
« Santa fée » Lorraine, construction en scratch d’un monstre de puissance : la G 16 de l’A.L.
Des années sans rassembler des morceaux de vieilles vapeurs Jouef façon puzzle, c’est pas une vie. Charcuter le bon vieux plastoc’ champagnolais, ça manquait à nos pognes. On s’encroûtait, faut r’connaître. Nous, de simples consom’s ? Sacrebleu, on n’allait pas abandonner notre activité favorite. Remettons notre tablier avec cette machine, voici de quoi nous dérouiller, nos outils et nous.
68 > Construire
X 2480 = X 2051 : Le Budd RDC français d’AMF87
L’autorail X 2051 est un élément essentiel de l’histoire des autorails conçus après la fin de la seconde guerre mondiale, en pleine époque de renouveau industriel. Les services d’études de la SNCF ont voulu tester une innovation technique très récente à l’époque, le moteur diesel à plat sous le plancher, innovation qui permettait de réserver aux voyageurs l’intégralité de la surface de plancher, donc d’augmenter la capacité commerciale et la rentabilité des engins.
Suivez nos conseils pour monter le kit d’AMF87 et digitaliser cet autorail.
74 > Améliorer
Le Gs4-2 de Lenz : qu’il devienne encore plus français !
Lenz a sortit il y a deux années mainte nant un wagon Gs4 en plusieurs versions dont certaines immatriculées à la SNCF. Ce wagon très bon marché au 1/45 viendra facilement se fondre dans votre collection à l’échelle Zéro. Nous allons voir comment le rendre encore plus conforme aux versions françaises à l’aide des pièces Haxo Modele.
78 > Nouveauté
Les Pacific Nord de Fulgurex
Présentation du modèle Fulgurex superbement détaillé de cette machine mythique d’origine de la compagnie du NORD, plus tard affectée à la SNCF.
80 > Nouveauté
La G 1000 de Mehano
Habitué à la reproduction des engins de fabrication Vossloh et après les différentes séries de G 2000 et G1206, Mehano et LEMKE ont annoncé il y a un certain temps la fabrication d’une série de G 1000. Il se trouve que ESU a sorti un engin de ce type dans ces dernières semaines, engin présenté dans notre numéro 655 de juillet-août 2021.
Retrouvez le test du modèle par Bernard Ciry.
82 > Nouveauté
Le De Dietrich de Mistral
Les autorails de Dietrich livrés aux anciens réseaux et à la SNCF se remarquent par la forme typique de leurs extrémités : en V profilé pour les uns, en forme arrondie pour les autres. Les premiers ont fait l’objet de reproductions artisanales chez Loco Set Loisirs mais pas de reproduction industrielle, les seconds aussi dans la collection LSL, et comptent maintenant dans leurs rangs une production industrielle grâce à Mistral, en plus de l’ancien modèle AS.
Retrouvez le test du modèle par Bernard Ciry.
