RAIL MINIATURE FLASH #681
Novembre / décembre 2025
Un numéro riche et varié.
Un numéro riche et varié.
20 > CRéer
Les deux gares de Breteuil (fiche de composition incluse)
Il n’y a pas si longtemps existait encore de modestes lignes propres à intéresser le modéliste épris d’atmosphère. Sise entièrement dans le département de l’Oise, l’antenne de Breteuil-Embranchement à Breteuil-Ville, longue de seulement 6,7 km, fait partie de celles-ci. Dans cet article nous vous proposons sa transposition en H0 avec plan à l’appui.
30 > CRéer
Une grue hydraulique chez Drim 3D
Après la grue Haxo, voici une grue hydraulique Est – Etat en impression 3D. Nous allons voir rapidement comment la monter. Pour information, la manche à eau n’est pas fournie mais nous allons vous donnez une solution pour compenser ce manque.
33 > Créer
La signalisation fixe chez ARA production
Cette marque nous propose des éléments de signalisation fixe (et bien d’autres) à toutes les échelles courantes. Voici la présentation d’un poteau béton et de sa pancarte de signalisation à l’échelle Zéro.
34 > CRéer
Du bois usé sur de l’impression 3d
Le petit exercice du jour sera consacré à recréer, simplement avec quelques produits, l’aspect du vieux bois sur des éléments de décor imprimés en 3D.
38 > Créer
L’implantation de la végétation (3ème partie)
Après avoir peint les sols et le fond de décor puis préparé la végétation, nous allons maintenant floquer les sols et implanter celle-ci.
44 > CRéer
LES PASSAGES À NIVEAU SUR LES CHEMINS DE FER DU LAURAGAIS
Le réseau des Chemins de Fer du Lauragais possède deux passages à niveau gardés. L’un est situé près de la gare de Chabrières et l’autre près de celle de Roquebrune. On pourra se reporter aux #662 et 666 de Rail
Miniature Flash pour mieux les situer. La réalisation de ces passages à niveau illustre bien l’évolution continue du réseau. Lorsque le décor de l’ensemble de celui-ci fut achevé, les passages à niveau étaient purement figuratifs, les barrières oscillantes de l’époque III étant fixes et en position fermée, bien entendu.
56 > Rêver
Un réseau époque VI
Il est encore fort rare de découvrir des réseaux qui dépeignent l’époque actuelle, l’époque VI. Celui de Laurent Desaunette est de ceux-là. Et ici, nous ne sommes pas dans le diorama ou le module. C’est vaste, sur plusieurs niveaux, et c’est fait pour faire rouler de longues rames. On n’est pas dans le chemin de fer “à la papa” ! Petit tour d’horizon.
62 > Rêver
BOUY-À-BÈZE, LA “SIGNATURE” FLAMANDE
Le club de Saint-Nicolas en Belgique s’est attaqué à un réseau en H0m représentant une sympathique bourgade portuaire du nord de l’Hexagone.
66 > Construire
UN COUVERT OUEST CONSTRUCTION À L’ÉCHELLE 1/160
Le réseau est terminé, les trains roulent, et vous avez un sentiment de désoeuvrement. Vos mains ne servent plus mais vous savez qu’elles sont capables de faire de belles choses. Alors, pourquoi pas vous lancer dans la construction personnelle de matériel roulant ? Réaliser ce qui n’existe pas dans le commerce, c’est assurément un beau challenge !
80 > Améliorer
LES VOITURES-LITS T2 DE JOUEF AMÉLIORÉES
Parmi les diverses références de voitures-lits T2 ayant été produites par Jouef, nous avons amélioré l’aspect des deux références suivantes :
– Jouef (Réf. 529900) : il s’agit d’une T2 en décoration bleu clair TEN avec les grandes inscriptions “TEN-Trans- Euro-Nuit” ;
– Hornby-Jouef (Réf. HJ4130) : cette voiture est présentée en livrée
spéciale “60 ans SNCF”, décorée en bleu nuit CIWL avec filets jaunes (époque actuelle – VI).
84 > Améliorer
VÉRIFICATIONS D’USAGE AVANT LA MISE EN SERVICE DE VOS TRAINS
Pour que nos trains fonctionnent parfaitement, quelques vérifi cations
simples et un bon nettoyage nous éviterons bien des tracas.
88 > Connaitre
SAINT-CHÉLY-D’APCHER LA DESSERTE DE L’USINE ARCELORMITTAL
Dans cet article, nous découvrirons la desserte de l’usine ArcelorMittal de Saint-Chély-d’Apcher avec ses particularités et, notamment, au travers du pendulage effectué sur la partie terminale de la ligne.
96 > Connaitre
HISTOIRES DE PASSAGE À NIVEAU
Nous allons détailler ici le fonctionnement d’un passage à niveau (PN en abrégé) ainsi que ses éléments constitutifs sur une ligne de double voie. Bienvenue au PN 215 !
102 > Test
BB 9200 NOUVELLE SÉRIE PAR REE
REE nous propose une nouvelle série de ces emblématiques machines 1500 V.
106 > Test
LA RAME RGP 2 PAR ARNOLD
Cette série d’autorail à 2 caisses, conçue dans les années 1950, aura marqué par son confort et ses performances notables pour l’époque. Ce matériel précurseur ouvrira la voie aux RGP1, plus puissantes, qui leur voleront la vedette sur les relations les plus prestigieuses. Découvrons ensemble cette nouveauté majeure à l’échelle N.
Nouveautés décor
