RAIL MINIATURE FLASH #682
Janvier / février 2026
Expositions majeures de l’automne, constructions ambitieuses (141 TC Nord, CC 14105 au 1/32e) et dossiers techniques sur attelages et vitesses en miniature.
Un numéro marqué par l’actualité des réseaux, la pratique avancée et un large tour d’horizon des nouveautés.
Un numéro riche et varié.
14 > Focus
Les expos de l’automne, une cuvée d’exception
Cet article propose un large panorama des grandes expositions de modélisme ferroviaire de l’automne 2025, en revenant sur les événements majeurs, les réseaux les plus marquants, les premières présentations de nouveautés et l’ambiance générale de ces rendez-vous incontournables, tout en analysant ce que ces manifestations révèlent des tendances actuelles du modélisme ferroviaire, de l’évolution des pratiques et de la place croissante des rencontres entre passionnés et fabricants.
24 > Créer
Un bâtiment voyageur pour Breteuil-Ville
À travers la construction d’un bâtiment voyageurs pour la gare de Breteuil-Ville, cet article détaille toutes les étapes nécessaires à la réalisation d’un édifice ferroviaire réaliste, depuis la recherche documentaire et l’étude architecturale jusqu’à l’assemblage, la peinture et les finitions, en mettant l’accent sur des techniques accessibles et transposables qui permettront au modéliste de créer un BV crédible, parfaitement intégré à son réseau miniature.
32 > Créer
Le parcours du débutant
Pensé comme un véritable fil conducteur, cet article accompagne les modélistes débutants dans leurs premiers pas en abordant le choix de l’échelle, du matériel roulant, de la voie, de l’alimentation et des accessoires essentiels, tout en expliquant les erreurs classiques à éviter, afin de poser des bases solides et cohérentes pour construire un réseau ferroviaire évolutif et durable, sans découragement ni dépenses inutiles.
38 > Créer
La peinture des toitures en ardoises
Cet article technique se concentre sur la reproduction réaliste des toitures en ardoises, élément incontournable des bâtiments ferroviaires et urbains, en détaillant les nuances de couleurs, les effets de vieillissement, les méthodes de patine et les gestes à maîtriser pour obtenir un rendu naturel, crédible et cohérent avec l’environnement, quelle que soit l’époque ou le type de bâtiment représenté.
48 > Rêver
Les aventures de Saint-Patoche à Bercy
Dans cet article résolument narratif, le lecteur est invité à découvrir un réseau urbain original à l’échelle 0 implanté à Bercy, où la mise en scène, l’ambiance et le récit prennent autant d’importance que la technique, offrant une vision différente du modélisme ferroviaire dans laquelle le train devient un acteur à part entière d’une histoire vivante mêlant humour, observation du réel et créativité personnelle.
60 > Rêver
La CC 14105 Pesolillo au 1/32e
Cet article met en lumière une reproduction spectaculaire de la locomotive électrique CC 14105 à l’échelle 1/32e, en revenant sur les choix techniques, la qualité de fabrication, le niveau de détail et la fidélité au prototype réel, illustrant parfaitement ce que permet le modélisme ferroviaire à grande échelle lorsqu’il est abordé avec exigence, savoir-faire et passion pour le matériel historique.
66 > Construire
Construction d’une 141 TC d’origine Nord
Cet article de fond retrace la construction complète d’une locomotive vapeur 141 TC d’origine Nord, depuis l’étude du modèle réel et de son contexte historique jusqu’à la réalisation en modélisme, en passant par les choix de matériaux, les techniques d’assemblage et les ajustements nécessaires, offrant un retour d’expérience détaillé destiné aux modélistes attirés par la construction intégrale et la vapeur.
75 > Fiche de composition
Transpositions de compositions réelles « tractées par les 141 TC Nord » : années 60 – 70 (1ère partie)
Cette fiche de composition détaille une relation en traction électrique, de Lille/Seclin à Amiens puis Bobigny, en précisant la logique de formation du train, le type de locomotives engagées et la cohérence du matériel remorqué, afin de permettre une transposition fidèle et réaliste en modélisme ferroviaire.
76 > Construire
Le wagon chasse-neige type « Nevers » de SMD
Consacré à un matériel ferroviaire atypique, cet article présente le wagon chasse-neige type Nevers, son rôle sur le réseau réel et ses spécificités techniques, avant d’en détailler le montage en modélisme, les possibilités de superdétaillage et l’intérêt de ce type de wagon pour enrichir les circulations hivernales et apporter une dimension originale et fonctionnelle à un réseau miniature.
80 > Construire
Transpositions de compositions réelles « tractées par les 141 TC Nord » : années 60 – 70 (1ère partie)
À partir d’un fourgon DEV 66 de Jouef, cet article montre comment transformer un modèle industriel courant en lui ajoutant un chargement réaliste et cohérent, en expliquant les choix de matériaux, les techniques employées et l’impact visuel obtenu, démontrant qu’une intervention simple et bien pensée peut considérablement renforcer le réalisme et l’intérêt d’exploitation d’un matériel roulant.
86 > Connaitre
Les zones limitées en vitesse en digital
Cet article aborde un aspect souvent négligé du modélisme ferroviaire, celui des zones limitées en vitesse, en expliquant leur rôle dans l’exploitation réelle, la signalisation associée et les moyens concrets de les transposer en miniature, afin d’améliorer la crédibilité des circulations, de structurer l’exploitation d’un réseau et de dépasser une simple circulation de trains sans contrainte.
90 > Connaitre
Échelle N, quels attelages choisir ?
À travers un comparatif détaillé, cet article analyse les différents systèmes d’attelages disponibles en échelle N, leurs compatibilités, leurs avantages et leurs limites, en tenant compte des contraintes propres à cette échelle, pour aider le modéliste à faire un choix éclairé en fonction de son matériel, de son style de réseau et de ses attentes en matière de fiabilité et de réalisme.
96 > Connaitre
Un attelage en HO par régions et compagnies
En adoptant une approche historique et géographique, cet article explore les différents types d’attelages utilisés en échelle HO selon les régions et les anciennes compagnies ferroviaires, mettant en lumière les particularités techniques et culturelles qui permettent d’affiner le réalisme des rames et de renforcer la cohérence entre matériel roulant, époque et territoire représenté.
106 > Test
Le Frecciarossa 1000 d’Arnold en N
L’essai du Frecciarossa 1000 d’Arnold en échelle N présenté dans cet article analyse en détail la qualité de reproduction, le comportement en circulation, les solutions techniques retenues et la fidélité au matériel réel, dans un contexte où les rames modernes à grande vitesse occupent une place croissante sur les réseaux miniatures.
110 > Test
La BB 300 par Piko
Cet article propose un test approfondi de la locomotive électrique BB 300 par Piko, en détaillant la motorisation, la qualité de roulement, le niveau de finition et le positionnement de ce modèle atypique dans la production actuelle, afin de fournir aux lecteurs tous les éléments nécessaires à une évaluation éclairée.
114 > Test
Le TGV par Azar
Dernier essai du numéro, cet article analyse le TGV proposé par Azar en s’intéressant aux choix de conception, au rendu esthétique, aux performances et à l’originalité de l’approche retenue, offrant un regard critique et argumenté sur cette interprétation singulière du train à grande vitesse en modélisme ferroviaire.
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