Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Bonjour à tous,

je souhaiterais avoir l\'expérience de chacun dans le montage de courbe tant pour une simple voie qu\'une double.
L\'été approche et je souhaite modifier mon réseau en module, chose plus aisée lorsque viendra un jour la possibilité d\'emménager dans un local plus approprié que mon garage.

Pour ce faire : quelle diamètre minimum ? Quelle distance entre deux voies ? L\'inclinaison de la voie, est ce important ? ....

J\'attends vos réponses avec impatience.

Ditch

PS : réseau en HO

Ben bonne lecture en essayant de suivre les normes

Les courbes : http://www.morop.eu/fr/normes/nem111_f.pdf
Les raccordements en courbes : http://www.morop.eu/fr/normes/nem113_f.pdf
Le dévers : http://www.morop.eu/fr/normes/nem114_f.pdf

Ensuite malgré tout cela c\'est en fonction du matériel que tu feras rouler dessus.
J\'avais des voitures Corail longues qui ne passaient pas sur du 385mm de rayon jouef, c\'était mini le 445

Ensuite c\'est aussi en fonction de la place que tu auras pour mettre le réseau. Si tu peux avoir des rayons de 1m20, cela sera mieux pour le roulement coté technique et esthétique

Donc les normes oui mais ensuite faut adapter avec ce que l\'on possède et la c\'est pô gagné je dirais

Salut Tibrus,

C\'est effectivement le problème avec les courbes !

Une loco tiendra la route .... euh le rail et une autre pas ! Ne parlons pas des croissements de convois ou une voiture vous éjecte un wagon ni vu ni connu avec les dégats que l\'on connait suivant la vitesse !

En tout cas, merci pour ce début ....

Les voitures corail roco lsm et piko passent sans problèmes sur du rayon 385; . à reserver autant que faire se peut aux parties cachées.
La voie trix C commence à 360 mais je conseille du 437 minimum.(si vous avez la place pour)
Les aiguilles en 437 de trix sont impeccables sinon il en existe en 1118 :blink: .

Les corails jouef d\'antan etaient effectivement pas le top :unsure: Déjà virer les attelages à \"elongations\" et en installer des dignes de ce nom. B)

Mon réseau est opérationnel depuis longtemps et si c\'etait à refaire ; ben soit je pousserais les murs soit je referais le même pour avoir les mêmes possibilités. (voies de parade ; gares cachées, voies de garage; rotonde; gare de passage; et surtout gare terminus :P )

Entraxe 60mm tout passe.

Pour la vitesse ben en digital ce n\'est plus un problème et en analogique quelques diodes bien placées (encore elles ) et c\'est cool. B) ou le module de paul trouvé fait pile poil pour

Sinon, si il y a de la place ; faut pas hesiter ; 1m mini de rayon en voies de garages à 30kmh et 10m en pleine voie.
34 à 68m pour un tgv

Un hangar genre carrefour devrait faire l\'affaire

En plus des normes NEM sur le site Morop, vous êtes sur un site, je vous rapelle qui est RMF et qui publie des hors séries dont le n° 7 qui vous répond avec conseils et photos à toutes vos questions : voie double, en courbe, dévers, ballastage, etc. C\'est un bon investissement !

Bonjour Ditch,
En ce qui me concerne pou les généralités, mêmes remarque et conseils que ceux de Tibrus.

Toutefois, de mon côté, je fais en sorte de ne pas descendre en dessous d\'un rayon de 65/70 cm et pour les courbes je n\'utilise que de la voie flexible au mètre.
Cela implique de faire des choix bien sûr. Les miens étant plutôt axés sur le visuel, sur \"l\'esthétique globale\" du réseau et conséquemment la fluidité des tracés, plutôt que sur une exploitation importante : voies/circulations/infrastructures ferroviaires.

Et bien ....

1/ HS RMF n°7 .... faudra voir son contenu (si quelqu\'un à son sommaire, merci)

2/ vivement les t° approchant les 15° ... pour tester vos remarques (ah oui, j\'utilise des rails flexibles en grosse partie)

Merci à tous.

Didier COUNASSE écrit:

1/ HS RMF n°7 .... faudra voir son contenu (si quelqu\'un à son sommaire)

Et la boutique RMF ?? :pinch: c\'est dans le lien et le sommaire en cliquant sur l\'image : :whistle:

http://librairie-hussard.com/catalog/ra ... 80196.html

Et la boutique RMF ?? :pinch: c\'est dans le lien et le sommaire en cliquant sur l\'image : :whistle:

http://librairie-hussard.com/catalog/ra ... 80196.html

Je ne le ferais plus .... promis (manque de sommeil, pas pensé chef)

Y a pas de mal, tu ne pouvais pas forcément le savoir, bon courage pour le projet et prends bien compte des conseils avisés !

Vous pouvez également lire les articles suivants sur notre site :
Comment faire le ballast et la patine d’une voie ?
Comment bien utiliser nos gabarits d’appareils de voie ?
Des gabarits pratiques pour construire facilement votre double voie en courbe

Vous y trouverez aussi des informations sur la pose et la géométrie de la voie, sans oublier nos gabarits à télécharger dans notre espace dédié.