G1206 Colas Rail

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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Je me serais donné beaucoup moins pour la note tout juste 5
Je tremble un peu, c\'est flou et filmé un peu trop prêt

Quand à l\'avatar, j\'avais du le remarquer mais c\'est en lisant l\'échange du dessus que j\'ai vraiment eu une révélation :)
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Patrick BARBIER
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Patrick BARBIER »

Bonjour Tibrus


Rectification à mon message précédent
1 réservoir situé coté droit.
coté gauche toute l\'hydraulique et bouteilles d\'air, caréné dans un caisson à la même forme que le réservoir.

précisions obtenues ce matin par un conducteur de fret

@+
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Bon du coup comme j\'ai fait mes coulures c\'est pas bon

De l\'endroit ou je suis parti, c\'est pas l\'entrée du pistolet a essence
C\'est les indicateurs de niveau du gasoil :(

Les entrées se trouvent au niveau de la tranche du platelage

Info et photo en gros plan fournies par Bernard Ciry
Je retravaillerais la photo ce soir pour vous montrer cela
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Patrick BARBIER
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Patrick BARBIER »

Tibrus

Désolé pour le travail effectué, je n\'ai eu les informations que ce matin.

Sinon les coulures peuvent être de l\'huile hydraulique ;) ;)
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Pas de mal et je n\'avais cas pas aller si vite :)

Voici donc la photo, c\'est idem de l\'autre coté
Image
Image

Ne faites le plein aue lorsque les vannes sur des conduites de raccord sont ouvertes
il me semble que c\'est cela que je déchiffre ;)
Fichiers joints
g1206reservoir1.jpg
g1206reservoir1.jpg (31.91 Kio) Vu 5629 fois
g1206reservoir.jpg
g1206reservoir.jpg (33.06 Kio) Vu 5629 fois
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Didier COUNASSE
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Didier COUNASSE »

Et bien fallait le savoir .... :S
C\'est pas grave, je les prends quand même :P
Le modélisme est un art - :smilie:
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Didier COUNASSE écrit:
C\'est pas grave, je les prends quand même :P
Cela ne m\'étonne pas :laugh:
aldac
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Re: G1206 Colas Rail

Message par aldac »

Il insiste tellement le \"pôôôvre\" Ditch que tu vas finir par être obligé de les lui envoyer... enfin moi à ta place Tibrus, c\'est ce que je ferais sans plus attendre. :lol:
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Il me fait passer les siennes, je lui patine et hop je lui relivre

Et une amie à moi me disait toujours, il faut savoir se faire désirer ;)
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Coulures de gasoil rattraper
Il faudra que je repasse la patine mais pas grave ;)

Pour info j\'ai gratter doucement avec cela :
http://www.amazon.fr/gp/product/B000KT7 ... e=&seller=
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Patrick BARBIER
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Patrick BARBIER »

Bonjour Tibrus

Ton stylo gomme tu l\'utilises comme une gomme normale ???

@+
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

Le terme gomme represente la fibre de verre ;)
Donc hormis mettre des gants car la fibre fait tres mal une fois planté, oui je frotte plus ou moins fort avec
aldac
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Re: G1206 Colas Rail

Message par aldac »

Attention aux yeux et aux poumons également --> surtout ne pas souffler sur la poussière émise par le grattage!
Ce petit outil qui paraît a priori bien inoffensif peut générer quelques mauvaises surprises si l\'on y prend pas garde... expérience vécue.

Ceci dit, presque 10€ sur le site dont le lien a été fourni, il y a moyen de trouver moins cher à la papeterie du coin, voire au rayon papeterie des supermarchés.
Bruno PERES
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Bruno PERES »

Bonjour Tibrus,

Je découvre le fil à l\'instant. Pas mal ta patine ! J\'aurais peut-être un peu moins appuyé sur les petites grilles.
Il me semble me souvenir que les échappements sont un peu trop hauts chez Piko. Les as-tu raccourcis ?
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Re: G1206 Colas Rail

Message par Tibrus »

@aldac : Le liens était pour l\'exemple ;) et oui il faut faire attention

@bruno : J\'indiquerais a mon aérographe cela ;) ainsi qu\'au doigt le manipulant
Le beige par contre j\'ai appuyé un peu.
L\'echappement, non pas raccourci. Une motrice acheté il y a deux ans et l\'autre recemment.
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