Re: Intellibox II Le Prix

[Tibrus]

Comment définir si l\'on a besoin d\'un booster pour l\'intelli.
A partir de quels critères faut-il investir dedans ? longueur de voie, nombre de motrice en circulation, .... ?

[Bob Pulluard]

C\'est essentiellement le nombre de locos en circulation qui imposera l\'addition d\'un \"booster\".

L\'Intellibox II peut délivrer jusqu\'à 3,5 Ampères dans la voie, ce qui représente (en gros) 4 locos HO en train de rouler. Certes les locos modernes consomment moins que les anciennes et on pourrait sans doute aller jusqu\'à 5 ou 6 avant de surcharger l\'unité centrale. D\'un autre côté les éclairages et divers accessoires et/ou fonctions auxilaires peuvent aussi pomper du jus, sans parler des locos stationnaires dont les décodeurs continuent à fonctionner : ils consomment très peu mais s\'il y en a beaucoup...

L\'un dans l\'autre, donc, jusqu\'à 3-4 locos roulant ensemble tu ne devrais pas avoir de souci. Au-delà il vaut mieux scinder ton réseau en deux et ajouter un booster. C\'est d\'ailleurs le cas de mon propre réseau (que tu connais) avec 2 zones, la deuxième étant alimentée par un Lenz LV101. La transition d\'une zone à l\'autre est en général \"invisible\", même si tu arrêtes une loco à cheval sur la frontière. Je dis toutefois \"en général\" parce qu\'avec certaines locos anciennes on peut avoir des surprises : c\'est le cas de mes vieilles Lima sur lesquelles les prises de courant sont en diagonale, c\'est-à-dire sur le bogie avant du côté gauche et sur le bogie arrière du côté droit. Mais les locos actuelles prennent le courant sur tous les essieux et il ne devrait donc pas y avoir le moindre souci.

Bob P

[Tibrus]

Merci bien pour la réponse
A+

[Tibrus]

Du coup si je choisi de prendre un booster Power7 (ref 63270), il vaut mieux que le transfo soit un 150VA (ref 20155) plutôt qu\'un 70VA (20075)

Ensuite la commande Fred peut elle être débranchée en fonctionnement.
Puisque l\'on peut programmer 4 motrices, je me disais que je mettrais celle des EP. Mais si j\'ai un EP coté droit et un coté Gauche, je peux débrancher Fred de droite pour le brancher à gaucher et piloter ainsi. Du coup pas besoin d\'investir dans deux commandes manuelles. Une seule suffira.

Si je prends l\'intellibox2, il me faudra une décodeur ESU 21 broches pour mon AGC. Avez-vous des retours d\'incompatibilité entre ce décodeur et cette station digital ?

[Bob Pulluard]

En ce qui concerne les transfos il me semble avoir lu quelque part (il y a bien longtemps, d\'où ma mémoire défaillante) qu\'il était préférable d\'alimenter l\'unité centrale et le booster au moyen de deux transfos séparés, indépendants, ces alimentations étant galvaniquement isolées l\'une de l\'autre pour éviter des courts-circuits intempestifs (opposition de phase et ce genre de petits désagréments).

En ce qui concerne les décodeurs 21 broches, no problem : j\'en ai un (Lenz) en service depuis plusieurs mois sans le moindre souci et j\'ai deux ESU en attente pour deux locos commandées depuis un \"certain temps\" et qui devraient arriver incessamment sous peu... Mais je ne me fais aucun souci : la centrale Intellibox II devrait les gérer correctement sans la moindre hésitation (ou alors c\'est qu\'il y a un énorme bug dans la centrale !)

Tu sais que tu peux toujours passer me voir si tu as des questions ou si tu veux faire des essais spéciaux. Il y a certains aspects de l\'Intellibox auxquels, pour l\'une ou l\'autre raison, je n\'ai pas eu l\'occasion de m\'intéresser : si tu veux tester certains de ces aspects, un petit coup de fil et on arrange ça. Que mon réseau serve de laboratoire (quand je ne suis pas sérieusement occupé à jouer avec) ne me dérange absolument pas ! A la limite ça peut même m\'apprendre une petite chose ou deux...

Bob P

[Tibrus]

Encore merci

Oui je sais tout à fait que je peux passer.
Mais je risque de la faire plus souvent le jour ou j\'aurais franchi le pas et qu\'il faudra de tu m\'expliques le fonctionnement
Et je me dis également qu\'en postant ici cela peut profiter à nous tous.
C\'est la façon de partager lorsque l\'on habite pas à quelques km les uns des autres

[Tibrus]

Tibrus écrit:

Ensuite la commande Fred peut elle être débranchée en fonctionnement.
Puisque l\'on peut programmer 4 motrices, je me disais que je mettrais celle des EP. Mais si j\'ai un EP coté droit et un coté Gauche, je peux débrancher Fred de droite pour le brancher à gaucher et piloter ainsi. Du coup pas besoin d\'investir dans deux commandes manuelles. Une seule suffira.

J\'ai donc eu la confirmation à cette question aujourd\'hui à la journée porte ouverte d\'un club sur Lausanne.
L\'un des membres ayant Fred à la main, la débranchait et rebranchait sur les prises RJ11 disposées le long du réseau.
Cela lui permettait donc de suivre sa rame au fil des voies.
C’était du digital piloté avec une intellibox première génération

[Bob Pulluard]

Oups ! Désolé, j\'avais \"zappé\" cette question sur les FRED l\'autre jour alors que j\'aurais facilement pu te répondre...
Mais tout rentre dans l\'ordre puisque tu l\'as; la réponse (avec démonstration pratique à la clef).

J\'ajouterai un autre détail qui n\'est peut-être pas évident sur la souplesse d\'utilisation du système : même si une loco est déjà attribuée à un boîtier FRED tu peux en prendre le contrôle sur l\'unité centrale. Un message d\'avertissement va apparaître quelques instants (environ 2 secondes) précisant \"Loco choisie déjà sous contrôle\", mais elle te donnera le contrôle quand même. Cela peut être utile lorsque le boîtier FRED est en train de piloter une autre loco.

Bob P

[jesaispeu]

Bonjour à tous,

Nouveau départ dans le modélisme mais depuis 30 ans........!!!!!

Je suis en train actuellement d\'électrifier un circuit 2 rails avec une Intellibox 2 et un booster Power 3 tous les 2 achetés dernièrement à Epierre (assez proche de chez moi: 45 mn) auprès de gens sympa.Le booster alimente 4 décodeurs de rétrosignalisation 5233 de Viesmann.

Mon souci:

Je n\'arrive pas à avoir de courant sur la voie à la sortie du booster alors que son voyant de marche est au vert. La notice dont je dispose est en allemand et je m\'aperçois à l\'arrière d\'un commutateur rouge formé de 4 boutons. Le premier est sur OFF le second sur ON le troisième sur OFF et le quatrième sur ON.

Est ce la bonne programmation?

[Tibrus]

Hello,

J\'ai la notice en version anglaise mais je ne l\'ai pas encore lu. j\'en suis à l\'intelli 2 pour le moment.
Si tu la désires, elle est dispo sur le site du constructeur ou tu me mets un mail en MP et je te la ferais passer

Après si tu n\'as pas les décodeurs de brancher sur le booster cela fonctionne-t-il ?
On ne sait jamais c\'est peut être l\'un deux qui perturbe le fonctionnement.

Je dirais reprendre la doc et effectuer le branchement le plus simplement pour savoir si c\'est l\'intelli ou le booster.
Puis ajouter un décodeur afin de savoir si c\'est l\'un deux. Et ainsi de suite.

[Hors Sujet]
Tu es à la même distance d\'Epierre que moi de chez toi
[Fin Hors Sujet]

[jesaispeu]

Merci Tibrus de me répondre aussi vite.
Pour info je suis près de Megève .

Le problème semble venir du Booster car si je branche les décodeurs sur l\'IB2 (notice en français) le courant passe.
Je regarde le site pour trouver la doc en anglais, en cas d\'échec j\'accepterais ta proposition

[Tibrus]

Re,

C\'est bien pour cela que j\'ai dit cela je suis sur Groisy
J\'avais regardé ton profil

As-tu également poser la question au magasin d\'Epierre ?
Ils ont peut-être déjà rencontré cela avec leur expérience de l\'intelli

Moi j\'en suis à la lecture de la doc pour y passer justement au digital.
Donc je ne sais pas encore vraiment comment brancher le tout

[jesaispeu]

Epierre vient de partiellement résoudre le pb.

Ils vont m\'adresser la notice du Power 3 en français. Si un jour tu en as besoin elle sera à ta disposition.
A+