RMF 573

[Tibrus]

Hello,

Voici les infos pour le prochain numéro d\'Avril 2013

Tests de nouveaux matériel, deux beaux réseaux,
Projets de réseaux en H0 et N, montages de BV en H0 et N dans le deuxième \"cahiers pratique RMF\" encarté dans la revue.










@+

[Didier COUNASSE]

Miam miam :P

[Bob Pulluard]

Mais il y a des plans ! (au moins 2...)

Je sens qu\'il va me plaire ce numéro.

Bob

[rako25]

Il m\'a l\'air sympa ce numéro, je vois en page 14 un mini réseau US, j\'adore tout ce qui est avec les bateaux.

Roger

[Bénardeous]

Je viens de recevoir ce numéro et je dois signaler que j\'ai particulièrement apprécié l\'edito à propos des nouvelles voitures restaurant. :laugh:

[cc7001]

Je suis curieux de voir les remorques americaines intégrées aux tgvs

[rako25]

Bonjour,

Je viens d\'acquérir le n°573 chez mon libraire et je viens de lire l\'édito.
Incroyable, on va avoir donc des voitures restaurants sur tous les TGV, CORAIL, TER et voiture de banlieue.
Merci monsieur le greffier...........

[Muscari]

Tant mieux après tout, si on peut m\'y servir du saumon, du flétan, de la dorade, de délicieux filets de rouget ou bien encore une bonne soupe de la mer....

Moi qui adore le poisson (surtout en ce moment), j\'en serais comblé.... :laugh: :laugh: :P

[rako25]

Bonsoir,

Je viens de commencer la lecture du 573 mais avant j\'ai enlevé les éléments rajoutés dont la fiche 59 sur la transposition de compositions réelles.
Mais cette fiche avait déjà été diffusée dans le n° 570 identifiée 3bis.
La seule différence que je vois ce sont les horaires en plus sur le train 1974 \"Paris-Scandinavie-Express\" donc c\'est la dernière mouture.

Roger

[patoche]

Bonjour
depuis quelques mois vous mettez dans le sommaire à venir \"pn automatique\" et je ne voie rien venir.
Il y a t-il une erreur d\'impression? ou le sujet n\'est pas disponible?
merci de me tenir informer car le sujet m\'interresse.
Cordialement
Patoche

[jplaurent]

Oui du poisson, et bien sûr d\'avril ! :laugh:

[patoche]

Bonjour
je veut bien que ça pourrais etre du poisson d\'avril, mais vous marquer depuis le n° 567 \"sommaire du prochain n°pn automatique\", je pense que vous vous y prenez en avance pour faire le poisson d\'avril.
Cordialement
Patoche

[Tibrus]

Excellent effectivement l\'édito quand on le lit. Maintenant à mettre en place, ils vont s\'amuser mais pas dans le bon sens du terme

Sinon je reste scotché par rapport au fond de décor du réseau au fil de l\'H0. Il faut vraiment de regarder les photos de prêt pour se rendre compte du passage entre le \"vrai\" décor et la peinture en 2D. Pour le reste l\'ambiance semble douce avec les couleurs choisies et la mise en scène

Le réseau Mary\'s Docks, la faudra dire à la mise en page d\'éviter de reprendre le texte descriptif du réseau précédent Voir pour cela l\'image page 16 en haut à gauche et son texte explicatif. Elle est ou la vigne ? La aussi la mise en scène avec moult détails me plaît bien.

Le Redwood, la aussi le fond de décor me laisse sans voix. Et l\'ambiance dégagé semble faire ressortir l\'odeur du bois qui est traité sur cette surface

Concernant la voie Bibloc, c\'est seulement en grande longueur ou les aiguillages aussi sont ainsi ?

Le reste j\'ai lu en découvrant quelques coquilles par ici ou par la. Par contre il me semble qu\'on l\'avait déjà fait remonter mais il faudrait changer en page 61 la page RMF. C\'est plus ce design la aujourd\'hui

On va attaquer le fascicule tranquillement cet après midi

[jplaurent]

En page 16 , c\'était le poisson d\'avril du maquettiste au rédacteur en chef
Non, il n\'existe pas d\'aiguillage à traverses bibloc. Les traverses sont monobloc à l\'instar des aiguilles sur traverses bois. A moins que Tibrus me fasse aussi un poisson :silly: :laugh:

[Ferro21000]

Bravo à la rédaction pour avoir reproposé la fiche de compositions n°59 du Paris-Scandinavie-Express avec les bonnes tranches, juste une remarque, dans la 2ème compo, un B9 UIC-Y chez Roco, ca n\'existe pas , par contre une B9c9 UIC-Y Roco oui, ou une A9 UIC-Y. Donc attention à la relecture les prochaines fois