lettre ouverte a Mr lsm

[v.marc]

sauf erreur, il y en aurait eu 12 : de CC1101 à 12 dont 11 réservées au triage

ah ? et la 12ème, elle est où pendant ce temps ? à Paris plage ou sur la cote d'opale ?
:rolleyes:

[dingo]

sauf erreur, il y en aurait eu 12 : de CC1101 à 12 dont 11 réservées au triage

ah ? et la 12ème, elle est où pendant ce temps ? à Paris plage ou sur la cote d'opale ?
:rolleyes:

Les DOUZES étaient toutes au triage !!

En 1950
3 à Orléans les Aubrais
3 à Tours
3 à Vierzon
1 à Limoges
2 à Toulouse

En 1967
2 à Orléans
4 à Tours
1 à Vierzon
2 à Limoges
3 à Toulouse

En 1976
3 à Orleans
4 à Tours
2 à Limoges
3 à Toulouse

En 1981
3 à Tours
3 à Toulouse
3 à Villeneuve Saint Georges
2 à Lyon
1 en Avignon

En 1990
2 à Tours
6 à Toulouse
4 à Villeneuve

En 2001
5 à Toulouse
3 à Villeneuve

La première (CC1109) a être radiée l'a été en 1998 à Toulouse
3 ont été radiées en 2000 (CC1102, CC1105 et CC1106) à Villeneuve
la CC1101 a été radiée à Villeneuve en 2003
La 1111 a été radiée àToulouse le 30 décembre 2003
Les autres ont suivi.

Bonne journée

[JCDan]

sauf erreur, il y en aurait eu 12 : de CC1101 à 12 dont 11 réservées au triage

ah ? et la 12ème, elle est où pendant ce temps ? à Paris plage ou sur la cote d'opale ?
:rolleyes:

Bjr ! Oui, bon, OK, 11 allez pour onze..., qui ne vait pas d'erreur ?? Slts !

[Pierre Bis]

C'est quoi d'ailleurs, la différence des voitures en projet chez Lsm par rapport aux Jouef ?

Cordialement

il y a les FL (faces lisses = lsm) et RA (rivets apparents = Jouef)
Les moules jouef datent un peu et le prix 45 euros environ est élevé en comparaison des productions actuelles
(voir le prix du premier retirage des OCEM Hornby/Jouef... autour de 36 euros) et comparer avec des productions industrielles type ROCO (Bruhat, voitures ex-EST, ...)

Le marché "époque 3a est sans doute plus restreint que celui d'époques plus récentes. Un surcoût n'est pas forcément scandaleux. Et si ça marche, on peu espérer des versions PLM (je ne sais pas s'il y a eu d'autres compagnies pour les OCEM RA courtes).

Sinon, pour HD, essaie de te procurer, s'il est encore disponible, le hors-série de la revue "Le train" sur les OCEM. Bien documenté a priori.
Pour répondre à ta question de manière simple, il y a autant, sinon plus de différence entre une OCEM RA courte (JOUEF) et une OCEM FL longue (LSM annoncé) qu'entre une Corail VTU et une Corail VU: la génération et la silhouette sont comparable mais à part ça, tout change. Le plus visible, pour les OCEM, c'est évidemment l'absence de rivets sur l'OCEM FL. A noter qu'il y a aussi eu de OCEM RA longues différentes des OCEM RA courtes de Jouef. Enfin, concernant une éventuelle sortie par Jouef d'OCEM FL, il faudrait repartir de zéro et ce n'est pas annoncé pour l'instant. Même du temps de Champagnole, alors que Jouef disposait encore des ancien moules France-Train, ils n'ont pas été utilisés (trop vieux semble -t-il)

Tout cela ne retire rien à la pertinence de la première intervention: que devient le projet OCEM chez LSM?

[dingo]

sauf erreur, il y en aurait eu 12 : de CC1101 à 12 dont 11 réservées au triage

ah ? et la 12ème, elle est où pendant ce temps ? à Paris plage ou sur la cote d'opale ?
:rolleyes:

Bjr ! Oui, bon, OK, 11 allez pour onze..., qui ne vait pas d'erreur ?? Slts !

Bjr,

Il y en a bien eu 12 !!! dont 12 (DOUZE) réservées au triage

Bonne journée

[10421]

Oui, que devient le projet OCEM ? Cela fait 2 ans qu'il est annonce et on attend toujours. Les 3 OCEM RA courtes de chez Jouef sont loin d'etre suffisantes. Ce qu'il faudrait, c'est reprendre toutes les declinaisons offertes jadis par France-trains et les remettre au gout du jour au point de vue gravure et detaillage. Sans oublier les RA longues. Il y a aussi les Bacalans... A mon avis, cela commence a urger.

Ca et les 2D2 dans toutes leurs declinaisons.

[Pierre Bis]

Bonjour,

on voit bien là la stupidité de biens des personnes de reproduire un modèle, non pas pour reproduire, mais pour embéter l'autre. Tant que chacun n'aura pas cette humilité qui fera que tout ira bien mieux dans notre petit monde, et bien il y a aura encore des doublons. Quand Roco annonce le Camion, la rame Hollando suisse, il y a une cohérence de gamme pour son catalogue, afin de reproduire toutes les rames TEE. Il suffisait de compléter. Quand Marklin annonce des rames TEE, c'est pour feter les 50 ans du TEE, pour feter cela pour sa clientèle. La clientèle Roco n'est pas la clientèle Marklin et lycée de Versailles. Mais par contre, quand Mistral annonce son Picasso, sachant que le De Massini puis LS était déjà annoncé, c'est une bataille belge sur le dos des français. A titre anecdotique, je reviendrai sur le sujet ensuite, il est anecdotique que le Picasso Mistral fabriqué dans la CEE coute pas beaucoup plus cher que les productions chinoises, entres autres LS pour le Picasso. Comment se fait-il que les trémies Electrotren soient plus chères en Chine que celles faites en Espagne. Pour en revenir au sujet, on se trouve devant un certain nombres d'acteurs, qui annoncent et sortent des modèles déjà annoncés, déjà fabriquées (fourgon M fait par Hornby, SMCF, Jouef, LS, Maket) dont aucun n'est correct. Seul le Haxo est parfait. Quand une grande firme va-telle embaucher Roger Pichon? Les doublons ne sont donc sur le marché que parce que quelqu'un veut embéter un autre. Mon stand étant à Expométrique à côté des teuchios, c'est un endroit extraordinaire. J'ai vu de mes yeux vu et entendu des choses faramineuses. Je ne vous citerai personne ni rien, mais le nombre de personnes entagonistes qui se cotoient pour des petits arrangements, c'est incroyable... Quant un prof cotoie un préretraité ou cheminot, peut importe si le modèle qu'il sort se gamelle, la paie tombe quand meme à la fin du mois. Donc, profitez du choix des modèles qui s'offrent à vous, choisissez bien. Quand tous les fabriquants, les vrais, seront par terre, ne comptez pas sur ces cheminots, profs, préretraités pour vous proposer de la voie, des accessoires, des maisons, des éclisses.
Il y a tellement de modèles réduits à reproduire qui n'ont jamais été faits en plastique, quand ce n'est jamais été faits du tout... c'est de l'idiotie à son état pur...
Max (qui va encore etre mal vu des confrères, mais dans confrères, il y a frères...)

Bien d'accord sur le fond. Par contre, concernant le point de détail de l'antériorité sur le Picasso, dans quel ordre cela s'est-il exactement passé? Mistral avait annoncé son Picasso dès Expométrique 2005, mais bien peu y croyaient et il était "noyé" parmi plein d'autres annonces. a l'époque, le Picasso De massini n'était lui aussi qu'une hypothèse, au même titre qu'une Z7100 dont on espère voir un jour la couleur. Par la suite, l'avancement du Picasso Mistral a été confirmé, sans plus convaincre certains sceptiques. Au bout du compte, on va se retrouver avec deux Picassos sans dout aussi beaux l'un que l'autre dans une gamme de prix comparable, et pas de Z7100. Sans oublier une possible ressortie du Jouef dont la gravure n'est pas obsolète même s'il est moins détaillé au niveau des accessoires (Mistral a fait fort en superdétail, + les personnages).

C'est vrai que tout paraissait plus simple dans les années 90, quand Roco et Jouef-Lima se répartissant les matériels. je sais que certains sur ce forum défendent les doublons au titre de la concurrence, mais pour l'instant cette concurrence n'apporte rien de plus au modéliste, et à terme, elle pourrait bien lui retirer beaucoup si, comme le sous-entend Max, tout le monde disparait.

Au fait, Max, j'ai été au lycée à Versailles , mais ne suis pas Mârkliniste pour autant (ni d'ailleurs fidèle à une marque particulière)

[Patrice]

Ca me fait un peu rigoler, car encore une fois: comment peut on affirmer être le 1er sur un modèle??
Franchement, ce n'est pas évident!
A+

[gimli]

Ca me fait un peu rigoler, car encore une fois: comment peut on affirmer être le 1er sur un modèle??
Franchement, ce n'est pas évident!
A+

Ben c'est simple: J'affirme sortir, sous la marque Gimlimodel's, d'ici 10 ans, une RTG sonorisée éclairée, dotée d'un moteur Maxxon RSF, avec interieur superdétaillé et sablières fonctionnelles. Les souscriptions sont ouvertes, me contacter par MP.

[Morvan]

Est-ce qu'il y aura une sablière milieu pour le 3ème rail Märkling ???

[Patrice]

Au contraire!!! Le ski doit glisser sans trop frotter!

[JCDan]

Est-ce qu'il y aura une sablière milieu pour le 3ème rail Mäxxxxcensuré par ...... ???

Salut Morvan !!

Cesse donc une fois pour toute de dire des "gros mots" sur ce forum...!!!! .....
d'ailleurs pas plus que sur un autre (...) où nous nous retrouvons parfois...

Amicalement

[gimli]

Est-ce qu'il y aura une sablière milieu pour le 3ème rail Märkling ???

Non, mais la version émeraude sera mue par deux véritables turbines a gaz, répliques parfaites des Turmo XII alimentées a Fioul désouffré ainsi que deux Astazou pour l'alimentation de l'éclairage.

[IVAX]

Mistral avait plusieurs projets , 40100 , Picasso , d'autres (?) pour lancer la marque .
Il me semble qu'ils ont confirmé le Picasso lorsque est apparue la nouvelle du désaccord Fleischman / De Massini entre Expométrique et Nuremberg , c'est cela ? A Nuremberg la nouvelle était connue du grand public , ça je m'en rappelle . ( même si LSM a fait l'annonce après Nuremberg )

[cc6550]

Le RTG aura t-il le bruit de la chasse d'eau? et l'eau qui coule?:D et =D