une nouvelle BB12000 chez TRix pour 2008

231k8 · Message par **231k8** » 24 mars 2008 17:55

j'aime bien les wagons derriere

Dakota · Message par **Dakota** » 24 mars 2008 18:14

Il y a 90 % de chance que ces wagons n'aient jamais été au parc SNCF, c'est certainement une francisation approximative comme MATRIX le fait si souvent!!

V@peur29 · Message par **V@peur29** » 24 mars 2008 18:17

Il reste quand même 10% de chances qu'ils aient existé ^^

Sinon pour la BB 12000, quelles sont les modifications prévues et / ou améliorations apportées suite au précédent modèle?

Alain355 · Message par **Alain355** » 24 mars 2008 19:28

Comme dit le catalogue Trix 2008, pantographes revus (ca a l'air plus plat), voiles de roues pleins et perche de mise a la terre

Patrice · Message par **Patrice** » 24 mars 2008 19:33

Par contre, il y a toujours les horribles crochets pour maintenir les pantos en position repliée.
Sinon, elle m'intéresse...

filipi · Message par **filipi** » 24 mars 2008 20:29

Bonsoir,

Quelle sernt les diffrences avec la Marklin ref:37332

Filipi.

Patrice · Message par **Patrice** » 24 mars 2008 20:31

la 37332, c'est la nez jaune, bleue... Une version qui a duré très peu de temps à la SNCF.
La nouvelle est la VO.

IVAX · Message par **IVAX** » 24 mars 2008 22:05

blurrp

fa57 · Message par **fa57** » 25 mars 2008 00:37

231k8 a écrit :j'aime bien les wagons derriere

Par rapport à Dakota, je rejoute: "toute ressemblance avec un matériel existant ou ayant existé est fortuite"

filipi · Message par **filipi** » 25 mars 2008 07:54

J'aime bien ce nez jaune, ca donne un peu plus de gaîté à cette loco.
Les bogies seront ils améliorés, je sais qu il ya eu pas mal de critiques la dessus.
En tout cas, question motorisation, ca roule super, faut rien changer.
Moteur avec 2 volants d'inertie et décodeur FX.
Filipi

Patrice · Message par **Patrice** » 25 mars 2008 13:40

Quitte à avoir une nez jaune, autant choisir une verte, qui est beaucoup plus commune...

IVAX · Message par **IVAX** » 25 mars 2008 18:58

m'ouais , y en qui disent que ce sont des wagons "dommages de guerre" , si c'est le cas , ce ne serait pas tout à fait le bon modèle . Mais si en dehors des "dommages de guerre" , les wagons derrière ont fait partie du parc SGW , selon la proposition du fabricant , j'attends seulement qu'on me démontre le contraire . Avec des preuves , pas des affirmations .
Sinon, puisque vous êtes au salon demandez donc à Marklin à quoi correspond leur proposition , quelle série de wagons réels et portant quelles immatriculations . Ils répondront .

Dakota · Message par **Dakota** » 25 mars 2008 22:30

IVAX si je te dis que tu n'y connais pas grand chose en wagons, c'est une affirmation ....maintenant prouve nous le contraire!!!!!
Tu vois ce n'est pas dure de lancer des peau de bananes, si tu as accés seulement un dixième de la doc de FA57 sur les wagons ,je dirai tu es un spécialiste, ......mais ce n'est pas le cas. Continue a compter les tours sur ton C-Sinus et fout nous la paix!!

E 103 · Message par **E 103** » 26 mars 2008 20:34

Alain355 a écrit :Comme dit le catalogue Trix 2008, pantographes revus (ca a l'air plus plat), voiles de roues pleins et perche de mise a la terre

Une autre photo

filipi · Message par **filipi** » 26 mars 2008 21:03

Oui en vert c'est bien le modèle le plus courant.
Pourquoi pas dans l'avenir une CC140000
Filipi.

Connexion • S’enregistrer