Future BB12000 MÄRKLIN/TRIX

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Ferro21000
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Message par Ferro21000 »

C'est pas la peine de les scanner les gars, ils sont disponibles en PDF sur le site de Trix :

http://www.trix.de/produkte/neuheiten_auswahl.php
cfkmm
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Message par cfkmm »

fa57 a écrit :
Exal a écrit :Bon, une reedition d'une verte, ça serait pas du luxe, c'est ce que tout le monde a vu sur le Nord/Est.
La bleue d'origine, franchement, c'est bon pour les collectionneurs.
Soit, Patrice, une petite remise à niveau des pantos serait la bienvenue
Sinon, quelle machine, ça roule lourd, c'est du serieux, même si c'est une (encore et déjà) bleue qu'on exploite
pas d'accord, au club nous sommes en train de monter un réseau du début des années 60. La bleue nous convient tout à fait.
+1! Pour des séquences mixtes vapeur/élec (avec mes p(tits moyens).

Bon train!
trainroco
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Message par trainroco »

Ferro21000 a écrit :C'est pas la peine de les scanner les gars, ils sont disponibles en PDF sur le site de Trix :

http://www.trix.de/produkte/neuheiten_auswahl.php
Ben oui mais la BB12000 apparait en réel seulement sur le catalogue nouveautés 2008 en page 43... rien vu dans les autres...
trainroco
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Message par trainroco »

Petite photo trouvée sur le net:

Image...
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Message par ex membre1 »

Les deux livrées ont parfaitement leur place.
Patrice
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Message par Patrice »

Oui, sur leur site, on peut encore y trouver la 12000 Lemaco maquillée avec des pantos G:
Image
Patrice
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Message par Patrice »

oops:

Image
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Message par Patrice »

doc24
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Message par doc24 »

Cette version sera plus intéressante que la précédente livrée bleue avec panneaux jaunes, qui je crois n'a pas duré très longtemps avant application de la nouvelle livrée verte.

C'était même celle que tout le monde attendait.
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Message par ex membre1 »

Même dans les livrées vertes, il y a des différences avec les faces des capots.
(Voir le cas de la BB 12004 avec ses deux faces de capots différentes).
060 DB
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Message par 060 DB »

doc24 a écrit :Cette version sera plus intéressante que la précédente livrée bleue avec panneaux jaunes, qui je crois n'a pas duré très longtemps avant application de la nouvelle livrée verte.

C'était même celle que tout le monde attendait.
Hello tous,

Justement! Quelqu'un pourrait-il nous dire les dates d'application de cette livrée bleue aux faces jaunes? Si possible, en particulier pour ce numéro 12013 je crois?

Bon dimanche...
trainroco
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Message par trainroco »

060 DB a écrit :
doc24 a écrit :Cette version sera plus intéressante que la précédente livrée bleue avec panneaux jaunes, qui je crois n'a pas duré très longtemps avant application de la nouvelle livrée verte.

C'était même celle que tout le monde attendait.
Hello tous,

Justement! Quelqu'un pourrait-il nous dire les dates d'application de cette livrée bleue aux faces jaunes? Si possible, en particulier pour ce numéro 12013 je crois?

Bon dimanche...
Bonjour,
A priori fin des années 50, très peu de machines concernées et sur un temps très court. Peu précis, j'admets ! à suivre ...
trainroco
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Message par trainroco »

060 DB a écrit :
doc24 a écrit :Cette version sera plus intéressante que la précédente livrée bleue avec panneaux jaunes, qui je crois n'a pas duré très longtemps avant application de la nouvelle livrée verte.

C'était même celle que tout le monde attendait.
Hello tous,

Justement! Quelqu'un pourrait-il nous dire les dates d'application de cette livrée bleue aux faces jaunes? Si possible, en particulier pour ce numéro 12013 je crois?

Bon dimanche...
Voir http://pagesperso-orange.fr/mlgtraffic/ ... LE_FaR.xml

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Message par trainroco »

060 DB
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Message par 060 DB »

Merci, c'est déjà une piste!
Je n'ai rien trouvé sur la date précise... Je viens d'exhumer une fiche documentaire LR décrivant les livrées, mais sur les BB13000, dommage!

Alors, si d'autres ont une idée!
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