Arrête , Morvan, j'ai foutu le feu en face en osant parler du prix du kit Damoferesque ... donc inutile de me tenter, je n'en parle plus !!!!

Et je rajoute qu'un modéliste débutant peut s'intéresser au matériel actuel ou aussi bien au matériel ancien pour aimer et comprendre le CF. Regardez les historiens en général ils se spécialisent sur une époque. Les jeunes qui se lancent dans des études d"histoire ne travaillent-ils tous que su...

Le débat Jihef JRC est intéressant car il pose 2 problèmes : 1- les constructeurs devraient chercher à couvrir au maximum le marché et donc sortir du matériel de toutes les époques III, IV et V. Certains le font, d'autres pas. C'est vrai qu'il est sûrement + facile de sortir le même wagon (attention...

Pour ma part j'ai acquis le Gs40 2 brun UIC. Je trouve ce wagon d'une gravure très fine, par rapport aux modèles Roco, Fleischmann et même Lima (Gs 40 1 à parois bois) il a surtout des rambardes rapportées partout, plus fines et un dessous de châssis beaucoup plus détaillé. Pièces rapportées sur les...

Ya pas à dire c'est de la bonne ouvrage, mes frères.

Bien entendu ce n'est pas comparable. Mais REE sortira peut-être un jour une citerne à essence à 2 essieux puis à 3 essieux ... s'il continue sa politique de modèles grande série mais variés.
Regardez les wagons à coke : il en est déjà à 3 modèles différents et je pense que ce n'est pas fini.

Merci pour le détail de la photo, là c'est de l'authentique !!! ça me rappelle de célèbres trémies à alumine que personne n'a jamais sorties, sauf VB à la grande époque mais en presspahn ou plastique et sans les rivets .... et sur les mauvais bogies ...

FA57,
La photo que tu publies me paraît curieuse : un haut métallo soudé somme toute moderne sur une caisse ancienne rivée ne serait-ce point un montage ? ou bien la modif d'un wagon existant ?

En plus, les wagons citernes ont été très "pollués" pour 2 raisons : à un moment (années 30) on a commencé à remplacer les foudres (bi ou mono) par des citernes métalliques et cela a pu se faire sur des châssis anciens, avec des "agrès" anciens avec en parallèle construction de w...

Pour être à l'origine de certains documents fournis à REE, je peux vous dire que les 2 citernes sont bien différentes. SMD sort un citerne moderne à essence donc avec citerne d'un diamètre assez important, et ce wagon est en kit. REE va sortir un wagon en plastique tout terminé, et il s'agit d'une c...

Nom de bleu, ça vole bas, en ce moment !!! Loco Revue c'est du même tonneau ?

Je vous en prie.

Yuka26000 : prof ? journaliste ? pour être aussi chiant .... mais à part ça ouvert et refusant les obscurantismes ... ce commentaire s'appliquant à tous les posts où il intervient ...

Pour le moment nulle part, car les Carmina de l'époque (aujourd'hui introuvables) sont tout aussi faux. Please, M. Bouttuen, après les superbes pantos G, des PO, SVP !!!!

Les pantos de la fulgurex sont donc bons, eux !!!