Magazine RMF : le Forum

Et pour finir (je vous embêterai plus ; c'est promis;)) on peut aussi créer un bloc automatique simplifié avec un 5206 viessmann et un peu de relayage. le 5206 alimente/surveille 8 zones (donc 8 cantons); on coupe la zone d'arrêt par le relais piloté par le contact inverseur associé fourni par le vi...

2020; euréka; mon vieux bloc analogique fonctionne maintenant en digital. un simple relais ajouté pour gérer l'arrêt au rouge ( Le bloc analogique gère pas cet arrêt au rouge en digital) On peut même prévoir le feu jaune avec un peu de câblage supplémentaire. Bien sur ; ce bloc n'est en aucun cas co...

Sur les modeles à moteur de ce type ; il suffit de mettre une micro goutte d'huile sur l'axe moteur ; qui a tendance à gripper sans cela. Avoir la main légère car de l'huile sur le collecteur sera très dommageable

Bonjour. Le boitier auquel je fais allusion a été présenté dans le rmf de mai 1986. il comportait deux petites erreurs de raccordements mais sinon ; il fonctionnait bien. Par contre ; ce n'est pas la version avec la lampe de voiture en protection. Il comportait un thyristor pour ce rôle contre les c...

Rebonjour. Autre utilisation de ce petit module programmable: on peut automatiser un circuit car system; avec fonctionnement aléatoire du pilotage des aiguillages faller ; des bobines stop et prise en compte du passage des camions par les capteurs faller. Une fois tout çà raccordé au module ; un pet...

Au final; après de nombreux tests; le freinage et l'arrêt par courant continu inversé n' est pas une solution perenne ; même si elle fonctionne. Le systeme ABC avec les modules BM1 ( ou équivalent) est je pense le plus sûr pour un fonctionnement "hors logiciel de pilotage". ( à l'ancienne ...

Et comme une bonne nouvelle n'arrive jamais seule ; j'ai adapté le programme pour fonctionner avec freinage par courant continu inversé. Pas besoin de bm1 si de décodeurs aptes à l'abc de lenz. Un simple transfo suffit dans ce cas. Bon; je vais arrêter mon monologue sur cet équipement; je dois certa...

ouah ; le v150 chez trix; çà c'est une bonne nouvelle. pourvu qu'il roule un peu plus vite que le pos ou le lyria; mais bon ; il y a moyen de les faire accélérer si je me rappelle bien .

Je me dois de préciser en préambule que si quelqu'un envisage d'utiliser ce système je lui fournirai gracieusement le programme voire lui chargerai si c'est un zelio(version sr2 ou sr3 j'ai ce qu'il faut pour). Mais qu'apporte cette nouvelle version du software? En gros elle double les capacités du ...

2ans et demi plus tard...
Evolution du logiciel qui pilote le zelio:
on peut maintenant piloter 16 cantons au lieu de 8 et cerise sur le gâteau; les relais ne sont plus obligatoires et on commande les cantons par 2 fils au lieu de 3.
Je continue? :P

Chez miniworld je l'ai vu tracter 10 voitures eclairées et aménagées sans montrer le moindre effort.

J'ai pu tester la fameuse machine. Pour moi c'est de l'excellent matériel qui passe partout chez moi (rayon testé mini 385) La machine est motrice ; le son à donf est presque trop fort; bref si je devais conseiller une 241; la trix en 2 rails c'est de la rolls royce faite pour tracter sans histoires...

Les lego sont de retour (pour les amateurs) et miniworld va rester ouvert plus tard pour les vacances de la toussaint . Cà commence samedi 28/10 jusqu'au dimanche 5/11.

A l'époque où ces voitures sont sorties j'ai eu le même problème et j'ai acheté des essieux luck qui m'ont donné entière satisfaction. Par la suite il me semble que lsm a proposé l'échange des essieux ; mais c'était il y a longtemps.

Bonsoir.
Les tgv lima golden série n'ont pas le système à élongation du HJ; et sont donc incompatibles sans modifications.(bogies d'intercirculations différents et forme des caisses non prévues).
Amicalement.