ls models Type P

foxlord · Message par **foxlord** » 30 sept. 2008 13:54

Archives de l'ancien forum

foxlord · Message par **foxlord** » 30 sept. 2008 13:54

bonjour, qu'elle sont les différences entre une type P non modernisée à bourrelets (ls réf 49105) et une type P modernisée ,( je suppose que cela a donc existé et qui viendra peut être plus tard

chez LS MODELS) et leurs périodes de roulement
merci

laurent06 · Message par **laurent06** » 30 sept. 2008 13:56

foxlord a écrit :bonjour, qu'elle sont les différences entre une type P non modernisée à bourrelets (ls réf 49105) et une type P modernisée ,( je suppose que cela a donc existé et qui viendra peut être plus tard chez LS MODELS) et leurs périodes de roulement
merci

Si je ne me trompe pas c'est dejà sorti une P modernisée avec bandeau bleu TEN... chez lsm à l'époque ou l'attente était encore cordiale avec héris

ex membre1 · Message par **ex membre1** » 30 sept. 2008 14:05

laurent06 a écrit :
foxlord a écrit :bonjour, qu'elle sont les différences entre une type P non modernisée à bourrelets (ls réf 49105) et une type P modernisée ,( je suppose que cela a donc existé et qui viendra peut être plus tard chez LS MODELS) et leurs périodes de roulement
merci
Si je ne me trompe pas c'est dejà sorti une P modernisée avec bandeau bleu TEN... chez lsm à l'époque ou l'attente était encore cordiale avec héris

De mémoire, c'était sous la marque Héris.

laurent06 · Message par **laurent06** » 30 sept. 2008 14:11

Re

Voila les refs sorties à l'époque...

VOITURE LITS TYPE P SNCB HO-42038 LS MODELS

VOITURE LITS TYPE P SNCB HO-42039 LS MODELS

VOITURE LITS TYPE P SNCB HO-42037 LS MODELS

foxlord · Message par **foxlord** » 30 sept. 2008 14:21

cela ??
http://cgi.ebay.fr/HERIS-18019-CARROZZA ... otohosting

ou cela (j'ai cru lire que les AB était des ex P )
http://www.lsmodels.com/LS/Pages/Genera ... age_45.htm

foxlord · Message par **foxlord** » 30 sept. 2008 14:23

ok laurent , je vais aller voir avec tes réf (donc pas de gérance sncf)

train06340 · Message par **train06340** » 30 sept. 2008 14:47

LSM a déja sorti ses différentes versions de cette voiture lit type P
- En version d'origine, marquage CIWL époque III
- En version d'origine, gérance SNCF, marquage CIWL époque IV, avec intercirculation à soufflets,
- En version modernisation 1 avec intercirculation à bourrelets, gérance SNCF
Ces trois versions ont n'ont pas de différence au niveau de la caisse, hormis l'intercirculation à bourrelets pour la troisième

Il est sorti également une version en gérance SNCB modernisée. Il s'agit là d'ex type P entièrement refondues, portant l'appellation AB30, qui ont subi d'importantes modifications dans la distribution des compartiments et des vitrages, intercirculation à bourrelets. En livrée inox et bleu TEN, bandeau jaune au dessus des fenètres, logo TEN, époque IV.

Différentes références pour chacun de ces modèles

train06340 · Message par **train06340** » 30 sept. 2008 15:02

A noter qu'il est également sorti des versions NS des AB30.

Les types P d'origine ou en version avec bourrelets de LSM n'ont rien à voir avec le modèle Héris. Il s'agit de moules totalement différents. A mon avis, les versions LSM sont plus réussies que la version Héris. Détails plus "fouillés", bogies conformes, dossiers mieux reproduits, avec plus de détails. Sans parler du badeau bleu "Gitanes" des premières séries Héris...

René

laurent06 · Message par **laurent06** » 30 sept. 2008 15:04

ou cela (j'ai cru lire que les AB était des ex P )
http://www.lsmodels.com/LS/Pages/Genera ... age_45.htm

Oui je parlais de ça

Pas de gérance SNCF effectivement pour les P reconstruites (on est bien d'accord que l'on ne parle pas des type P encore inox avec juste les bourelets UIC en plus qui elles ont eu des gérances sncf)

foxlord · Message par **foxlord** » 30 sept. 2008 15:40

ok , merci à vous , pour toutes ces précisions

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