Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

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Salut,

Un jour de Juillet à la sortie d'un tunnnel....Le pare-soleil était de rigueur pour les mécaniciens.....







Pour agrandir les images cliquez sur les photos car il se peut que les images n'apparaissent pas en entier.

Bon après midi.

FB

Pas mal l idée sa change bien l aspet avec pas grand chose bravo

Joli trio coloré de 26000, merci Fabio !!

Pas mal, mais ça manque cruellement de Sybic orange, et de versions à 3 phares!!!!

Bravo !

Très printanier tout çà !

Et peu de choses pour faire bcp mieux !

L'oiseau bleu sort du tunnel.....



Bon week end.

tres jolie ces photos, mais il manque quelque chose?????
ou est la catenaire

laurent r a écrit :tres jolie ces photos, mais il manque quelque chose?????
ou est la catenaire

Oui c'est pas faux, elle est où cette ficelle bon dieu ??

Bonjour;très jolie,la succession des tunnels.

Pierre-AlainRERD a écrit :

laurent r a écrit :tres jolie ces photos, mais il manque quelque chose?????
ou est la catenaire

Oui c'est pas faux, elle est où cette ficelle bon dieu ??

Volée et revendue au black!!! Quoique le cours du cuivre se soit effondré... :lol::lol:

Ciao....

Cette E 645 des FS assure un train de pélerins Torino PN - Verviers (B) Elle approche de Modane où elle sera relayée par une CC 6500 de la SNCF.....Nous sommes en 1979.....A cette époque les belles UIC italiennes étaient encore toutes en livrée grise....



FB -:)

salut Fabio
une petite idée pour tes modules :/
le décor de tes modules est compatible France - Italie
suivant le mat que tu photographies

as tu pensé à pouvoir remplacer les mâts type SNCF de la caténaire par des FS de même pour la signalisation
de la sorte tu te retrouves avec deux ambiances différentes sur les même modules
c'est tout a fait possible

albertrain a écrit :salut Fabio
une petite idée pour tes modules :/
le décor de tes modules est compatible France - Italie
suivant le mat que tu photographies

as tu pensé à pouvoir remplacer les mâts type SNCF de la caténaire par des FS de même pour la signalisation
de la sorte tu te retrouves avec deux ambiances différentes sur les même modules
c'est tout a fait possible

C'est une bonne question Albert à laquelle je vais te répondre: en fait mon souhait serait de faire une partie française avec supports caténaires 1500v et une partie italienne avec supports 3000V FS. Le tunnel où l'on distingue la E 645 ferait office de frontière entre les deux pays...Bien entendu tout ceci est imaginaire mais tout en étant réaliste à quelquechose qui aurait pu exister dans la réalité . De plus l'avantage des supports 1500V c'est qu'ils ressemblent énormément à ceux de la SNCB et étant un inconditionnel des trains belges il faut dire que ça m'arrange assez bien -:) Initialement je voulais mettre des supports 25Kv car je voue également une passion pour la ligne 1 et ses 15000 mais comme le materiel monophasé sncf est assez pauvre en HO mis à part les 16500 Lsm et vitrains et les futures 15000 lsm je me suis dit qu'il vallait mieux s'orienter vers le courant continu beaucoup plus riche au niveau de la diversité du materiel.

Un exemple avec cette série 12 lsm en tête du 243 dans les "ardennes belges "





bonne semaine.