Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Après le déménagement le 16 décembre, l\'aménagement dans la nouvelle maison et ne pouvant pas pratiquer mon hobby (tout est encore dans les cartons) j\'ai décidé de moderniser mes vieux wagons JOUEF pour patienter.
J\'ai commencé par un wagon de type M (pour m\'essayer) avant de m\'attaquer à ma rame de wagon porte-autos (4/6571 & 1/6573)
Les wagons mesurent 290 mm pour un poids de 58 gr (sans voitures) mais un peu léger tout de même.
Une voiture NOREV (404) pèse 5 grammes au coefficient 8 (le nombre de véhicules par wagon) soit 40 gr ce qui porte le wagon chargé à 98 gr.

Système d’attelages vissés aux châssis avec un ressort de rappel pour l’essieux central

Détail de l’attelage vissé au châssis

Suppression de l’attelage à vis

Fraisage du système de blocage et de fixation de l’attelage à boucle

Pose d’une cale pour obtenir la bonne hauteur avec de la feuille de 0,78mm EVERGREEN.

Monter un dispositif d’attelage court ROCO 40343/40344 en remplacement de l’attelage d’origine JOUEF.

Pose de l’attelage à élongation ROCO 43043 avec de la cyano.
Opération à effectuer sur les 5 wagons que j’ai en stock pour constituer une rame décente, reste plus qu’à trouver des voitures PEUGEOT chez NOREV (403 et 404 puisque je reste dans les années 60)

Je vais ensuite reprendre la modernisation de mes wagons KANGOUROU à essieux JOUEF et terminer ma voiture d\'accompagnement (reste plus que la peinture).

Mon prochain projet sera une rame TAC avec voitures MU (année 1965/1970)

J\'espère que courant février je pourrai attaquer le gros oeuvre de mon réseau....... B)

Travail de patience
Pour ton projet TAC, as tu la voiture MU ?

Bonne continuation alors

Et tiens cela me rappelle que 242tc m\'en avait parlé de ces systèmes Roco
Mais j\'avais zappé leur existance

IIs sont simple d\'utilisation et facile à poser........et je vais y mettre des attelages PROFI de FLEISCHMANN.
J\'ai fait un test et ça marche super bien.

Le plus difficile étant de le mettre pile au milieu de la largeur du du wagon je dirais
Mais c\'est vrai que c\'est le top pour retirer les anciennes fixations d\'attelage

Cela dépend surtout du type de wagon.
Pour le type M, la largeur de l\'attelage (21 mm) rentre impécablement (largeur 21 mm)
Pour le wagon porte-autos, la largeur est de 22 mm donc pas de problème majeur.
Par contre j\'ai vu sur le net que ce type d\'attelage ne convient pas au wagons à bogies....?

Bonjour Rako,

Bonne idée d\'amélioration. J\'ai encore quelques wagons Jouef qui dorment, il y a bien longtemps que je m\'étais séparé des autres remplacés par des Hornby ho de même type ...Je songe à reconditionner des wagons foudres et le wagon kangourou. Quant au fourgon M, j\'en ai deux dans un tiroir qui ont été remplacés par des Hornby améliorés (pose de chanard, marchepieds).. franchement je ne sais pas comment m\'y prendre pour rectifier la hauteur. Il y a bien des pièces détachées pour améliorer tout ça. Il faudrait que je trouve des tampons secs pas chers qui améliorent sensiblement la silhouette).

J\'ai encore des micro-miniatures Norev 1ère génération.....Dont une Simca Beaulieu et une DS 19 sans lest (1958). A l\'époque - j\'étais gamin- elles étaient vendues dans des boites en carton imitant les caisses d\'emballage en bois. Comme mon réseau est en construction et que je ne pourrais pas tout mettre et de plus, améliorer ces véhicules au goût du jour si possible, je pense que me séparerai de mes surplus.

Bonjour Christou,
En ce qui concerne les wagons kangourou de JOUEF, j\'ai fait un post que voici :
http://rmf.modelisme-medias.com/forum-r ... JOUEF.html
La seule solution est bien évidement celle de SMD mais trop chère surtout si l\'on a beaucoup de wagon ce qui est mon cas:
http://www.smd-productions.fr/
Pour ces derniers, je vais reprendre la modernisation que j\'avais mis en sommeil en 2014.

Bonsoir,
j\'ai terminé le remplacement des attelages sur mes 5 wagons porte-autos JOUEF

Il ne me reste plus qu\' mettre les attelages FLEISCHMANN PROFI 6515 que je viens de commander sur le net il y a 5 minutes.
Je n\'ai pas remis les ressorts de rappel de l\'essieu central (car fixé anciennement sur la boucle vissé au châssis) mais je vais y mettre un petit crochet.
Je vais maintenant m\'attaquer à la suite de mes wagons kangourou JOUEF......... B)

Rapide et bien fait
Limite tu aurais du déménager plutôt

Tout à fait d\'accord avec toi mais ça ira encore plus vite quand j\'aurai déblayé tous ces cartons qui m\'empêchent de vivre ma passion.........encore un peu de patience :laugh:

Salut Roger,

superbe idée que la modification de tes wagons. Simple et surtout rapide à voir ton travail.
Allez courage pour tes cartons ....

Salut Didier,
Oui la modification a été très rapide et le plus long a été le fraisage du châssis.
Ce système d\'attelage ROCO est vraiment adapté pour ce type de wagon.
J\'ai ressorti mes wagon kangourou pour finir de les moderniser et ensuite je m\'attaque à un nouveau projet \"une rame TAC des années 60/70\"...............

Roger

Tu as pu installer un coin bricolage :laugh: :laugh: Je vois que les affaires reprennent :cheer: :cheer:

Beau travail :woohoo: :woohoo:

Bonne continuation dans ton futur projet B) B)

@+

Merci Patrick,
Je me suis fait un petit coin bricolage au bout de mon bureau (j\'ai enlevé l\'imprimante) en attendant mieux car je ne peux pas rester sans rien faire.
Les affaires reprennent doucement mais surement