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j aimerai transformer une 241 P jouef en 241 A
avec le peu de doc que j ai je pense que c est faisable
qqn aurai t il des photo ou plan de cette machine
dans un premier temps
modification de l abris du dôme et des pare fumée
le tender est a deux bogies celui de la 231 k72 devrais être plus approprier :P
Quelle machine tu veux faire ? Celle de l\'EST, de l\'ETAT ou du PLM qui ont toutes été nommées A ! Pour toutes les 241, voit le livre \"les Mountain\" françaises au éditions du Cabri.
Autre source \" http://www.railfaneurope.net/pix_frameset.html \" B)
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Crains qu'un jour un train de t'émeuve
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Apollinaire
:shock:
merci pour vos réponses
je reviens de vacances
alors ce serai une 241 plm car c est la seule a avoir un tablier bas comme la 241 p
j ai juste un diagramme qui me donne peu d indication de détails comme les tubulure sur la chaudière
ce que j ai fait pour le moment
suppression de la sablière ovale pour remplacement par une ronde
suppression de la cabine et reconstruction d une nouvelle en carte plastique
suppression des deux ogives derrière la cheminée
réfection de la traverse de tamponnement (casse a l origine )
ben la j ai repris le boulot
et je n ai pas trouver 5 min a lui consacrer :S
en fait c est une d j ai eu des info par un collègue du club qui a une mine d or en librairie vaporiste :blink:
mais un diagramme je suis pas contre :P
merci pour la proposition
Bonjour,
Je démarre aussi une transformation d\'une 241P JOUEF en 241A PLM (j\'attend la machine acheté sur ebay cette semaine). Chez MECANIC TRAIN on peut avoir les accessoires pour reconstruire une 241A, D ou C.
Dans RMF N° 373 et 374 il y a un article de E. SEIBEL qui explique comment transformer une 241P en 241 A, D ou C.
Cordialement
Sur RMF 372 et 373 (et non pas 373/374 :woohoo: ..c\'est pas grave Rako !) E Seibel nous propose de faire un 241 D PLM voire une A :blink: (je viens de regarder) plus les éléments qu\'il vends, on a de quoi faire un chouette modèle n\'en déplaise à certains. B)
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Apollinaire
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Tout a fait d\'accord, j\'ai déjà la fiche des accessoires pour faire une 241A et je vais commander le matériel qui me manque, j\'attend une autre commande de chez Le Train Magique cette semaine et j\'espère démarrer la semaine prochaine, ça va faire un superbe modèle.
J\'envisage d\'autres réalisation du même style (040TA, 140C, 231 PLM,........toujours sur base JOUEF)
je lorgne ce post mais ce qui me gene beaucoup sur cet transformation c\'est l\'embiellage .
le jouef ne seras certainement pas a la hauteur de la transformation .....non ?
a par s\'il existe un embiellage complet ou partiel en kit.
c\'est une critique objectif et en rien mechant puisque comme vous je suis passé et je passe encore quelque fois par des transformations jouef comme ce c 61000
De la même façon j\'ai refais une 140 C base Jouef
une 141 R fuel base Jouef qui a d\'ailleur fait l\'objet d\'un post dans l\'ancienne version du site (près de 200 photos)
le tout à la mode Seibel, puis le tour de main faisant j\'ai refais une 141 TA
un C61000
C\'est un vrai plaisir de modèliste que de réaliser ces modifs et superdétaillages. L\'apothéose étant de les faire fonctionner sur le réseau.
NB: le C61000 et la 141 R sont digitalisés
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Apollinaire
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je lorgne ce post mais ce qui me gene beaucoup sur cet transformation c\'est l\'embiellage .
le jouef ne seras certainement pas a la hauteur de la transformation .....non ?
a par s\'il existe un embiellage complet ou partiel en kit.
c\'est une critique objectif et en rien mechant puisque comme vous je suis passé et je passe encore quelque fois par des transformations jouef comme ce c 61000
je ne me lancerai pas dans la transformation de l embiellage j ai suffisamment galérer a monter celui du kit keiser jouef de la 230 D
j ai du refaire bon nombre de pièces car les trou était trop petit
sinon belle transformation pour le c 61000
et belle réalisation de pacific
j ai beaucoup de chantier en cours par manque de pièces
69000 70000 (manque la photodecoupe interfer ) deux 65000 (dont une avec châssis roco)
Pour la 141 R j\'ai repris une partie de l\'embiellage, mais il est vrai que c\'est vraiment galère.....heureusement que la patience aidant..............!
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Apollinaire
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en fait je voulais savoir si un aritizan s\'interresse encore un embiellage plus fin en mallechord par exemple .
je sais que mecanique train fait quelque pieces pour les embiellage (fonderie)
et a titre indicatif mr pennatti sort un kit embiellage pour 231 c et 141 ta (pour la 141 ta railway aussi)
