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Type P LSM

Posté : 01 juil. 2007 23:54
par TEE 17 Le Rhodanien
Archives de l'ancien forum

Type P LSM

Posté : 01 juil. 2007 23:54
par Patrice
Hello

Voici la superbe voiture type P de chez LSM...
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Une réussite!
A+
Patrice

Type P LSM

Posté : 02 juil. 2007 00:21
par 10421
Elle est pas bananee au moins, comme beaucoup de Heris??

En faiit, le bananage, c'est toujours un probleme embetant dans les CIWL, parce que la livree contient des lignes horizontales bien marquees. Et moi, un quart de mm de bananage vers le haut ou vers le bas, ca me fait mal aux yeux. Quand c'est concave (bananees vers le bas) , je peux y remedier avec serre-joint, cales et air chaud. Convexe, impossible. On se retrouve avec de jolies gances au dessus des fenetres.

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Posté : 02 juil. 2007 11:27
par Looping
Quelles types de compositions peut on faire avec ces voitures, roulaient elles en rames blocs ou étaient elles mélangées à d' autres ?

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Posté : 02 juil. 2007 11:41
par Patrice
En rame bloc????
Il n'y en avait qu'une, 2 ou 3(??) maxi dans une compo.
Elle était intégrée au "Train Bleu"...
A+

PS: elle n'est pas bananée...

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Posté : 02 juil. 2007 13:31
par Pierre B
Comme d'hab il va falloir passer un voile de foncé sur les parties basses en gris trop clair. Super modèle (10421, ce n'est pas le Heris, c'est le LS Models).

Le Train Bleu, mais aussi de nombreux autres trains, le plus souvent en voiture isolée, avec des voitures à places assises, couchettes, ou d'autres types de voitures-lits. Dans les années 1980, époque du modéle à Patrice illustré ci-dessus, il en roulait entres autres sur Paris - Marseille (Le Phocéen), Paris - Quimper, et il me semble Nantes - Lyon (à moins que dans ce dernier cas elle était déjà remplacée par une T2).

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Posté : 02 juil. 2007 14:40
par Looping
Ok, merci pour les précisions. Du coup je vais peut être en prendre une, même si je préfère les MU, T2 , etc...

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Posté : 02 juil. 2007 20:49
par A3B4D
Celle-ci était garée à Metz dans les années 80, en queue (ou en tête) d'une rame de couchettes UIC.
Un peu moins propre que la LSM...

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PS: c'est une impression due à la photo, ou le toit de la LSM est blanc ?

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Posté : 02 juil. 2007 20:52
par Patrice
Beau document! Merci!

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Posté : 02 juil. 2007 21:03
par 10421
Est-ce que les main-montoires sont rapportees? Ce n'est pas clair sur la photo non plus.

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Posté : 02 juil. 2007 21:41
par Patrice
Oui, c'est rapporté et trés fin...
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Posté : 02 juil. 2007 22:15
par Pierre B
A3B4D a écrit :Celle-ci était garée à Metz dans les années 80, en queue (ou en tête) d'une rame de couchettes UIC.
Un peu moins propre que la LSM...

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PS: c'est une impression due à la photo, ou le toit de la LSM est blanc ?
Super document.

Il s'agit probablement d'une voiture-lits Metz - Nice (train 1556/7 - 5152/3) ou Metz - Port Bou (train 1506/7 - 5106/7). Ces deux trains avaient une voiture-lits type P pendant le service d'été.

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Posté : 02 juil. 2007 23:28
par A3B4D
Même jour, même endroit, autre type P, aux couleurs de la CIWL cette fois.
A l'époque, je trouvais tristes ces voitures inox sans monogramme.
(déjà tout petit, je préférais les bleues...)

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Posté : 02 juil. 2007 23:36
par Patrice
Superbe! Merci!!!
Ca veut dire qu'on peut acheter les 2 modèles LSM et qu'ils peuvent cohabiter!

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Posté : 02 juil. 2007 23:43
par Pierre Bis
Il y a bien eu des rames blocs de type P, mais a priori plutôt dans la version d'origine reproduite par Heris (Une LSModels viendra-t-elle?). En tout cas, j'ai vu une photo du train bleu entièrement composé de type P (et ne méritant donc plus son nom). Il me semble que c'était au tout début des années 60.