Type P LSM

TEE 17 Le Rhodanien · Message par **TEE 17 Le Rhodanien** » 01 juil. 2007 23:54

Archives de l'ancien forum

Patrice · Message par **Patrice** » 01 juil. 2007 23:54

Hello

Voici la superbe voiture type P de chez LSM...

Une réussite!
A+
Patrice

10421 · Message par **10421** » 02 juil. 2007 00:21

Elle est pas bananee au moins, comme beaucoup de Heris??

En faiit, le bananage, c'est toujours un probleme embetant dans les CIWL, parce que la livree contient des lignes horizontales bien marquees. Et moi, un quart de mm de bananage vers le haut ou vers le bas, ca me fait mal aux yeux. Quand c'est concave (bananees vers le bas) , je peux y remedier avec serre-joint, cales et air chaud. Convexe, impossible. On se retrouve avec de jolies gances au dessus des fenetres.

Looping · Message par **Looping** » 02 juil. 2007 11:27

Quelles types de compositions peut on faire avec ces voitures, roulaient elles en rames blocs ou étaient elles mélangées à d' autres ?

Patrice · Message par **Patrice** » 02 juil. 2007 11:41

En rame bloc????
Il n'y en avait qu'une, 2 ou 3(??) maxi dans une compo.
Elle était intégrée au "Train Bleu"...
A+

PS: elle n'est pas bananée...

Pierre B · Message par **Pierre B** » 02 juil. 2007 13:31

Comme d'hab il va falloir passer un voile de foncé sur les parties basses en gris trop clair. Super modèle (10421, ce n'est pas le Heris, c'est le LS Models).

Le Train Bleu, mais aussi de nombreux autres trains, le plus souvent en voiture isolée, avec des voitures à places assises, couchettes, ou d'autres types de voitures-lits. Dans les années 1980, époque du modéle à Patrice illustré ci-dessus, il en roulait entres autres sur Paris - Marseille (Le Phocéen), Paris - Quimper, et il me semble Nantes - Lyon (à moins que dans ce dernier cas elle était déjà remplacée par une T2).

Looping · Message par **Looping** » 02 juil. 2007 14:40

Ok, merci pour les précisions. Du coup je vais peut être en prendre une, même si je préfère les MU, T2 , etc...

A3B4D · Message par **A3B4D** » 02 juil. 2007 20:49

Celle-ci était garée à Metz dans les années 80, en queue (ou en tête) d'une rame de couchettes UIC.
Un peu moins propre que la LSM...

PS: c'est une impression due à la photo, ou le toit de la LSM est blanc ?

Patrice · Message par **Patrice** » 02 juil. 2007 20:52

Beau document! Merci!

10421 · Message par **10421** » 02 juil. 2007 21:03

Est-ce que les main-montoires sont rapportees? Ce n'est pas clair sur la photo non plus.

Patrice · Message par **Patrice** » 02 juil. 2007 21:41

Oui, c'est rapporté et trés fin...

Pierre B · Message par **Pierre B** » 02 juil. 2007 22:15

A3B4D a écrit :Celle-ci était garée à Metz dans les années 80, en queue (ou en tête) d'une rame de couchettes UIC.
Un peu moins propre que la LSM...

PS: c'est une impression due à la photo, ou le toit de la LSM est blanc ?

Super document.

Il s'agit probablement d'une voiture-lits Metz - Nice (train 1556/7 - 5152/3) ou Metz - Port Bou (train 1506/7 - 5106/7). Ces deux trains avaient une voiture-lits type P pendant le service d'été.

A3B4D · Message par **A3B4D** » 02 juil. 2007 23:28

Même jour, même endroit, autre type P, aux couleurs de la CIWL cette fois.
A l'époque, je trouvais tristes ces voitures inox sans monogramme.
(déjà tout petit, je préférais les bleues...)

Patrice · Message par **Patrice** » 02 juil. 2007 23:36

Superbe! Merci!!!
Ca veut dire qu'on peut acheter les 2 modèles LSM et qu'ils peuvent cohabiter!

Pierre Bis · Message par **Pierre Bis** » 02 juil. 2007 23:43

Il y a bien eu des rames blocs de type P, mais a priori plutôt dans la version d'origine reproduite par Heris (Une LSModels viendra-t-elle?). En tout cas, j'ai vu une photo du train bleu entièrement composé de type P (et ne méritant donc plus son nom). Il me semble que c'était au tout début des années 60.

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