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Bonjour,

Lors d'un transit par Paris Austerlitz, j'ai surpris cette BB26042 un peu particulière. Un contributeur peut-il m'indiquer à quoi sert la grille située en milieu de caisse (présente des 2 côtés).

Merci.
Sgnss.

Bonsoir,

C'est ce qui reste d'essais de climatisation.

Bonsoir,

Voici la réponse que j'avais approté sur un autre forum:

ce n'était pas pour des essais de clim (d'ailleurs, la tôle derrière ne possède pas de trous vers le compartiment moteur).

En fait, la SNCF avait dans l'idée de (faire) construire les caisses de ses futurs engins moteurs et / ou remorqués à base de matériaux composites. Elle a donc procèdé pendant plus de 2 ans à des tests de résistance de différents types de matériaux composites; à ce titre, c'est la BB 26042 qui a été choisie et qui a reçu sur chacune de ses faces, de manière centrée, un cadre ouvrant composé de 21 alvéoles recevant chacune une plaquette différente de matérau composite. Les tests terminés, ces cadres n'ont pas été démontés et une partie du contenu est resté à l'intérieur.

Bertrand v a écrit :Bonsoir,

Voici la réponse que j'avais approté sur un autre forum:

ce n'était pas pour des essais de clim (d'ailleurs, la tôle derrière ne possède pas de trous vers le compartiment moteur).

En fait, la SNCF avait dans l'idée de (faire) construire les caisses de ses futurs engins moteurs et / ou remorqués à base de matériaux composites. Elle a donc procèdé pendant plus de 2 ans à des tests de résistance de différents types de matériaux composites; à ce titre, c'est la BB 26042 qui a été choisie et qui a reçu sur chacune de ses faces, de manière centrée, un cadre ouvrant composé de 21 alvéoles recevant chacune une plaquette différente de matérau composite. Les tests terminés, ces cadres n'ont pas été démontés et une partie du contenu est resté à l'intérieur.

Bonsoir,

Merci pour ces précieux renseignements.

Sgnss.