EAD jouef

[Alain17]

Archives de l'ancien forum

[jgeoffroy]

bonjour je voudrais digitaliser un EAD jouef X4500 avec deco KUEHN ; que me conseillez vous? merci slts

[Murphy]

Fait le

[jgeoffroy]

excuses moi Murphy je ne saisis pas ta reponse?

[Murphy]

Et moi je ne comprend pas le sens de ta question

Tu as un EAD Jouef à digitaliser, c'est très bien.

Tu as un décodeur Kuehn à mettre dedans c'est encore mieux.

Donc quels conseils veux-tu de plus ?

[jgeoffroy]

non je n ai pas de decodeur j attends ton conseil je t ai d ailleurs adressé un email le 10 04 l as tu reçu? slts

[Murphy]

J'ai pas retrouvé ton Email.

Mais en principe cela ne pose pas trop de problème.
- Brancher les fils rouge/noir sur le bogie prise de courant à l'arrière
- Brancher les fils orange/gris sur le moteur
- Comme il n'y a pas d'éclairage cela s'arrête là. A moins d'en mettre un bien sur.

On peut mettre le décodeur sous le toit pour qu'il ne se voit pas.

Mais le problème de cet autorail c'est la prise de courant qui n'est pas fameuse et le moteur. En fait il faudrait tout changer.

[S.A.S]

- Brancher les fils rouge/noir sur le bogie prise de courant à l'arrière
- Brancher les fils orange/gris sur le moteur

Salut la compagnie.

Je me permet de poser une question sur ce topic.

C'est valable pour tous les modeles ? ( par exemple des trains qui ont plus de 20 ans d'age que je voudrais digitaliser ).

@+

S.A.S

[Alain355]

Oui, c'est la norme. Quand la lok avance (sens 1 DCC):

Fil rouge = rail de droite, fil orange = alim moteur qui etait avant sur le rail droit
Fil noir = rail de gauche, fil gris alim moteur qui était avant sur le rail gauche

J'ai digitalisé comme cela entre autre une VT115, une BR118, une BR112 & une BB8100 Roco (les vieux modeles, pas ceux avec prise DCC), une 26000 Hamo, une 14000 Lima .../...

Il faut impérativement que l'alimentation moteur soit completement isolée (surtout pas un pole a la masse) sinon le décodeur devient HS (cramé).

[S.A.S]

Il faut impérativement que l'alimentation moteur soit completement isolée (surtout pas un pole a la masse) sinon le décodeur devient HS (cramé).

Salut Alain.

Merci de ces rensignements.

Afin de ne pas griller mes décodeurs ( Uhlenbrock ) je ne vois pas à quoi ressemble une alimentation moteur isolée.

Si tu avait une photo ou un croquis, voir un lien, je suis preneur.

@+

S.A.S

[jgeoffroy]

merci Murphy je compte bien plus tard changer le moteur et mettre un Buhler .je recherche pour cet EAD des leds jaune rouge blanc diam 1.8 avec canon long ceux que je possede sont trop courts as tu une idée? pour revenir a la prise de courant de l EAD je vais faire des prises de contact sur les boggies de la remorque slts

[jgeoffroy]

pour SAS tu dessoudes les fils d alimentation du moteur et tu verifies ensuite avec un controleur s il y a contact ou pas . si contact tu as une masse queque part a eliminer si rien le moteur est isolé slts

[S.A.S]

pour SAS tu dessoudes les fils d alimentation du moteur et tu verifies ensuite avec un controleur s il y a contact ou pas . si contact tu as une masse queque part a eliminer si rien le moteur est isolé slts

Merci, je comprends mieux.

Bon'appétit.

@+

S.A.S

[jgeoffroy]

bonsoir Murphy sur mon EAD modifié je veux pouvoir commander
eclairage avant arriere avec inversion des feux selon sens de marche via fo
eclairage interieur via f1
le modele T125 suffit il? il faut 3 sorties il me semble? slts

[Murphy]

Dans ce cas il faut un décodeur 4 fonctions avec sorties sur F1/fil vert pour l'éclairage intérieur.