pour les amateurs d'epoque 3

[10421]

Archives de l'ancien forum

[jihef]

on rale souvent sur la frilosité des constructeurs pour nous donner de belles machines efficaces et pas cheres ( sic) mais que pensez vous de l'offre des fourgons , il me semble que c'est vraiment le desert non? PS evitez de me parler de lemaco ça a le don de m'enerver

[HD]

Bonjour,

En fourgons, je possède les beaux Fleischmann en versions SNCF :

- fourgon "boîte à tonnerre" 5070 F
- fourgon à bogies 935684 F
- fourgon à 3 essieux 955067
- fourgon à 3 essieux 5695

et aussi chez LsModel :

- fourgon 3 pattes ex-PLM

chez Marklin :

- fourgon "boîte à tonnerre" (version différente du Fleischmann)

Bon, ils ne sont pas typiquement "français", mais c'est déjà ça !

Cordialement

[Pierre B]

Il y a bien le Lemaco...

[bonnetgeor]

Et bonjour...
Il y avait aussi le DEV 52 en kit de chez Mougel (réf 901)...
On arrive a en trouver d'occas. à des prix "décoiffants" !
C'est vrai qu'il y a là quelques marchés à prendre par les fabriquants...

[10421]

Ah, les fourgons! C'etait pourtant bien pratique, et encore plus sur les VRAIS trains ! Maintenant, allez essayer de caser votre grosse malle et votre velo sur un TGV sans reserver 4 mois a l'avance ! J'avais l'habitude d'arriver a la gare de Nimes avec mon biclo 10 mn avant le depart du 10421 et de le laisser a l'enregistrement des bagages accompagnes. Mon velo mattendait en gare de lyon au matin. No sweat, comme on dit la-bas. Maintenant, si quelqu'un veut m'expliquer comment on fait. J'ai pas encore trouve. Total, je loue un velo a l'arrivee.