quelles locomotives avec attelage à élongation ?

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Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus

V@peur29
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par V@peur29 »

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alesi26
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par alesi26 »

Bonjour,

Eh bien je n'ai pas grand chose à ajouter, tout est dans le titre !
J'ai bien trouvé des wagons et voitures à élongation,
mais pour ce qui est des locos, quelles sont celles qui sont équipées d'attelages à élongation ?
pour l'instant je n'ai trouvé que la yaya de roco... et depuis que j'ai cette loco,
je ne conçois plus que des convois tampons contre tampons...
pouvez-vous m'aider à trouver des modèles ?
(toutes marques, toutes époques, en HO)

merci à vous

Alesi
Predator
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par Predator »

série 13 et 3000 Lsm
xavier.geillon
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par xavier.geillon »

Bonjour

les 68000/68500 Roco

XG
gimli
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par gimli »

La Blue Tiger de chez Mehano. En plus, elle est très belle!
HD
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par HD »

Bonjour,

Dans le genre kit facile à monter et excellente mécanique, il y a la 040 DA (ou A1A 62000) ModelLoco
la mienne est...pas encore montée !
gimli
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par gimli »

Sinon, si tu es bricoleur, les 27000, 37000 et 37500 Véolia (la plus belle!) de chez Méhano s'équipent facilement d'un attelage a élongation SMD.
alesi26
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par alesi26 »

Merci pour vos réponses,
Donc si je résume par marque :

-------------------------------------
MODEL LOCO
A1A A1A 62000 (ou 040 DA), diesel, époque III ou IV, SNCF, 316 € (kit à monter)
-------------------------------------
MEHANO
27000-37000-37500, electriques, SNCF, epoque V, 149 euros (élongation possible)
Blue Tiger, diesel, USA, 239 euros (élongation d’origine ?)
-------------------------------------
LS MODELS
Type 13/3000, electrique, époque 5, Belgique, 239 euros
-------------------------------------
ROCO
68000-68500, SNCF, diesel, époques III-IV-V, 174 euros
-------------------------------------

Les modeles qui m'attirent le plus sont la roco 68000 (j'ai déjà)
et la model loco 62000 (mais le prix et le montage me rebutent)

Et sinon pas de vapeur à élongation ?

pour corser l'affaire, j'ajoute des contraintes :
époques 3 ou 4, diesel ou vapeur, matériel français
y a t-il des solutions ? (même si l'élongation est à monter soi-même, mais facilement, hein !)

oui, j'ose espérer des réponses !
Patrice
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par Patrice »

LSM: CC 40100, HLE 13
Roco: 68000, Ae 4/6, Ae 8/14, Re 482/E185, E 189...
xavier.geillon
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par xavier.geillon »

alesi26 a écrit :Merci pour vos réponses,

Et sinon pas de vapeur à élongation ?

oui, j'ose espérer des réponses !
Les 141R Rivarossi ont un attelage a elongation a l'arriere du tender... mais bon faut en trouver.
gimli
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par gimli »

alesi26 a écrit :Merci pour vos réponses,
Donc si je résume par marque :

-------------------------------------
MODEL LOCO
A1A A1A 62000 (ou 040 DA), diesel, époque III ou IV, SNCF, 316 € (kit à monter)
-------------------------------------
MEHANO
27000-37000-37500, electriques, SNCF, epoque V, 149 euros (élongation possible)
Blue Tiger, diesel, USA, 239 euros (élongation d’origine ?)
-------------------------------------
LS MODELS
Type 13/3000, electrique, époque 5, Belgique, 239 euros
-------------------------------------
ROCO
68000-68500, SNCF, diesel, époques III-IV-V, 174 euros
-------------------------------------

Les modeles qui m'attirent le plus sont la roco 68000 (j'ai déjà)
et la model loco 62000 (mais le prix et le montage me rebutent)

Et sinon pas de vapeur à élongation ?

pour corser l'affaire, j'ajoute des contraintes :
époques 3 ou 4, diesel ou vapeur, matériel français
y a t-il des solutions ? (même si l'élongation est à monter soi-même, mais facilement, hein !)

oui, j'ose espérer des réponses !
Un blue tiger a 239 €??? Pinaise! Le mien m'en avait couté 130 ou quelque chose comme ça!
alesi26
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par alesi26 »

Vu chez Tr*** Model**** à 239 euros

Locomotive diesel type Blue Tiger AD tranz avec décodeur sonorisé ( moteur, klaxons, freins ), feux blancs réversibles, 6 essieux moteurs, attelages NEM...produite par MEHANO.

voilà mes sources
gimli
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par gimli »

alesi26 a écrit :Vu chez Tr*** Model**** à 239 euros

Locomotive diesel type Blue Tiger AD tranz avec décodeur sonorisé ( moteur, klaxons, freins ), feux blancs réversibles, 6 essieux moteurs, attelages NEM...produite par MEHANO.

voilà mes sources
ben, tu peux citer ce revendeur, très serieux et vendant a des prix acceptables.
HD
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par HD »

Re-bonjour,

Alesi26 :

Pour le 040 DA ModelLoco, je l'ai trouvé récemment à 289 € chez Trains-miniatures.com
C'est un kit en métal blanc "débutant" facile et rapide à monter, il y a peu de pièces. Le plus dur, c'est la peinture.
Beaucoup d'assemblage par vis, quelques pièces à coller (ou souder si on préfère), les seules vraies soudures, ce sont les fils du moteur et les prises de courant. Mécanique excellente.
Les attelages à élongation sont des Symoba, je crois.
Et en prime, le plaisir de fabriquer son modèle, moi ça m'a donné envie d'en faire d'autres !

Sinon, on peut l'acheter "prêt à rouler" mais c'est plus cher...

Dans les autres modèles SNCF avec élongation, il y a pas mal de vapeurs Fleischmann :
- 232 TC
- 230 F (tender baignoire)
- 040 D
- 130 TB
- la nouvelle 050, je crois
Chez Piko :
- 050 TA
Chez Roco :
- 150 Z
- BB 9004
Chez Trix :
- 150 X
- 040 D
- 230 F

Cordialement
pat6907fr
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quelles locomotives avec attelage à élongation ?

Message par pat6907fr »

CC 7101/7110/7118 electrotren (et oui ;)) .
OUPS c'est pas une diesel ni une vapeur ; j'avions pas lu les contraintes supplémentaires :D

Amicalement

Patrick
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