Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Yes bravo pour ces lanternes
Excellent boulot de finesse

Superbe boulot, j\'ai les mêmes Led\'s que toi que j\'avais prévu de mettre sur ma 14000 LIMA et quand j\'ai vu la finesse des fils je n\'ai pas contibué.
Tu me rassures et je vais m\'atteler à la tâche surtout qu\'il ne reste plus que ça à faire sur cette machine

@ Pacific,

Je reviens sur les têtes de bielle....elles ont été remplacées?. Celle d\'origine ne sont pas façonnables. :huh: bon, pour les lanternes bitos............

Non je n\'ai rien remplacé; tout est d\'origine. Je ne vois pas pourquoi tu dis qu\'elles ne sont pas façonnable

On avance petitement mais surement


C\'est un peu long car les pièces en bronze ne sont pas faciles à fonçonner :huh:
Mais ça va aller B)

Courage pour la suite mais vue le résultat sur les lanternes, je ne me fais pas de souci

En réponse sur les têtes de bielles, Jouef d\'origine elles sont circulaires, semblables aux 040TA et leur perçage ne laisse pas beaucoup de matière pour rendre ces tètes \"rectangulaires\". (voir les photos de Roger) A moins que les productions postérieures ont présenté des manetons plus faibles en diamètre. :huh:

Christou écrit:

En réponse sur les têtes de bielles, Jouef d\'origine elles sont circulaires, semblables aux 040TA et leur perçage ne laisse pas beaucoup de matière pour rendre ces tètes "rectangulaires". (voir les photos de Roger) A moins que les productions postérieures ont présenté des manetons plus faibles en diamètre. :huh:

En fait j\'ai diminué les section des bielles pour les essieux de 150 X en y insérant une section de tube laiton et pour obtenir l\'effet "carré" j\'ai soudé du fil de cuivre que j\'ai préformé aspect carré. Le jour restant avec la bielle a été rempli de soudure puis un bon limage et ponçage au papier abrasif, et le tour est joué

Poursuite de la reconstruction avec la pose des freins essieux AR
Pose des axes de freins

Préparation des sabots et des portes sabots et de la tige commune

Pose des pièces

Reçu ce matin quelques pièces Mecanic Trains qu\'il me manquait pour cette machine et la petite 030.
A suivre la pose de l\'arbre de relevage, graisseur Bourdon.

Pour Christou.... le roulement de ma machine avait un phénomène d\'accroche irrégulier
En y regardant de plus près il y avait une gène au niveau des bielles du 2 eme essieu :woohoo:
J\'ai donc ovalisé horizontalement l\'intérieur des têtes de bielles et le résultat est parfait, ça roule tout doux B)

Ca avance bien ta machine, c\'est super :cheer:

Merci Pacific pour tes explications. Cela avance bien

Dites les gars, vous êtes bien des modélistes ferroviaires ?

Et non des orfèvres ou horlogers .... parce que quand je vois vos [strike]bidouillages[/strike] travaux de \"modernisation\" ou du moins ..... euh .... une mise à jour très proche de la réalité, je me pose la question quand à tout l\'art que vous mettez sur vos machines .... chapeau et j\'an ai :woohoo: plein les yeux.

Ben écoute, je viens te montrer comment je fais si tu veux B) B)

Un peu loin pour toi mon ami .... la Belgique, petit pays ... mais je suis plus prêt des Pays-Bas que de Lille, Paris ou ....