Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

tout à fait d'accord avec nicolas.
C'est vrai que certains modèles comportent des erreurs, moi j'ai un 72000 JH que j'ai mis en livrée d'origine (un peu de peinture ici et là (rouge et argent) et des plaques): en expo, tous m'ont demandé d'où il venait, on m'a même demandé si c'était un modèle d'artisan!!!
Apparemment, le 72000 s'est surpassé malgré ses teintes "fausses".

cc7112 (qui est très heureux qu'enfin une marque se ré-intéresse à mon engin préféré...)

Bonjour;
N'étant pas un spécialiste en RIB ou RIO, pouvez vous expliquer en quoi la rame réversible inox Jouef en déco transilien (puisque je ne peux pas l'appeler autrement pour l'instant) est fausse ?
J'ai une RIO inox et une RIO PACA ex Lima qui me semblent correctes (gravure d'époque bien surs !!).
Pour la version transilien, je manque d'élément pour apprécier.
Bien cordialement.

les RIB n'ont pas de mains courantes au niveau des portes, et deux trois détails en face frontales, comme par exemple plus de prises au dessus du pare brise (6, de mémoire)
en fait, Jouef a réutilisé l'ancien modèle Lima (qui est une RIO) et l'a redécoré en RIB Transilien, d'où l'inexactitude du modèle... Un décoration TER aurait été plus appropriée a ce modèle, ainsi qu'un prix moins élevé, étant donné qu'il s'agit d'un modèle très ancien.

gimli a écrit :les RIB n'ont pas de mains courantes au niveau des portes, et deux trois détails en face frontales, comme par exemple plus de prises au dessus du pare brise (6, de mémoire)
en fait, Jouef a réutilisé l'ancien modèle Lima (qui est une RIO) et l'a redécoré en RIB Transilien, d'où l'inexactitude du modèle... Un décoration TER aurait été plus appropriée a ce modèle, ainsi qu'un prix moins élevé, étant donné qu'il s'agit d'un modèle très ancien.

gimli, ce sont des détails!

arretes de critiquer les modèles sinon HJ va couler!!!!

le_gnome a écrit :

gimli a écrit :les RIB n'ont pas de mains courantes au niveau des portes, et deux trois détails en face frontales, comme par exemple plus de prises au dessus du pare brise (6, de mémoire)
en fait, Jouef a réutilisé l'ancien modèle Lima (qui est une RIO) et l'a redécoré en RIB Transilien, d'où l'inexactitude du modèle... Un décoration TER aurait été plus appropriée a ce modèle, ainsi qu'un prix moins élevé, étant donné qu'il s'agit d'un modèle très ancien.

gimli, ce sont des détails!

arretes de critiquer les modèles sinon HJ va couler!!!!

j'ai pas parlé de détails, juste de modèle ancien redécoré. Et bien redécoré. et je n'ai fait que lui expliquer les différences entre une RIO et une RIB.

Oui, Gimli: ces critiques sont trés GRAVES!
Hornby va annoncer son dépot de bilan dès demain à ce train là!

Bonjour;
Merci des précisions.
Pour moi, la différence entre RIB et RIO était avant tout une question d'aménagement intérieur (RIB Rame Inox Banlieue = banquettes, RIO Rame Inox Omnibus= sièges individuels).
J'ai pris une fois une rame de ce type redécorée transilien au retour d'une expo au CCAC à Conflanc Ste Honorine, mais les différences ne m'ont pas frappé.
Mes souvenir de RIB en banlieue Est de Paris datent des années 80, et il me semble que la face avant était bien différente des RIO.
En ce qui concerne l'absence de rambardes ou de prises en face frontale, c'est peut être ratrappable sur le modêle Jouef (les rambardes on les enlèves, les prises peuvent-elles être trouvées en pièces détachées).
C'est vrai que d'un point de vue "qualité", on est habitué depuis quelques temps aux modèles approximatifs !! (exemple les aqualys Piko avec la courbe de la bande grise complètement loupée)
Il y a t-il seulement des vraies RIO redécorées transilien ? (du coté de la Bourgogne où je réside, on n'en voit pas par ici !!).
Merci aux experts de la capitale pour leurs lumières à ce sujet.

Salut,

Les RIB avec une face différente sont des RIB 60.

A+

Tramway a écrit :

Patrice a écrit :Oui, Gimli: ces critiques sont trés GRAVES!
Hornby va annoncer son dépot de bilan dès demain à ce train là!

Et les actionnaires vont manifester devant le domicile des auteurs des posts négatifs.
L'AMF va sans doute aussi ouvrir une enquête.

Et oh, ça va, hein, j'éssaie d'être constructif, et j'évite de critiquer un malheueux plan de joint quasi invisible sur un modèle, ce qui a mon avis, n'est pas une boulette... et je pense réellement que certaines critiques peuvent faire tomber en flèche la réputation d'un modèle, et mettre en péril des fabricants a la santé fragile, ce qui est le cas de la plupart des fabricants de modèles réduits. Pour ma part, par exemple, je suis content de voir ressortir une 72000 bleue, trop claire ou trop foncée, peut être... Mais qui a le gros avantage d'exister, et que nous avons bien failli ne plus voir ressortir, a l'époque où Jouef a coulé corps et bien. En ce qui concerne cette RIO Transilien, le problème est ailleurs, puisqu'il s'agit d'une redécoration d'un modèle existant approchant dans une décoration actuelle (et attrayante) Maintenant, il est clair que pour ces raisons, ce modèle est faux, mais franchement, je ne suis pas étonné de voir une réédition de la RIO Lima, Hornby n'ayant pas gravé de nouveaux moules de modèles français... mais le fait est que cette RIO se vend bien, a croire qu'Hornby a bien réussi son coup! et ça, apparament, ça en énerve beaucoup!

Gimli: on sait bien que tu ne comprends pas le 2nd degré: tu nous l'as déjà dit, et ça se confirme...

Patrice a écrit :Gimli: on sait bien que tu ne comprends pas le 2nd degré: tu nous l'as déjà dit, et ça se confirme...

Je suis rassuré...
Plus serieusement, y'a moyen d'enlever les mains montoires (genre en les arrasant et en mettant un point de peinture là où elles sont ancrées) parce que je me tate a acheter cette rame très colorée, et cette modification, a mon avis simple, permettrait déja de l'améliorer un peu.