Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué; c'est le sentiment que je ressens vis a vis de ce moteur RSF; plus performant mais qui nécessite une certaine alimentation.

Bref je retire de ce fil que si j'en achete un; je mettrais comme condition à mon detaillant qu'il fonctionne correctement sur mon reseau analogique. J'amenerai ce qu'il faut pour tester .

Merci à alex et aux testeurs qui apportent leur expérience sur des problèmes potentiels. Cà; c'est vraiment un plus apporté par le forum .

Amicalement

Patrick

Quand aux moteurs des grands constructeurs ; roco sort du lot car il a amelioré ses moteurs d'origine à 5 poles droits par le fameux 5 pôles en hélice(merci mr gerard) équilibré dynamiquement.
Quand il est équipé d'origine du volant d'inertie ; celui ci est lui aussi équilibré dynamiquement; ce qui nous donne un moteur au top et ce quelquesoit le type d'alimentation; ce qui ne gâte rien.. D'ailleurs le roco n'est pas donné, entre parenthese :/

Faudrait que je teste un RSF pour voir.

Amicalement

Patrick

Bonsoir alextrain.26,
Je voudrais vous remercier et vous encourager.
Vous remercier d'avoir eu le courage de dénoncer ce problème de moteur RSF, vous "simple" modéliste, oserais-je dire, devant une grande société comme Mistral.
Vous encourager, car votre obstination et vos arguments ont fini par payer puisque Mistral semble devoir réagir et, s'ils sont de bonne foi, prêter attention à vos propos qui ont toujours été bien argumentés et intelligents. Ils seront peut-être pour eux un signal d'alarme ... signal d'alarme dont nous profiterons si leurs modèles devaient être proposés, désormais, avec des motorisations différentes. Ils sont, parait-il selon leurs affirmations, très à l'écoute des souhaits des modélistes ...
Personnellement je possède un Picasso Mistral qui semble fonctionner normalement sur mon alimentation MLI. "Semble" ai-je écrit, car mon essai de circulation a été très bref; mon réseau n'étant pas fini, j'ai vite rangé mon autorail dans sa boite pour l'abriter des travaux.
Vos interventions et la pertinence de vos propos m'ont alerté et, dés que possible, je vais re-tester plus longuement son fonctionnement. Par ailleurs, je vais différer aussitôt l'achat que je souhaitais faire d'un deuxième Picasso jusqu'à ce que les éclaircissement nécessaires soient faits.
Cher alextrain.26, encore merci, ne vous découragez pas, nous sommes nombreux à suivre attentivement votre démarche, et j'espère avoir encore le plaisir de vous lire sur ce fil !
Bien amicalement,
Nands

cher Nands,
devant votre gentillesse, je m'autorise à ouvrir une parenthèse pour m'adresser à vous, et je les (ma parenthèse et autre chose...) referme après :
(Je vous en prie, faites un petit essai, il ne suffit que d'1 mètre de voie et de faire avancer au ralenti votre picasso silver, ensuite dites vos impressions (saccades, grognements, ou au contraire silence, fluidité, etc) en précisant quelles sont les caractéristiques de votre alim (fréquence de hachage, tension moyenne pour le test, hauteur des pics, marque éventuellement, etc). Votre témoignage est important pour tous ceux qui sont dans notre cas! Je reste lecteur de ce qu'il se dit mais n'interviendrais plus, sauf si il se passait vraiment quelque chose ...
Pour l'instant, mon choix est fait et donc,
je referme ma parenthèse. )
Alex

alextrain.26 a écrit :quelle sont les grandes marques (je parle de vraies grandes marques, pas d'artisans qui fabriquent 300 machines maxi !) qui utilisent ce genre de moteur ?
Est ce le cas de roco, electrotren, fleischmann, märklin, piko, ibertren, hornby et tout ce qui va avec (jouef lima riva), que sais-je encore, sont ils tous complètement dépassés ou bien est ce eux qui ont raison ?

Brawa utilise des moteurs Maxon pour ses locomotives, sont-ils à RSF ?