fourgon chaudiere obsidienne

Davidb5770 · Message par **Davidb5770** » 19 févr. 2008 12:56

Oui, la base et le mieux, c'est le vieux fourgon Jouef et comme le dit Train06340, le masticage est très important au niveau du toit.
D'ailleurs et à mon avis, l'opération de découpe de la caisse pour la raccourcir est la plus délicate.

Bonne journée

AMF87 · Message par **AMF87** » 19 févr. 2008 13:02

Le CPMR/RMA est un 1300kg comme le Jouef.

AMF87 · Message par **AMF87** » 19 févr. 2008 13:09

Un article en deux parties sur les cocottes de la SNCF est entrain de paraitre dans Ferrovissime, tres interressant à consulter. La première partie est dans le n°2 (fourgons à bogies), la seconde partie ne va pas tarder (2 et 3 essieux).

Readii94 · Message par **Readii94** » 20 févr. 2008 13:51

Avez-vous réalisé des aménagements intérieurs dans vos fourgons?Si oui, sur quelle base icônographique?Merci

voie 27 · Message par **voie 27** » 20 févr. 2008 14:12

merci pour toute ses info sur le fourgon je vais m epuier sur se que vous m'avais donner

voie 27 · Message par **voie 27** » 20 févr. 2008 14:14

Readii94 a écrit :Avez-vous réalisé des aménagements intérieurs dans vos fourgons?Si oui, sur quelle base icônographique?Merci

pour le moment je me lance sur la decoupe du modele je ne pense pas faire l'interrieur.

Connexion • S’enregistrer