Marklin SoftDrive Sinus ( SDS )

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Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus

Blackpixel
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Marklin SoftDrive Sinus ( SDS )

Message par Blackpixel »

Tu peux croire que j'aimerai t'en donner mais hélas tj pas là.....
Re482
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Marklin SoftDrive Sinus ( SDS )

Message par Re482 »

J'ai depuis le mois de décembre une rame RAe TEE Gottardo.

Il roule à merveille, très silencieux, excellent ralenti.

Un seul léger défaut, la puissance pourrait être un peu plus grande pour tirer cette rame entièrement métallique qui fait un poids énorme (bon, mes rampes approchent le 60 pour-mille).

Re482
gimli
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Message par gimli »

mfxman a écrit :alors reçu ? j'aimerai bien avoir vos impressions
oui, et déja désossée au labo, reliée a un oscilloscope, voltmètre ampèremètre et autre wattmètre. Elle va pas tarder a parler, cette motorisation!
mfxman
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Message par mfxman »

Re482 a écrit :J'ai depuis le mois de décembre une rame RAe TEE Gottardo.

Il roule à merveille, très silencieux, excellent ralenti.

Un seul léger défaut, la puissance pourrait être un peu plus grande pour tirer cette rame entièrement métallique qui fait un poids énorme (bon, mes rampes approchent le 60 pour-mille).

Re482
Etonnant, car en général les Marklin tire dure côté puissance. J'ai la chance ( lol) d'avoir une petite planche qui me permet de la relever d'un coté pour faire une pente et je peux vous assurer que j'ai essayé plusieurs de mes locos avec une pente énorme avec une bonne vingtaine de wagons accrochés sans voir de ralentissement ni de patinage des locos. Bluffant.
Re482
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Message par Re482 »

mfxman a écrit :
Re482 a écrit :J'ai depuis le mois de décembre une rame RAe TEE Gottardo.

Il roule à merveille, très silencieux, excellent ralenti.

Un seul léger défaut, la puissance pourrait être un peu plus grande pour tirer cette rame entièrement métallique qui fait un poids énorme (bon, mes rampes approchent le 60 pour-mille).

Re482
Etonnant, car en général les Marklin tire dure côté puissance. J'ai la chance ( lol) d'avoir une petite planche qui me permet de la relever d'un coté pour faire une pente et je peux vous assurer que j'ai essayé plusieurs de mes locos avec une pente énorme avec une bonne vingtaine de wagons accrochés sans voir de ralentissement ni de patinage des locos. Bluffant.
Le problème vient du fait que la rame est extémement lourde : 5 voitures avec caisses et chassis métalliques, la voiture centrale "cuisines-moteurs" doit déjà faire plus de 600g à elle toute seule :lol:.

La rame grimpe sans problème, je peux l'arrêter et repartir en côte, mais un peu de puissance supplémentaire apporterait un peu plus de souplesse.

Bon, elle n'a pas encore beaucoup roulé, peut-être qu'an la rôdant un peu plus elle gagnera en puissance

Re482
Blackpixel
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Message par Blackpixel »

En parlant de rodage, y a t'il besoin de cette opération sur les SDS ?
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Message par mfxman »

le rodage sur cette loco me parait pas être nécessaire ou alors il va falloir la faire tourner très longtemps, en effet le moteur est sans charbon et les engrenages de transmissions sont tous en métal plutôt robuste. Il n'y a que les arbres de transmissions qui soient en plastique ( bizarre )
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Message par Blackpixel »

oui pas de charbon ca doit pas etre utile, suis-je bete......
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Message par inazuma12 »

Pour le rodage, peu importe la matière des pignons.... :)
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Message par inazuma12 »

Au fait, au risque de faire rire.... ce moteur existe-t-il en version CC (chez Trix ?) ? :cool:
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Message par mfxman »

inazuma12 a écrit :Au fait, au risque de faire rire.... ce moteur existe-t-il en version CC (chez Trix ?) ? :cool:
oui bien sûr, voici le lien des locos Trix équipées de ce moteur
http://www.trix.de/produkte/softdrive_sinus.php
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Message par inazuma12 »

Merci beaucoup mfxman :D
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Message par mfxman »

gimli a écrit :
mfxman a écrit :alors reçu ? j'aimerai bien avoir vos impressions
oui, et déja désossée au labo, reliée a un oscilloscope, voltmètre ampèremètre et autre wattmètre. Elle va pas tarder a parler, cette motorisation!
Que dit l'oscillo? Allez ne nous faites plus attendre gimli
mfxman
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Message par mfxman »

Ce moteur SDS permet des vitesses de locomotive extrêmement rapide, ma CC 40108 roule très vite malgré ses 700 gr et ses wagons inox. Chaud devant et attention à ne rien laisser traîner devant sur la voie !
gimli
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Message par gimli »

mfxman a écrit :
gimli a écrit :
mfxman a écrit :alors reçu ? j'aimerai bien avoir vos impressions
oui, et déja désossée au labo, reliée a un oscilloscope, voltmètre ampèremètre et autre wattmètre. Elle va pas tarder a parler, cette motorisation!
Que dit l'oscillo? Allez ne nous faites plus attendre gimli
il dit que c'est plein de modulation de largeurs d'impulsions... rien de bien sorcier, en somme.
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