Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

x2819 a écrit :Bonsoir,

lors de mon passage au mondial de la "moquette" , une personne du stand Mistral m'avait indiqué que les essieux seront montés sur palier bronze ou laiton...

Cordialement, David.

Pour les dernières discussions que j'ai eue avec eux lorsque j'ai vu ces wagons, la qualité du plastique testée et retenue va les dispenser de la pose de ces paliers.

Et pour ce qui est des séries et de leur taille, c'est à croire que le fait que le modélisme soit pour l'essentiel un loisir technique met les amateurs à l'abri de toute prise en compte de "vils" considérations économique mais je rappelle que c'est systématiquement leur chemise que les fondateurs de Mistral mettent en jeu à chaque nouvelle production et que ça va durer un temps comme cela avant que le catalogue soit suffisamment conséquent pour mutualiser les risques.

Donc si j'étais à la place de financiers probablement sollicités ici et là pour le montage financier, je mettrais un VETO à toute vélléité de faire une grande série !

dydysuperstar a écrit :Pourquoi pas faire une grande serie pour faire baisser le prix plutot que de jouer sur des petites quantités, si le wagon est entierement nouveau je trouve que çà ne serait pas prendre de risque que de viser la quantité car il va se vendre comme du petit pain a coup sur!
++
Rudy

Nous tenons à vous informer que nous n'avons jamais déclaré faire une petite série de trémies. Ce n'est pas notre politique et nous ne nous limiterons pas à quelques centaines d'exemplaires. Nous sommes conscients de l'attente succitée, et nous tenons compte. Mais nous sommes encore qu'au stade des prototypes opérationels. Ils seront entièrement montés, sans aucune pièce de détaillage à fixer par vous-même. Nous vous tiendrons informés à l'approche des livraisons... Merci pour l'intérêt que vous portez à ces produits...

Bonjour à tous,

merci DGMISTRAL pour votre réponse, c'est une très bonne chose de ne pas faire de série limitée cela permettra de pouvoir se faire une rame sans se ruiner en achetant un modèle de temps en temps!!! Merci!!!!!
Même si ce n'est qu'un proto... Est ce possible d'avoir d'autres photos?

Salutations amicales.
Laurent.

LaurentB a écrit :Bonjour à tous,

merci DGMISTRAL pour votre réponse, c'est une très bonne chose de ne pas faire de série limitée cela permettra de pouvoir se faire une rame sans se ruiner en achetant un modèle de temps en temps!!! Merci!!!!!
Même si ce n'est qu'un proto... Est ce possible d'avoir d'autres photos?

Salutations amicales.
Laurent.

Nous ne voulons absolument pas fournir de photos à ce stade du processus de production. En effet, les prototypes ne sont ni peints, ni marqués et encore moins totalement finalisés dans les détails. Même si nous savons que la majorité des intervenants sur ces forum, sont des amateurs de qualité, quelques individualités risquent de déclencher des polémiques sur des points que nous sommes actuellement entrain de corriger ou d'améliorer. Nous ne désirons pas que ce produit, qui nous demande énormément d'efforts pour être produit conformément à nos critères de qualité, soit l'objet de critiques infondées qui nuiraient à sa diffusion ultérieure. Nous vous promettons par contre de vous tenir informés au fur et à mesure de l'avancement de la production, et les photos que nous vous transmettrons seront celles du modèle commercialisable. Encore une fois, merci pour votre soutien!

DGMISTRAL a écrit :

LaurentB a écrit :Bonjour à tous,

merci DGMISTRAL pour votre réponse, c'est une très bonne chose de ne pas faire de série limitée cela permettra de pouvoir se faire une rame sans se ruiner en achetant un modèle de temps en temps!!! Merci!!!!!
Même si ce n'est qu'un proto... Est ce possible d'avoir d'autres photos?

Salutations amicales.
Laurent.

Nous ne voulons absolument pas fournir de photos à ce stade du processus de production. En effet, les prototypes ne sont ni peints, ni marqués et encore moins totalement finalisés dans les détails. Même si nous savons que la majorité des intervenants sur ces forum, sont des amateurs de qualité, quelques individualités risquent de déclencher des polémiques sur des points que nous sommes actuellement entrain de corriger ou d'améliorer. Nous ne désirons pas que ce produit, qui nous demande énormément d'efforts pour être produit conformément à nos critères de qualité, soit l'objet de critiques infondées qui nuiraient à sa diffusion ultérieure. Nous vous promettons par contre de vous tenir informés au fur et à mesure de l'avancement de la production, et les photos que nous vous transmettrons seront celles du modèle commercialisable. Encore une fois, merci pour votre soutien!

sage decision
pour quand la prochaine vapeur française?

BEILHACK a écrit :

rene49320 a écrit :bjr
le wagon a l air pas mal effectivement , par contre je suis moin emballe par le modele de la boite qui me rappelle les anciennes jouef donc a suivre

Salut,

Elle est bien bonne celle-là!!! Depuis quant achète t-on un produit pour son contenant???
Si le contenant peut effectivement faire penser aux anciennes productions JOUEF, la qualité du contenu n'a plus rien à voir!!!
Pour ma part, toutes les qualités ce que je recherche dans un contenant sont:
- une bonne rigidité pour préserver le produit contre les choc et un écrasement moindre,
- une ouverture et un accès faciles au produit, sans risque de casses (qui soit en adéquation avec le degré de fragilité du produit!!!)
- des dimensions correctes afin d'assurer un stockage facile,
- de larges parties transparentes assurant une bonne vision du produit que j'achète...

@+
David

Le conditionnement revêt une certaine importance.
Il y a d'abord l'aspect du transport entre l'industriel et le détaillant puis celui entre le détaillant et les clients achetant par VPC/VAD.
Il ne faut pas oublier aussi les utilisateurs qui font circuler leur matériel sur le réseau de leur club ou lors de salons.
Après, il y a aussi l'entreposage chez l'acheteur sans oublier l'aspect pratique de retrai et pose dans les boîtes.
Il est vrai que certains utilisateurs subtituent l'emballage d'origine à une fabrication maison qu'ils jugent plus pratique.

Personnellement au vu de ce qui est annoncé je trouve le rapport qualité prix intéressant, je crois que je vais en inclure quelques uns dans un TTX

Looping a écrit :Personnellement au vu de ce qui est annoncé je trouve le rapport qualité prix intéressant, je crois que je vais en inclure quelques uns dans un TTX

Surtout avec ce qu'Electrotren va mettre sur le marché d'ici peu au niveau de la traction.

Tramway a écrit :

Looping a écrit :Personnellement au vu de ce qui est annoncé je trouve le rapport qualité prix intéressant, je crois que je vais en inclure quelques uns dans un TTX

Surtout avec ce qu'Electrotren va mettre sur le marché d'ici peu au niveau de la traction.

Mistral doit aussi sortir les 65500
et sinon, une date de prévue pour la 65000 ? =)

matt66 a écrit :

Tramway a écrit :

Looping a écrit :Personnellement au vu de ce qui est annoncé je trouve le rapport qualité prix intéressant, je crois que je vais en inclure quelques uns dans un TTX

Surtout avec ce qu'Electrotren va mettre sur le marché d'ici peu au niveau de la traction.

Mistral doit aussi sortir les 65500
et sinon, une date de prévue pour la 65000 ? =)

Moi, si j'étais Mistral, je me concentrerai sur la 65000....
D'autant que Electrotren prévoit des versions travaux (ETF-Drouard-TSO pour Electrotren et Drouard-TSO pour Mistral), et même digitalisées en 2 rails.... Pour 200 euros environ.... Je ne suis pas sur que ces vrais doublons profiteraient à Mistral.... Car pour le picasso, y'a 3 gammes: le Jouef de base-le LS détaillé, fragile, mais beau, et le Mistral digitalisé, très fouillé mais moins précis au niveau gravure que le LS . Pour les CORAILS, y'avait PIKO en entrée de gamme et ROCO et LS sur la même gamme. Résultat, ROCO s'en sort moins bien que LS....

Bof, les boites à rouleaux en blanc, j'en ai jamais vu

Ca va être du pur bonheur d'avoir une belle rame sur son réseau.Vivement leur sortie...