Magazine Rail Miniature Flash : le Forum

Tramway a écrit :

E 103 a écrit :Autre anbiance de fin de Journée , toujours en gare de Lille :

.

Quelle était la raison de cette circulation ?

Servive régulier ( AR Paris-Lille-Paris en fin d'après-midi ) /Novemrbre 1970

Par contre ceci ètait encore courant : ABJ 3 arrivant en gare de Lille :



et spécialement pour toi : Gare de Roubaix en 1971

Merci pour l'information.
Merci aussi pour la photo de la Gare de Roubaix.
De nos jours, il n'y a plus que les 2 voies principales.
Le terrain laissé libre par les voies de services et entrepôts abrite désomais le CFA des métiers du bâtiments.
La passerelle métallique a été démolie mais il en subsiste un petit tronçon sauvegardée sur l'insistance d'une association Roubaisienne.
A l'origine, la gare de Roubaix que l'on doit à l'architecte Sydney Dunnett comportait une verrière qui fut démolie lors de la Première Guerre Mondiale.

Slt
Punese çà fait bisarre de voir toutes ces photos...
Quand je vois aujourd'hui à quoi ressemble les gares de Roubaix Tourcoing... il est bien loin ce temps là!

Personne n'aurait un plan du depot de Fives époque Vapeur?

++

Rudy

dydysuperstar a écrit :Personne n'aurait un plan du depot de Fives époque Vapeur?

Je pense qu'en contactant Lille-Modélisme tu devrais avoir satisfaction.

Merci
++
Rudy

" 40100 " en tête du "Paris-Ruhr" prêt au départ à Paris-Nord / 1970