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J'ai cru comprendre que tu ne voulais que les galbés.En faces planes il y a le Marklin.
J'ai oublié de te parler du coffret Marklin de 3 galbés dont 2 TMF CITA, mais ces wagons ont le gros défaut d'avoir 1 cm de moins sur la longueur et quelques mm de trop sur la hauteur.Tant qu'ils sont seuls, cela peut aller mais quand tu les mixent ......Bouh!!!
Sinon voici des bricolages que j'ai fait il y a une vingtaine d'année. Le vernis que j'ai mis sur certains a jaunit!!!
A l'époque il n'y avait que le Unicopa. Franchement Jouef est passé a coté de quelque chose en ne déclinant pas ce wagon a ce moment. Il y avait dans cette boite des gusgusses ....................... bref on ne revient pas en arrière!!!!
pour infos pour ceux qui rechc des bogies Jouef derniere generation (celle avec les sabots de freins rapportes par une piece centrale) :
P&D a en vente actuellement des wagons plat (genre TP) et tomberaux, avec ce genre de bogies, pour 6 a 10 Euros le ouagon
soit 3 Euros le bogie pour changer sous les vieux cerealiers !!!!!!!!!
J'ai acheté 3 céréaliers jouef en frévrier 2007, ils ont très peu roulé, maximum 3h en tout.
Et il ya quelques temps j'ai remarqué qu'ils roulaient de moins en moins bien et en regardant les bogi j'ai constaté que les essieux sont en train d'entamer le plastique :
Curieux et inquiétant... Mais ces Jouef ont été conçus par Rivarossi. Or, il me semble bien avoir lu dans RMF que Rivarossi avait modifié son Y25 et que les derniers sortis étaient en métal. Il me semble même me rappeler qu'l y avait eu dans l'article un lapsus (rectifié après coup) laissant comprendre que ce fameux métal était... teinté dans la masse !
On reconnaît ces nouveaux bogies au fait qu'ils ont les flancs qui se vissent et qu'ils sont un poils plus petits que les Rivarossi d'origine en plastique.
Les fabrications chinoises seraient-elles revenues au plastique ? Difficile à dire sous la peinture... Mais j'ai bien peur que oui (c'est l'impression que me donne mes Electrotren). Quoiqu'il en soit, c'est vrai que les boudins ne passent pas loin de la traverse. Quant aux essieux, c'est voilé kif kif les essieux plastiques de Klein Modellbahn !
En sera-t-il pareil avec Electrotren ?
Pour l'anecdote, les vis des bogies sont peintes couleur caisse chez Jouef et sont noires chez Electrotren. Je me demande, à la réflexion, si les bogies Jouef ne seraient pas peints (d'où la couleur des vis) et les Electrotren teintés dans masse d'où un aspect plus net (moins empâté) de la gravure chez ces derniers...
Je ne possède qu'un Jouef et deux Electrotren mais vais peut-être attendre un peu avant d'en acheter d'autres : un wagon, ce n'est pas qu'une jolie déco !
Merci à bob_leponge38 pour avoir attirer l'attention sur ce point !
Pour moi, le bogie de Hornby est bien différent du Rivarossi. Je crains fort qu'il s'agisse de la n'iéme boulette de Hornby/Jouef.
On n'a pas fini d'en découvrir des conneries de ce genre.
Mais nous n'avons rien à craindre, Madame Hornby va voler (et je pése mes mots!!!) au secours des acheteurs de ces modéles!!!!
L'industrie de la lunette a rapatrié une partie de ses fabrications en France (dans le Jura, je crois) pour raisons de compétence de la main d'oeuvre. Peut-être bien que dans le monde du P'tit train cela va faire pareil... Quand ils auront compris que la m... ça ne se vend qu'un temps.
C'est les historiens qui se marreront dans un siècle ou deux quand ils analyseront la "Mondialisation" !
En observant les fameux 94 m3, j'ai bien vu les débordement de tôle antidérapante... Curieux que je n'ai jamais remarqué ce détail... c'est pourtant pas faute d'avoir grenouiller dans des silos (choses aujourd'hui bien difficile de retour dans ma Haute-Savoie natale mais quel pied ça a été en Bourgogne par exemple !).
Simplement, ça déborde peut-être un peu trop chez Mätrix... D'un autre côté, curieux quand même que Dacker et Rivarossi soient, eux aussi, passés à côté de ce détail...
Peut-être que les deux versions ont existé ou que ceux construits à l'étranger présentaient cette variante ?
Mais bon, y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis (ce que j'ai toujours pensé) et un peu d'honnêteté itellectuelle ne fait pas de mal. Donc, en résumé, ces tôles antidérapantes débordent un peu : trop chez Mätrix, pas du tout chez Dacker ou Rivarossi. Match nul.
Dans RMF n° 462 (12 / 2003), il est question (p. 76) des fameux nouveaux bogies Rivarossi (ceux en métal teintés dans la masse !). Les rivarossi auraient-ils connu les mêmes problèmes ?
Dans le même numéro (p. 75), le chroniqueur s'interroge sur le débordement es tôles gauffrées sur le modèle Märtrix. Dans le n° 507 (11 / 2007), une photo d'un wagon réel répond à cette question : cela déborde partiellement. Cette partie est particulièrement alle sur le wagonen question, les reliefs des tôles retenant les poussières.
Désirant acquérir des "Franciade" Jouef, j'ai demandé à mon détaillant (qui habite loin de chez moi) d'avoir la gentillesse de sortir les wagons des boîtes et de les examiner. Résultat : sur les deux disponibles, un qui est correct, l'autre qui penche ! Heureusement qu'il existe encore des commerçants corrects qui vous disent honnêtement les défauts des wagons ! D'autres vous répondent - APRES COUP - qu'ils conaissaient le problème ! Pas de noms car je ne veux pas ouvrir une polémique entre les bons et les pas bons.
Apparemment, zon (je parle comme fa57 !) toujours rien compris chez Jouef (enfin, façon de parler) ! Les infos remontent-elles, où, plus simplement, s'en tamponnent-ils ? Si oui, vivement la généralisation de l'attelage automatique
Non mais, plus sérieusement, faut vraiment qu'ils arrêtent les conneries !!!!!
ITE74 a écrit :... Apparemmet, zon (je parle comme fa57 !) toujours rien compris chez Hornby (enfin, façon de parler) ! Les infos remontent-elles, où, plus simplement, s'en tamponnent-ils ? Si oui, vivement la généralisation de l'attelage automatique >>> ils s'en foutent
Non mais, plus sérieusement, faut vraiment qu'ils arrêtent les conneries !!!!!
Exact, chez HORNBY pas chez Jouef ! Décidément cela me fait toujours aussi mal de voir que Jouef n'est plus qu'un nom, come tous les autres, d'ailleurs !
