Cherche couroie desesperment

Siqurena · Message par **Siqurena** » 17 mai 2007 11:18

Merci devillers j'ai oublier de preciser que j'en ai acheter à ce vendeur il y à 4 jours, je devrais les recevoir demain . On verra bien...

rene49320 · Message par **rene49320** » 17 mai 2007 11:21

on peut egalement utilise des joints thoriques , (rayon plomberie )il y a de nombreux diametre il siffit de trouver le bon
pas trop grand ca patine , trop petit le moteur force

Mark Vador · Message par **Mark Vador** » 17 mai 2007 11:47

rene49320 a écrit :on peut egalement utilise des joints thoriques , (rayon plomberie )il y a de nombreux diametre il siffit de trouver le bon
pas trop grand ca patine , trop petit le moteur force

Pour ce type de machine les joints toriques standards vendus au rayon plomberies sont prop gros ils se coincent dans les gorges de poulies.

- Railway dispose toujours d'un stock de pièces d'origines Jouef dont des bandages et courroies.

- Sinon pour les bandages Roco voir la boutique à Miniatures-Passion : http://stores.ebay.fr/Miniatures-passio ... idZ2QQtZkm

Siqurena · Message par **Siqurena** » 17 mai 2007 12:01

Vendeur Favoris

Siqurena · Message par **Siqurena** » 18 mai 2007 12:55

Bon ca y est je les ai recu...... deception.....elle sont denominé comme 14.5 - 17.5 et elle sont trop grande pour ma 040 TA et ma 12079.

Donc ma quette continu .....

cool · Message par **cool** » 18 mai 2007 14:06

siqurena je me permet d'insister car j ai rencontre les memes deboires et le seul qui m'a donne une solution viable est un detaillant de bordeaux donc avec des bandages marklin 7153 qui sont plus epais que les autres marques et depuis que je monte ces bandages plus de probleme sur ma 140c et ma 15006 bonne quette

Siqurena · Message par **Siqurena** » 18 mai 2007 15:11

Merci mais je suis relativement loin de bordeau et les vendeur de piece détaché dans mon coin ne cours pas les rues .

Je vais essayer de me renseigner auprés du vendeur ebay si il n'aurai pas queque chose de plus petit, je vous tient au courant

Siqurena · Message par **Siqurena** » 19 mai 2007 22:34

CA Y EST ! ! ! ! ! ! !

LA solution avec un GRAND "S" ! : Les elastique orthodontique pour tenir les appareil dentaire, ca marche du tonner de dieu ils sont extensible jusqu'a 20X leur diametre.... Vraiment impeccable ...

... des nouvelle de la 040 TA et de la 12079 : elles se promenent !!! yipipip ouwha !

Taiman · Message par **Taiman** » 20 mai 2007 23:04

Bonsoir
Et bien content pour toi Siqurena
Taiman

brugief · Message par **brugief** » 20 mai 2007 23:12

j ai acheter a castorama sans faire de pub un lot d une quarantaine de joint torique de petit diametre ma 040 s en porte tres bien le soucis c est la prise de courant ......mais la c est un autre domaine
en revanche ma 140 cavec courroie d origine acheter sur e bay il y a plus d un an m epate a chaque tour de roue c est impressionnant la force qu elle developpe 10 wagons sachs sans probleme meme en cote .... peut etre un alien
bonne nuit

Siqurena · Message par **Siqurena** » 20 mai 2007 23:25

La mienne m'epate autant que toi, surtout quand je la voi tourner au ralenti, le moteur ne fait pas un bruit et elle avance vraiment lentement sans a-coups . Cette machine est vraiment trés reussie

alextrain.26 · Message par **alextrain.26** » 28 juin 2007 09:26

Je relis ce post ancien et je réagis, j'ai acheté un jour un crocodile BR1189 roco en bourse et le vendeur, je le revois encore, de me dire "elle est neuve !" ils disent tous ça, m'enfin les roues étaient propres, donc pas faux. Mais, arrivé à la maison, je mets la bécane sur rails et zzzzzzzzzzzzzz, le moteur tourne bien mais la loco ne bouge pas : les courroies de transmission complètement nazes : détendues ! inutilisables !
Alors c'est là que je rejoins la discussion : j'ai longtemps cherché un moyen, la courroie est fine, il me faut un joint torique, mais où le trouver ?
La solution est : dans les gros centres d'entretien des motos, sous la désignation "joint de carbu". Et oui, les motos utilisent pour leurs carbus toutes sortes de joints au diamètre et à la section qui ressemblent fortement à ce que je cherchais, et le prix, dérisoire, c'est tout juste si le vendeur me les a pas donnés ! Depuis la BR1189 se porte super bien ...

CC21002 · Message par **CC21002** » 17 août 2007 12:14

Bonjour,

je relance la discussion car je voudrais savoir ce que je peux utiliser pour entrainer une ancienne CC6500 de marque Gégé qui avait ses courroies HS "craquelées et collées par le temps sur les arbres d'entrainement".

cordialement, Jeanbapt.

kylchap · Message par **kylchap** » 17 août 2007 13:00

Bonjour

Vous trouverez dans vos régions sous l’enseigne DEXIS (groupe Descours & Cabaud) les courroies qu’il vous faut….

http://www.descours-cabaud.com/srt/fr/p ... 8&prod=170

Généralement ils vendent aux particuliers par contre il y a souvent un mini de commande à respecter.

A+

263 orient express · Message par **263 orient express** » 17 août 2007 13:14

Bonjour,

CC21002 a écrit :Bonjour,

je relance la discussion car je voudrais savoir ce que je peux utiliser pour entrainer une ancienne CC6500 de marque Gégé qui avait ses courroies HS "craquelées et collées par le temps sur les arbres d'entrainement".

cordialement, Jeanbapt.

Pour en avoir souvent "changé", j'utilise de bêtes élastiques, et ça marche très bien !

Jean-Jacques

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