T2 ciwl electrotren.

[Predator]

Archives de l'ancien forum

[Predator]

Superbe cette T2 livrée CIWL de chez Electrotren!

http://www.quai59.com/zoom.php?id_zoom=1344

Elle ira trés bien avec ma T2 sncf filets jaunes.

A++

[Alain355]

Yes, très sympa

merci Fabio

[CC 7140]

Salut Fabio
Elle est en prévision ou bien elle est déjà commercialisée?
Moi aussi elle me branche bien....! Allo Pére Noël tu m'en mets quelques une s'il te plait !
Ciao Michel

[ex membre]

Salut les amis,

Elle est réalisée sur une base RIVAROSSI???
@+
David

PS: Alain, j'ai du matos pour toi!!!

[koko]

Salut David et les autres,

si je ne me trompe pas c'est plutot sur base de la T2 Jouef qui est sortie aux alentours de 2000, une réussite cette voiture.

Jérémy

[Looping]

Je me demande si cette voiture pourrait tenir compagnie à celles de mon coffret "Puerta del Sol" Roco..?

[L. Kingsbridge]

C'est effectivement la T2 Jouef qui sert de base a ce modéle ibérique, et pourquoi pas la mettre avec les voitures Puerta del Sol de chez Roco.
A +

[Alain355]

Salut les amis,

Elle est réalisée sur une base RIVAROSSI???
@+
David

PS: Alain, j'ai du matos pour toi!!!

Salut David, excellente nouvelle. Tu vas a l'AG Samedi ?

[Predator]

Salut Fabio
Elle est en prévision ou bien elle est déjà commercialisée?
Moi aussi elle me branche bien....! Allo Pére Noël tu m'en mets quelques une s'il te plait !
Ciao Michel

Salut Michel!

Oui elle est dispo.

Je me demande si cette voiture pourrait tenir compagnie à celles de mon coffret "Puerta del Sol" Roco..?

A mon avis sans aucun problème. Si tu regardes bien les inscriptions sont en espagnol....

A+

Fabio

[CC7601]

Bonjour :

Cette voiture-lits T2 appartient à la série CIWL 5301-5320, qui fut contruite en Espagne en 1975 exclusivement pour le parc ibèrique, alors pas de bogies interchangeables; les inscriptions sont en espagnol et portugais; le modèle Electrotren vient du modèle Rivarossi européen, avec la seule modification de la signalisation dans les bouts de caisse; elle n´est pas 100% conforme au prototype, il y a plus de détails differents mis à part ces bouts ( grille latérale pas à la position correcte, et jupe legérement recoupé à l´endroit des bogies pour voie large, par exemple ). Le "Puerta del Sol" était composé exclusivement avec voitures-lits type UH, à bogies interchangeables et inscriptions français-espagnol pour la plupart.

[Looping]

Ok, va falloir que je trouve donc autre chose à mettre avec, mes UH par exemple. Bizarre que ce soit exclusivement des UH car le coffret Roco comporte aussi des UIC...

[CC7601]

Bonjour, Looping !

Exclusivement en UH en parlant des voitures-lits !
Bien entendu, il y avait des couchettes UIC et despuis des VU.

[Looping]

Très bien
Avec ce que j' ai déjà je peux donc me faire une compo conforme sans problème, donc pas besoin de prendre une T2 Electrotren donc.

[Predator]

Bonjour :

Cette voiture-lits T2 appartient à la série CIWL 5301-5320, qui fut contruite en Espagne en 1975 exclusivement pour le parc ibèrique, alors pas de bogies interchangeables; les inscriptions sont en espagnol et portugais; le modèle Electrotren vient du modèle Rivarossi européen, avec la seule modification de la signalisation dans les bouts de caisse; elle n´est pas 100% conforme au prototype, il y a plus de détails differents mis à part ces bouts ( grille latérale pas à la position correcte, et jupe legérement recoupé à l´endroit des bogies pour voie large, par exemple ). Le "Puerta del Sol" était composé exclusivement avec voitures-lits type UH, à bogies interchangeables et inscriptions français-espagnol pour la plupart.

Merci à vous pour cette précision. Toutefois rien n'empêche d'incorporer cette voiture dans la tranche espagnol Hendaye-Madrid du Puerta del sol à condition d'avoir une locomotivie RENFE


Le puerta del sol fut sans aucun doute un des trains les plus hétéroclites ayant circulé sur les rails français. Les compositions les plus panachées et intéressantes étaient celles des années 70 car la tranche Paris-Hendaye était composée de voitures DEV inox, UIC C160, UIC ex capitole tandis que la période année 80 était pratiquement tout corail.


A propos de la voitures UH CIWL du coffret puerta del sol je crois qu'elle était "fausse" car sur le modèle roco la date de révision est du 22-04-82 à Paris-massena alors que dans la réalité elles avaient disparues de ce train en 1981.