voitures couchettes UIC

oscar afond · Message par **oscar afond** » 21 mars 2008 10:14

Archives de l'ancien forum

oscar afond · Message par **oscar afond** » 21 mars 2008 10:14

quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne à propos des voitures couchettes uic "toit haut" ?
quelle était l'utilité de ces toits hauts ?
sur Wikipédia à la page "voiture uic" il est écrit "certaines d'entre elles sont dotées de toitures hautes permettant la
disposition de 8 couchettes par compartiment"
et si je consulte la bible des voitures sncf "le matériel remorqué voyageurs de la sncf" de G.Mathieu (éd.LaVieduRail)
pages 67 et 69 : il y a 54 places couchées dans la B9c9x "toit haut" et "toit bas" donc 9 compartiments de 6 couchettes...
amis du rail merci par avance .

mistral69 · Message par **mistral69** » 21 mars 2008 10:33

Bonjour,
A ma connaissance toutes les voitures couchettes UIC comportaient 6 couchettes par compartiment en 2ème classe. Seules les Corail convertibles disposaient de 8 couchettes en zig-zag.
Je ne connais pas la raison des toits hauts, peut-être pour donner un peu plus de volume aux utilisateurs de couchettes supérieures.

Predator · Message par **Predator** » 21 mars 2008 11:28

oscar afond a écrit :quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne à propos des voitures couchettes uic "toit haut" ?
quelle était l'utilité de ces toits hauts ?
sur Wikipédia à la page "voiture uic" il est écrit "certaines d'entre elles sont dotées de toitures hautes permettant la
disposition de 8 couchettes par compartiment"
et si je consulte la bible des voitures sncf "le matériel remorqué voyageurs de la sncf" de G.Mathieu (éd.LaVieduRail)
pages 67 et 69 : il y a 54 places couchées dans la B9c9x "toit haut" et "toit bas" donc 9 compartiments de 6 couchettes...
amis du rail merci par avance .

C'était juste pour une question de confort (d'espace). Seules les UIC couchettes avaient le toit bas ou haut. Les UIC toits bas avaient deux aérateurs tandis que les toits hauts n'en avaient pas.

A+++

jihef · Message par **jihef** » 21 mars 2008 17:00

la disposition des couchettes etait differente , il y avait des compartiments couchettes basses et des compartiments couchettes hautes sur les toits hauts , il me semble que c'etait des amenagements t2 pour les toits hauts

CC 7140 · Message par **CC 7140** » 21 mars 2008 20:19

Salut
La réponse de l'ami Prédator est la bonne :c'est effectivement une question de confort.
Jihef tu dois confondre voitures couchettes et voitures lits !!
Mais heureusement un forum ne sert pas qu'à étaler notre science il sert aussi à nous apprendre des choses nest-ce pas !!
Ciao et bonnes fètes de Pâques

BB9200 · Message par **BB9200** » 21 mars 2008 20:57

Pour les 8 Couchette par compartiment donc 2 X 4 couchettes superposées cela est tout simplement impossible question de raisonement. Pas besoin d'être clostrophobe pour se rendre compte que être dans une couchette de ce type est tout simplement invivable, étoufant...

kiki51100 · Message par **kiki51100** » 21 mars 2008 21:57

Il parait que Roco nous les ressort en 2009?

mistral69 · Message par **mistral69** » 21 mars 2008 23:29

kiki51100 a écrit :Il parait que Roco nous les ressort en 2009?

les convertibles ? jamais sorties par Roco.

TEE 17 Le Rhodanien · Message par **TEE 17 Le Rhodanien** » 22 mars 2008 09:36

Il ne faut pas mélanger les cabine 8 (8 places semi allongées par cabine) et les voitures couchettes dont les compartiments pouvaient être amenagés en 1ère (4 cc) ou 2ème (6cc) en fonction du besoin.

kiki51100 · Message par **kiki51100** » 22 mars 2008 12:53

mistral69 a écrit :
kiki51100 a écrit :Il parait que Roco nous les ressort en 2009?
les convertibles ? jamais sorties par Roco.

Je parlais des UIC puiqu'il s'agit d'elles dans ce post!!!

Les convertibles Corail manquent en effet à l'appel des voitures reproduites par Roco.
Piko les annonce par contre!

bonnetgeor · Message par **bonnetgeor** » 22 mars 2008 16:43

TEE 17 Le Rhodanien a écrit :Il ne faut pas mélanger les cabine 8 (8 places semi allongées par cabine) et les voitures couchettes dont les compartiments pouvaient être amenagés en 1ère (4 cc) ou 2ème (6cc) en fonction du besoin.

Et bonjour...
Tout à fait, les "cabine 8 sont (ou étaient ?) des B12u type VU 85 style Corail (20 exemplaires construits en tout)...
Les UIC-Y n'ont jamais connu cette disposition, heureusement d'ailleurs (j'ai eu testé

)...

mistral69 · Message par **mistral69** » 22 mars 2008 18:51

TEE 17 Le Rhodanien a écrit :Il ne faut pas mélanger les cabine 8 (8 places semi allongées par cabine) et les voitures couchettes dont les compartiments pouvaient être amenagés en 1ère (4 cc) ou 2ème (6cc) en fonction du besoin.

Bonjour,
C'est ce que j'ai écrit dans mon message n° 2.

hippo · Message par **hippo** » 22 mars 2008 22:18

D’après l’Encyclopédie des voitures SNCF, il y a bien eu une voiture couchette à 8 places par compartiments !
Il s’agissait d’une C10 DEV construite en 1951, avec en prime un toit surélevé comme les UIC couchettes 15 an après. Elle a été reconvertie rapidement en places assises seulement.
Si la SNCF n’a pas transformé ce prototype C10c10 à 80 places couchées en série, c’est qu’il devait vraiment y avoir un problème quelque part…

kiki51100 · Message par **kiki51100** » 23 mars 2008 07:27

hippo a écrit :D’après l’Encyclopédie des voitures SNCF, il y a bien eu une voiture couchette à 8 places par compartiments !
Il s’agissait d’une C10 DEV construite en 1951, avec en prime un toit surélevé comme les UIC couchettes 15 an après. Elle a été reconvertie rapidement en places assises seulement.
Si la SNCF n’a pas transformé ce prototype C10c10 à 80 places couchées en série, c’est qu’il devait vraiment y avoir un problème quelque part…

Problème 1: la place
Problème 2: les odeurs...

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