J'adore ce genre de truc!! Merci!!jean_p_r a écrit :Bonjour pour ta question de depart, tu peut mettre une 6500 en tête d'une rame à 2 niveaux pour preuve,voici une photo que je viens de trouver.
De toute façons, en modelisme,tout est possible !!
Je ne suis pas doué en informatique, j'arrive pas à mettre la photo.
Ou alors, va voir sur:
http://www.photos-de-trains.net/voir_la ... 17591.html
Voila ce serra plus facille comme ça.
A+
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Biarritz Ville
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Vb2N Alberville92
bonsoir;
Pour répondre à Beilhack, les 6500 ont parfois remorqué des VB(ou VO)2N.
Je me rappelle d'une photo dans un magazine avec la CC 6505 rouge en tête d'une telle rame en déco orange, sur un train supplémentaire Paris Chateauroux (14461).
La même rame faisait à l'époque des essais avec la BB20011 en déco bleue.
Une autre photo trouvé recement sur internet montre la 9288 avec une rame identique.
Bien sur, pas de réversibilité avec une 6500 ou une 9200.
Pour répondre à Beilhack, les 6500 ont parfois remorqué des VB(ou VO)2N.
Je me rappelle d'une photo dans un magazine avec la CC 6505 rouge en tête d'une telle rame en déco orange, sur un train supplémentaire Paris Chateauroux (14461).
La même rame faisait à l'époque des essais avec la BB20011 en déco bleue.
Une autre photo trouvé recement sur internet montre la 9288 avec une rame identique.
Bien sur, pas de réversibilité avec une 6500 ou une 9200.
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Salut TOUT le monde
Finalement voilà un sujet où tout le monde a raison ou presque ...!!
Et c'est vrai qu'en modélisme on peut faire plein de chose ,même n'importe quoi .......il y a quelques années sur le réseau de mon club il y avait un ancien (très ancien) qui accrochait à sa 241P jouef trois voitures corail .......Pour lui c'était une locomotive avec trois wagons voyageur...il était content et trouvait ça pas mal .
Ciao Michel
Finalement voilà un sujet où tout le monde a raison ou presque ...!!
Et c'est vrai qu'en modélisme on peut faire plein de chose ,même n'importe quoi .......il y a quelques années sur le réseau de mon club il y avait un ancien (très ancien) qui accrochait à sa 241P jouef trois voitures corail .......Pour lui c'était une locomotive avec trois wagons voyageur...il était content et trouvait ça pas mal .
Ciao Michel
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Eh OUI bien sur on peut tout mettre derrière une CC 6500.......dans le Voies Ferrées de Janv/Févr 08 il y a une photo d'une 6500 avec une demi rame TGV Postal ...!!!!....!!!! Original NONBEILHACK a écrit :Salut Michel,CC 7140 a écrit :Salut TOUT le monde
Finalement voilà un sujet où tout le monde a raison ou presque ...!!
Et c'est vrai qu'en modélisme on peut faire plein de chose ,même n'importe quoi .......il y a quelques années sur le réseau de mon club il y avait un ancien (très ancien) qui accrochait à sa 241P jouef trois voitures corail .......Pour lui c'était une locomotive avec trois wagons voyageur...il était content et trouvait ça pas mal .
Ciao Michel
Sorti du contexte des JO de 92, tout est possible à la SNCF!!! Il ne m'étonnerait donc pas qu'une de nos belles 6500 aient pu remorquer une rame VB2N!!!
@+
David
?Ciao Michel
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Biarritz Ville
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Vb2N Alberville92
Bonsoir;
La photo de la 6500 avec une rame VB2N sur Paris Chateauroux était de mémoire
dans un article de "rail magazine".
je vais rechercher, mais je ne peux pas pour l'instant scaner quoi que ce soit, mon imprimante est au SAV !!
La photo de la 6500 avec une rame VB2N sur Paris Chateauroux était de mémoire
dans un article de "rail magazine".
je vais rechercher, mais je ne peux pas pour l'instant scaner quoi que ce soit, mon imprimante est au SAV !!
Vb2N Alberville92
sur Paris-Chateauroux , ce ne serait pas plutôt des VO2N
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Biarritz Ville
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Vb2N Alberville92
bonsoir Morvan;
Possible que ce soient des VO2N, en tout cas en déco toute orange à l'époque.
Toujours dans la revue en question, il me semble avoir vu des VO2N en traction diesel un jour de grand départ, sur Paris Montparnasse (pas de réversibilité bien surs).
Possible que ce soient des VO2N, en tout cas en déco toute orange à l'époque.
Toujours dans la revue en question, il me semble avoir vu des VO2N en traction diesel un jour de grand départ, sur Paris Montparnasse (pas de réversibilité bien surs).
Vb2N Alberville92
Les VO2N n'ont jamais été orange. Et elles ont servi aux essais de la première 72100, qui était entièrement gris métalisé.Biarritz Ville a écrit :bonsoir Morvan;
Possible que ce soient des VO2N, en tout cas en déco toute orange à l'époque.
Toujours dans la revue en question, il me semble avoir vu des VO2N en traction diesel un jour de grand départ, sur Paris Montparnasse (pas de réversibilité bien surs).
Vb2N Alberville92
Salut,
Les VO2N étaient bien orange. (Il en reste une à PSL.) Là tu parles des V2N.
A+
Les VO2N étaient bien orange. (Il en reste une à PSL.) Là tu parles des V2N.
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Vb2N Alberville92
Oops, en effet.17091 a écrit :Salut,
Les VO2N étaient bien orange. (Il en reste une à PSL.) Là tu parles des V2N.
A+
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Il en reste au moins 2 à Saint Lazare....17091 a écrit :Salut,
Les VO2N étaient bien orange. (Il en reste une à PSL.) Là tu parles des V2N.
A+
Vb2N Alberville92
il reste 5 rames de 7 voitures à PSL.
( dont une a encore des autocolants "mondial 98" )
( dont une a encore des autocolants "mondial 98" )