141 R /241 R Jouef

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 29 août 2008 20:13

Archives de l'ancien forum

jackonoir · Message par **jackonoir** » 29 août 2008 20:13

Bonjour,
Quelqu'un pourais me dire si le comportement d'une 141 et d'un 241, les deux de Jouef,est le même sur la voie.J'ai une 141 R irréprochable.
Merci et A+

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 29 août 2008 20:33

Bonjour.

Les jouef sont conçues pour passer quasiment partout; j'ai une 232 qui roule à merveille , idem pour une 141R une 141P une 231K; une 140C et une 040TA. J'ai vu rouler sur le reseau d'un ami une 241P jouef. Je lui emprunte demain et je te donnerai mes impressions , mais je ne vois pas pourquoi la 241P serait moins bien concue que ses consoeurs

On parle bien des anciens modèles; car chez moi la nouvelle 141P a posé quelques problèmes :/

Amicalement

Patrick

jackonoir · Message par **jackonoir** » 29 août 2008 20:53

Oui ,ma 141 R a 30 ans,une merveille.

Merci et A+

ex membre1 · Message par **ex membre1** » 29 août 2008 21:56

Pour les modèles vapeurs Jouef (version Champagnolle), la seule qui pose de légers soucis dans les courbes serrées de certains réseaux est la 150X (et ses cousines SNCB et DB). En cas de marche tender en avant, ce problème disparaît (sauf quelques rares cas).

Patrick78 · Message par **Patrick78** » 29 août 2008 22:13

Bonjour
Mes 4 141 R et ma 241P Jouef roulent sans problemes sur mon reseau
une 141R date de 1973 (achetée 15,45 Francs !! ) , moteur d'origine et ca roule
par contre elles necessitent un entretien regulier des roues
ja vais peut etre installé un Roulnet dedans , quelqu'un l'a t'il fait ?

Patrick

Davidb5770 · Message par **Davidb5770** » 30 août 2008 06:49

Bonjour,

Avec mes vieilles Jouef, sur de la voie RocoLine, les boudins de certaines roues reposes sur les traverses....
C'est le cas avec la 241P et son tender, obligé de rectifier les boudins.
Sinon, pas de problème hormis avec les machines dont la transmission est à courroie. (140 C et 040 TA)
La 232 U 1 reste majestueuse malgré les années.

David

bld4648 · Message par **bld4648** » 30 août 2008 07:38

Bonjour,
J'ai la panoplie du parfait Joueftiste comme beaucoup,2x 141P, 141R fuel, 141R charbon, 231K, 140C, 141TA, 232U1, 241P et 150X roco pour les vapeurs de 30 ans d'âge.
Sur toutes mes Jouef j'ai mis un nouvel aimant et le fonctionnement est largement amélioré.
Pour ce qui est du roulement, toutes sont impeccables, sauf si l'on va trop vite dans les TJD à 22°30', ça déraille.

Pierre.

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 30 août 2008 07:46

Bonjour.

Le problème avec la nouvelle 141P est venu du tender qui a adopté la configuration roco: à savoir 4 essieux en ligne et dont l'inscription en courbe se fait par leur déplacement lateral. Il s'est avéré que sur une partie un peu "difficile" de mon réseau (qui n'en a pas

à part les possesseurs de voies trix

) ) sur une courbe en devers trop prononcé ; le tender deraillait a cause semble t'il de la rigidité de ses 4 essieux en ligne et qui ne suivaient pas la voie. Mais cette portion peu utilisée en marche normale est vraiment chez moi un point qui fait partie des interventions maintenance planifiées plus tard (bien plus tard :/).
Je n'ai pas gardé cette machine ; et n'ai donc pas pu la tester plus longuement ; mais la mecanique était très bien dans mon souvenir. Par contre le montage des accessoires à l'epoque jouef n'etait pas de la tarte.

Amicalement

Patrick

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 30 août 2008 08:02

Et pour améliorer la marche de vos jouef; outre le fait d'étendre le captage à la machine; changez l'aimant moteur ; çà coute 4 euros piece et vous m'en direz des nouvelles.
L'intervention prend 10s quand la caisse est déposée ; et votre mamie , d'une part consommera moitié moins d'électricité donc encrassement moindre des roues; et d'autre part ; elle va avoir un couple digne des jeux olympiques.
Attention à ne pas surlester la machine malgré tout pour utiliser toute cette puissance; car la transmission est calculée pour le moteur jouef ; pas plus. (j'ai payé pour voir

)
Si elle patine c'est pour son bien; c'est son limiteur de couple naturel; faut passer à la double traction ; ou nettoyer/ changer les bandages de roues.

Mais pour les moteurs fatigués qui peinent à tirer le patachon ou la rame CIWL; çà change la vie

Amicalement

Patrick

CC21002 · Message par **CC21002** » 30 août 2008 11:25

Bonjour,

Le sujet commence à m'intéresser, on parle de remplacement d'aimant sur le moteur Jouef Peut-être que cela résoudrait mais problème de traction (très peu de couple et vitesse lente).

Où est ce que je peut me procurer les aimants pour que je puisse essayer et voir le résultat.

Cordialement, Jeanbapt.

jackonoir · Message par **jackonoir** » 30 août 2008 13:05

Bonjour,
J'ai essayé ces aimants et il est vrai qu'ils apporte un plus assez net.
A+

jihef · Message par **jihef** » 30 août 2008 13:42

CC21002 a écrit :Bonjour,

Le sujet commence à m'intéresser, on parle de remplacement d'aimant sur le moteur Jouef Peut-être que cela résoudrait mais problème de traction (très peu de couple et vitesse lente).

Où est ce que je peut me procurer les aimants pour que je puisse essayer et voir le résultat.

Cordialement, Jeanbapt.

le sujet a deja ete traité plusieurs fois ,il suffit de rechercher les posts sur le sujet , c'est vrai que ça marche

bld4648 · Message par **bld4648** » 30 août 2008 18:32

Bonjour JeanBapt,
Voici un site pour les aimants.C'est ici que j'ai acheté les miens et c'est efficace.
http://stores.ebay.fr/AQUITAINE-SCALEXT ... esstQQtZkm

Cordialement

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 30 août 2008 21:47

Pareil. :P

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