serie prestige

Taiman · Message par **Taiman** » 09 sept. 2008 18:14

Archives de l'ancien forum

jackonoir · Message par **jackonoir** » 09 sept. 2008 18:14

Bonjour,
Quel est la différence entre la 232 U1 série prestige et la série "normal"
Merci et a+

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 09 sept. 2008 19:12

Les bandes blanches sur les roues?

Amicalement

patrick

jackonoir · Message par **jackonoir** » 09 sept. 2008 20:11

D'ENFER :rolleyes: si je met des bandes blanches sur mes loco,je pourais alors les vendre comme pièce de collection avec mention PRESTIGE

ex membre1 · Message par **ex membre1** » 09 sept. 2008 20:57

Je ne suis pas certain qu'il y ait eu une différence.
Si je ne me trompe pas la série Prestige est apparue vers 1984 avec l'exploitation par Jouef des anciens moules de France-Trains (Ocem, PTT et CIWL). Il y aurait même du avoir des voitures "Nord" à portières lattérales si les moules n'avaient volé en éclats.
La 232U1 était fait pour tracter ce matériel. Je n'ai pas souvenir qu'elle ait subi des modifications et qu'elle ait fait l'objet d'un conditionnement spécifique.

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 09 sept. 2008 22:56

Bonsoir
La mienne; version à grande boite (prestige je sais plus) n'avait pas les bandes blanches sur les roues; mais quand j'en ai vu un exemplaire aux pattes blanches; j'ai convoqué les peintres

Amicalement

Patrick

ex membre1 · Message par **ex membre1** » 09 sept. 2008 23:34

pat6907fr a écrit :Bonsoir
La mienne; version à grande boite (prestige je sais plus) n'avait pas les bandes blanches sur les roues; mais quand j'en ai vu un exemplaire aux pattes blanches; j'ai convoqué les peintres

Amicalement

Patrick

Je pense que la boîte est restée la même durant toute la carrière commerciale du modèle Jouef soit un peu plus de 20 ans.
Pour les bandes blanches, il est possible que des acheteurs initiaux aient effectué cette réalisation et donc certains modèles du marché de l'occasion en sont équipés.

jihef · Message par **jihef** » 10 sept. 2008 08:12

jackonoir a écrit :Bonjour,
Quel est la différence entre la 232 U1 série prestige et la série "normal"
Merci et a+

la boite , c'est la serie "club jouef" qui presente des differences ( notemment une serieuse difference de prix ) sur le marche de l'occase

train06340 · Message par **train06340** » 10 sept. 2008 09:31

Bonjour,

Il n'y a pas eu de série "normale". La 231 U 1 a toujours été vendue en série dite "prestige" uniquement parce qu’elle bénéficiait d'une boite coffret assez flatteuse pour le modèle, du style dont ont bénéficié également les premières CC6500, 21000, 72000 et autre BB 67440 avec ses deux moteurs.

Ne pas confondre avec les séries « Club Jouef » et qui étaient des productions spéciales, vendues (chères pour l'époque) en souscription avec certificat d’authenticité et présentoir tubulaire en plexi et bois, soit de modèles extraits du catalogue mais modifiées et améliorées (pas toujours mécaniquement malheureusement) par des accessoires supplémentaires ou des livrées particulières, telles par exemple la 231 U1(avec effectivement des « flancs blancs »), la 141 R 1187 (qui a alors bénéficié d’un tender fioul grande capacité), la 140 C 231, la 231 K 8 soit des modèles extraits d’autres catalogues, comme la 030 Boubonnais PLM, la 3-1100 Chapelon Nord ou la 231 S « Bavaroise » tout droit venus des usines Rivarossi, ou la 131 TX « Bade » produite par Liliput, soit de modèles qui n’ont jamais été inclus au catalogue « grand public », telles la 241 C PLM ou la 231 R 3.

Il y a eu aussi des séries dites « collectionneurs » peintes couleur or…. Mais la 231U1 n’a jamais subi cet outrage

René

train06340 · Message par **train06340** » 10 sept. 2008 09:34

Il faut lire "ou la 232 R 3"et non pas 231 R 3 bien entendu. Mais comme on ne peu plus modifier.....

René

train06340 · Message par **train06340** » 10 sept. 2008 09:38

Idem pour 232 U 1 et non pas 231 U 1.... Mais quand on est pas encore totalement réveillé....

René

misterc · Message par **misterc** » 10 sept. 2008 10:38

Bonjour train06340,

J'ai achetté il y a environ 6 ans une 232U1 de la Marque Lima. Elle etait vendue dans une boite tout a fait classique dans ses dimentions et sa présentation.

A plus

Djizzio · Message par **Djizzio** » 10 sept. 2008 11:43

En parlant de ces series "collectionneurs" peintes couleurs or ... ca vaut quoi ? C'est du statique seulement ? Ou elles roulent ?

jihef · Message par **jihef** » 10 sept. 2008 12:27

Djizzio a écrit :En parlant de ces series "collectionneurs" peintes couleurs or ... ca vaut quoi ? C'est du statique seulement ? Ou elles roulent ?

si mes souvenir sont bons , c'etait l'invention fumeuse d'un as du marketing de chez jouef, pour reconvertir des series ratées ou des retour sav ( je sais plus) en version collector , dans tous les cas tu as donc une machine moche et pleine de defauts , mais les voies des collectionneurs sont impenetrables y'en a qui aiment.....i

ex membre1 · Message par **ex membre1** » 10 sept. 2008 12:45

jihef a écrit :
Djizzio a écrit :En parlant de ces series "collectionneurs" peintes couleurs or ... ca vaut quoi ? C'est du statique seulement ? Ou elles roulent ?
si mes souvenir sont bons , c'etait l'invention fumeuse d'un as du marketing de chez jouef, pour reconvertir des series ratées ou des retour sav ( je sais plus) en version collector , dans tous les cas tu as donc une machine moche et pleine de defauts , mais les voies des collectionneurs sont impenetrables y'en a qui aiment.....i

Une partie d'un fil du Forum y a été consacré vers Mai-Juin 2008.
Il s'agissait essentiellement des 141 TA qui étaient concernées par ce concept.

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