141R jouef

Toutes vos questions concernant le matériel roulant ...

Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus

jgeoffroy
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Message par jgeoffroy »

avec un decodeur a compensation de charge la machine aura t elle une meilleure adherence? celui que j ai monté actuellement LENZ LE0521A suffit il ?
Genesis
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Message par Genesis »

Bonjour, en aucun cas le décodeur donne l'adhérence, l'adhérence et en fonction de couple (transmission) / masse (du tender) ....
ours du luberon
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Message par ours du luberon »

Ben si... Et le poids du décodeur, alors?
Genesis
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Message par Genesis »

ours du luberon a écrit :Ben si... Et le poids du décodeur, alors?
MDR !!! :D
fredsorede
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Message par fredsorede »

Genesis a écrit :MDR !!! :D
Dites la jeunesse, pourriez vous avoir l'exquise amabilité de vous exprimer de manière intelligible à la poignée de neurones disponibles dans les boites crâniennes chenues des vieux qui hantent ce forum, etc..... (moi aussi je peux t'causer imbitable quand je veux)

La prochaine fois que je vous y prend je riposte en latin.

Papi Fred
pat6907fr
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Message par pat6907fr »

Mort De Rire :lol:
Jolyon
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Message par Jolyon »

Maison De Retraite :lol:
Genesis
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Message par Genesis »

fredsorede a écrit :
Genesis a écrit :MDR !!! :D
Dites la jeunesse, pourriez vous avoir l'exquise amabilité de vous exprimer de manière intelligible à la poignée de neurones disponibles dans les boites crâniennes chenues des vieux qui hantent ce forum, etc..... (moi aussi je peux t'causer imbitable quand je veux)

La prochaine fois que je vous y prend je riposte en latin.

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MDR = Mort De Rire.
PTDR = PéTé De Rire
LOL = Lot Of Laught ( = MDR en français)

Ça te va ainsi ???
jihef
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Message par jihef »

Genesis a écrit :
fredsorede a écrit :
Genesis a écrit :MDR !!! :D
Dites la jeunesse, pourriez vous avoir l'exquise amabilité de vous exprimer de manière intelligible à la poignée de neurones disponibles dans les boites crâniennes chenues des vieux qui hantent ce forum, etc..... (moi aussi je peux t'causer imbitable quand je veux)

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OK ,RAS , CQFD!!!
X 3876
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Message par X 3876 »

jihef a écrit :
Genesis a écrit :
fredsorede a écrit : Dites la jeunesse, pourriez vous avoir l'exquise amabilité de vous exprimer de manière intelligible à la poignée de neurones disponibles dans les boites crâniennes chenues des vieux qui hantent ce forum, etc..... (moi aussi je peux t'causer imbitable quand je veux)

La prochaine fois que je vous y prend je riposte en latin.

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Ouais et faites gaffe en démontant vos 141R Jouef à dévisser lentement le DBQTT (Dernier Boulon Qui Tient Tout)
jihef
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Message par jihef »

X 3876 a écrit :
jihef a écrit :
Genesis a écrit : sans commentaires .... pour ton information:

MDR = Mort De Rire.
PTDR = PéTé De Rire
LOL = Lot Of Laught ( = MDR en français)

Ça te va ainsi ???
OK ,RAS , CQFD!!!
Ouais et faites gaffe en démontant vos 141R Jouef à dévisser lentement le DBQTT (Dernier Boulon Qui Tient Tout)
y'a pas de boulon sur les r jouef , y'a que des vis a bois lol
fredsorede
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Message par fredsorede »

Genesis a écrit :
fredsorede a écrit :
Genesis a écrit :MDR !!! :D
La prochaine fois que je vous y prend je riposte en latin.

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Ça te va ainsi ???
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jgeoffroy
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Message par jgeoffroy »

on se calme et on revient au sujet!! sur le modele jouef la loco est egalement lestée, comment ouvrir la chaudiere pour sortir le lest et eventuellement l alleger pour ameliorer l adherence. Quelqun a t il deja realisé cette operation? merci
jgeoffroy
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Message par jgeoffroy »

pour PACIFIC as tu reçu mon mail au sujet de l article RMF 352?
pat6907fr
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Message par pat6907fr »

bonjour.

A ta place j'eviterai d'alleger la machine qui risquerait bien de ne plus tenir la voie sans son lest(et dalila aussi:lol:)

pour ameliorer l'adherence ;virer l'imitation de charbon du tender ; faire une "coque en plomb" encastrée a sa place et coller sur celle ci du vrai charbon concassé. La machine va immanquablement reprendre de l'adhérence.
Le changement des bandages est possible ; soit en redressant doucement les ptits tenons pliés ; on peut ensuite sortir le cadre metallique avec les roues motrices; soit en ecartant à la pince à bec plat le cadre metallique pour degager chaque essieu. remontage identique.

Et le changement de bandages va transfigurer la bête çà j'en suis sûr.
Par contre si le moteur est trop sollicité ; il risque de caler ou sinon c'est la transmission qui prendra du jeu.

Amicalement

Patrick
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