Période des SOLDES!!!

[gimli]

et il y'a des temps de livraison très divers. Railway en parle sur son site, avec sarcasme, mais c'est une réalité. Et il est parfois dur de savoir pourquoi ces différences existent.

[Bob Pulluard]

Pour langou : je ne commande pas aux Pays-Bas parce que mon "détaillant favori" ne fait pas la VPC (même s'il m'a envoyé en France une loco de plus de 600 € que j'avais commandée avant mon départ du plat pays... et que je n'avais pas encore payée... et sans me faire payer les frais de port... Quand je parle de service, ce n'est pas pour rien mais bien sûr cela faisait plus de trente ans que j'étais client chez lui). S'il faisait la VPC, croyez-moi, je commanderais tout chez lui ! et je ne viendrais pas pleurer sur le Forum RMF :P

Pour H59 : bien sûr ce n'est pas toujours aussi simple qu'on voudrait le croire. En ce qui concerne les règles commerciales au sein de l'UE, elles sont les mêmes partout, ce sont les pratiques qui divergent (l'aspect "culturel"). Dans le cas particulier que j'évoquais plus haut, comment mon détaillant faisait-il pour contourner impunément l'importateur officiel de Roco (par exemple) aux Pays-Bas ? Il s'était associé à un détaillant en allemagne qui pouvait obtenir beaucoup plus facilement certains modèles et qui les lui envoyait directement sur demande. De son côté le détaillant néerlandais lui envoyait à la demande des modèles locaux plus difficiles à obtenir en Allemagne. Echange de bons procédés en quelque sorte.

Et la morale de l'histoire, c'est que quand on le veut, on trouve toujours une solution, quoi qu'en disent les esprits chagrins...

Mais je ne reviendrai pas sur le sujet car le but de ce fil, à ce que j'ai cru comprendre, ce ne sont pas les grandes théories fumeuses sur l'économie européenne mais plutôt les soucis bien réels des Cheminots.

RP

[H59]

Pour H59 : bien sûr ce n'est pas toujours aussi simple qu'on voudrait le croire. En ce qui concerne les règles commerciales au sein de l'UE, elles sont les mêmes partout, ce sont les pratiques qui divergent (l'aspect "culturel"). Dans le cas particulier que j'évoquais plus haut, comment mon détaillant faisait-il pour contourner impunément l'importateur officiel de Roco (par exemple) aux Pays-Bas ? Il s'était associé à un détaillant en allemagne qui pouvait obtenir beaucoup plus facilement certains modèles et qui les lui envoyait directement sur demande. De son côté le détaillant néerlandais lui envoyait à la demande des modèles locaux plus difficiles à obtenir en Allemagne. Echange de bons procédés en quelque sorte.

RP

Si les "échanges" se font entre commerçants, j'aimerais bien comprendre comment ils font au niveau de la facturation, et surtout comment ils peuvent maintenir des prix "attractifs", vu qu'il y a forcément une perte au niveau marge et des frais de port supplémentaires. En gros, votre commerçant des Pays Bas vous vend des locos sur lesquelles il ne gagne que des fifrelins, en espérant que vous lui achèterez une montagne d'autres produits sur lesquels il pourra gagner sa vie. Vu les chiffres de vente en France et les difficultés financières de la plupart des boutiques de train miniature, je suppose que peu de commerçants français ont les moyens de faire ce genre de manoeuvre.

[Predator]

pfffff qu'est-ce que c'est passionant! La question était de David était: "N'hésitez pas à faire part de vos expériences en la matière, d'autres magasins en province étant susceptibles d'en faire autant!!!"

Pour ma part j'y suis allé vendredi dernier pour acheter une T2s SBB-CFF en promo à 35 Euros. j'ai discuté au moins 30 bonnes minutes avec les deux vendeurs sur des compos de trains.

[Predator]

Bonjour
et oui, encore un magasin qui ferme... Amitiés Serge...
A+ Max.

Toi tu vends la peau de l'ours avant de l'avoir tuer. Ca se trouve dans quelques mois ça sera Serge Lepaire qui te dira: Et oui encore un artisan qui ferme....adios max!

[H59]

pfffff qu'est-ce que c'est passionant! La question était de David était: "N'hésitez pas à faire part de vos expériences en la matière, d'autres magasins en province étant susceptibles d'en faire autant!!!"

Ce ne serait pas de bonnes nouvelles ; cela voudrait dire que d'autre magasins en province seraient sur le point de fermer ... il y en a déjà pas beaucoup !

[ex membre1]

et il y'a des temps de livraison très divers. Railway en parle sur son site, avec sarcasme, mais c'est une réalité. Et il est parfois dur de savoir pourquoi ces différences existent.

Il existe un fil qui évoque ce type de problèmes.

[jihef]

alors là bravo a max , si les retraités pouvaient rester.... a la retraite , ça assainirait considerablement nombre de professions, c'est un peu trop facile de casser du sucre sur les autres et de compter sur la collectivité pour assurer ses fin de mois ( et c'est valable dans des tas de profession.....)

[laurent06]

Quatre autres sites, à ma connaissance, font actuellement des "soldes": L'AUTO-RAIL, JURA-MODELISME, QUAI59 et PIERRE DOMINIQUE sur leurs sites de VPC respectifs!!!

@+
David

Hello

pour rester dans le même ordre Ducasse à Perpignan organise au mois d'aout une grande braderie disponible aussi en VPC pour ceux qui ne sont pas du coin

Lors de leur dernière opération j'ai ainsi pu m'offrir une BB 25175 à 120 € et une BB 8156 à 110 €... le port étant offert dès 120 €

Ducasse est une adresse que je recommande de mon coté car c'est ils sont rapides sérieux et le colis est super emballé...

Sinon parfois sur trans modélisme parfois quelques promo sympa... en ce moment une 8100 roco à 115 € et une sybic fret pour environ 150 €

@++

Laurent

[H59]

alors là bravo a max , si les retraités pouvaient rester.... a la retraite , ça assainirait considerablement nombre de professions, c'est un peu trop facile de casser du sucre sur les autres et de compter sur la collectivité pour assurer ses fin de mois ( et c'est valable dans des tas de profession.....)

Ah oui, Ah oui, Ah oui ! C'est vrai qu'entre l'employé de la SNCF qui nous fait des doublons et le directeur de Lycée à la retraite qui a décidé de se venger et de "couler" le maximum d'artisans français en vendant à perte, on est pas gâtés !

A Max : pourquoi pas l'URSSAF et la Retraite en prélèvements mensuels, c'est plus doux pour les comptes (ça "étale") ?

3 H par semaine à 5000 euros par mois, c'est quoi : conseillé technique chez H.J.

[Predator]

3 H par semaine à 5000 euros par mois, c'est quoi : conseillé technique chez H.J.

Non 5000 un conseillé Hj!!! Pas possible!!! Hum....3H par semaine et 5000 euros...Gigolo?

[Predator]

alors là bravo a max , si les retraités pouvaient rester.... a la retraite , ça assainirait considerablement nombre de professions, c'est un peu trop facile de casser du sucre sur les autres et de compter sur la collectivité pour assurer ses fin de mois ( et c'est valable dans des tas de profession.....)

Ah oui, Ah oui, Ah oui ! C'est vrai qu'entre l'employé de la SNCF qui nous fait des doublons et le directeur de Lycée à la retraite qui a décidé de se venger et de "couler" le maximum d'artisans français en vendant à perte, on est pas gâtés !

Sans citer de noms pourrais-tu être plus précis sur cette histoire? Merci. D'après ce que comprends artisans/fabricants et fournisseurs se font la guerre...C'est débile! A mon avis tout cela est jalousie. Sûr à 100%

[Ferro21000]

Comme je compte faire une petite commande et bien entendu sans vouloir faire de la pub pour le revendeur à trois lettres ou à deux prénoms, il leur reste pèle-mêle en bonnes affaires :

- des portes autos TRHEINGOLD ref. 108332.01 + 108331.01 + 108332.02
- des couverts et des citernes des FS de chez MGM
- de l'Os.kar en wagons marchandises et voitures voyageurs (type 1946 par exemple)
- des voitures voyageurs Schieleren du BLS marquages UIC en 1CL. et 2 cl.

Et dépêchez vous, c'est le dernier week-end pour avoir les prix soldés chez eux, sinon attendre l'année prochaine !

[morisfran]

Merci de vos conseils !

J'ai bien fait de pas acheter mon Abj Mabar à Ferrovi-art à 129 ! car çà sentait l'entente entre commerçants ... Je viens de le trouver chez Jura à 109 € ( encore 1 € moins cher que dans le sud !!!)