Voici que de l'EPOQUE IV
Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus
Voici que de l'EPOQUE IV
eh les gars quand y'aura plus que des predators ces fils font faire un peu brouillon, vous manquez d'imagination ou c'est l'imagination qui vous manque?.....
Voici que de l'EPOQUE IV
ah bon on manque d' imagination ce peut etre l'un des rares post qui passione le plus de lecteurs du forum . Alors laisse nous dans notre passion nous on respecte la tiene.
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- AGC
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Voici que de l'EPOQUE IV
Hola hombre !! T'emballe pas, ce n'était qu'une vanne comme était censé l'illustrer le smiley : vu que Fabio n'a ps résisté au plaisir de glisser sa savonnette, je répondais sur un ton badin, that's all guy... 'tain, à cliché, cliché et demi, z'avez tous le sang aussi chaud les latins !!???predator2 a écrit :Oui toi aussi bel esprit d'ouverture christophe! C'est pas parceque tu es en désaccord avec CC7140 parcequ'il a dit qu'il préfère les gens qui s'expriment en francais qu'il faut que toi tu viennes rebuter les autres qui veulent faire l'effort avec le francais! Surtout que Luigi c'est pas n"importe qui en Italie et tu aurais énormément de chose à apprendre avec quelqu'un comme lui! mister!
Christophe a écrit :C'est malin !!! http://yelims5.free.fr/Violence/Violence44.gifPredator a écrit : Ciao Luigi,
Tout d'abord merci d'avoir fait l'effort d'écrire en français....C'est vrai la langue de molière est si belle....
[...]
Et de l'autre côté de la rue, il y a une photo !
http://www.lrpresse.fr/trains/viewtopic.php?t=593


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- AGC
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Mais répond pas malheureux, il te trolle !!predator2 a écrit :ah bon on manque d' imagination ce peut etre l'un des rares post qui passione le plus de lecteurs du forum . Alors laisse nous dans notre passion nous on respecte la tiene.

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- AGC
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Yes, thank you everybody !! Merci tout le monde !! J'dis ça pour décrisper, pas taper les gars, pas taper !!predator402A a écrit :merci Christophe, merci Predator2, merci Fabio (Alberg-Express ... WOW) :-)


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- Jacquemin
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Calmos les gars, pas la peine de prendre la mouche, ça sert à rien de se fâcher, y a déjà assez eu de prises de bec sur ce forum.
Alessandro, c'était juste une boutade de la part de Christophe, donc t'inquiètes pas, y avait franchement rien de méchant envers toi, on apprécie tous tes contributions, alors zen...
Alessandro, c'était juste une boutade de la part de Christophe, donc t'inquiètes pas, y avait franchement rien de méchant envers toi, on apprécie tous tes contributions, alors zen...
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- AGC
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Voici que de l'EPOQUE IV
Tiens, t'es là aussi toi !!??? Je regarde ton message par ailleurs mais je n'ai jamais essayé !! 
Et PS : et super top méga merci pour ton info sr la magnifique voiture mixte/fourgon. Commande en cours.

Et PS : et super top méga merci pour ton info sr la magnifique voiture mixte/fourgon. Commande en cours.
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ah mais moi aussi j'aime bien regarder les compos meme si c'est pas ma tasse de the , et l'imagination, c'est pas pour les compos c'est pour le nom predator , je vois qui c'est , predador 2 , aussi ( bonsoir au fait) mais maintenant voila un 3eme predator ..... au no 145 ça va faire brouillonpredator2 a écrit :ah bon on manque d' imagination ce peut etre l'un des rares post qui passione le plus de lecteurs du forum . Alors laisse nous dans notre passion nous on respecte la tiene.
Voici que de l'EPOQUE IV
Voici le "Simplon Express" Paris-Beograd en 1991 


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Jean-François, peu importe le nombre de gens qui prennent le pseudo PREDATOR, je pense que les lecteurs se fichent totalement des avatars ce qui importe c'est le contenu des messages. Tu sais je poste beaucoup de photos de mes compos sur divers forums et beaucoup de gens prennent plaisir à les regarder, même des gens qui n'aiment pas spécialement les compositions modernes comme toi reconnaissent que c'est plaisant à regarder et posent même des questions par curiosité pour enrichir leur culture ferroviaire. Toi par exemple tu es à fond dans l'époque III, c'est trés bien et quand on se rencontre ça m'arrive de te poser des questions sur cette époque....Nous sommes tout un groupe qui aimont les compos internationales et grace à notre passion dévorante pour ce sujet on à de plus en plus de wagons derrière la locomotive. A mon club moi je suis particulièrement fier d'avoir transmis le "virus" sncb et fs à quelques membres. Voilà.jihef a écrit :ah mais moi aussi j'aime bien regarder les compos meme si c'est pas ma tasse de the , et l'imagination, c'est pas pour les compos c'est pour le nom predator , je vois qui c'est , predador 2 , aussi ( bonsoir au fait) mais maintenant voila un 3eme predator ..... au no 145 ça va faire brouillonpredator2 a écrit :ah bon on manque d' imagination ce peut etre l'un des rares post qui passione le plus de lecteurs du forum . Alors laisse nous dans notre passion nous on respecte la tiene.
Pour aujourd'hui une composition avec le fourgon C1 des FS autre que le "Lutetia"
Milano-Napoli
Fourgon UIC X C1 FS
Fourgon UIC X "bandiera"
UIC X rosso fegato
UIC X rosso fegato
UIC X gris ardoise
Type59 rosso fegato
type57 rosso fegato
UIC X gris ardoise
UIC X rosso fegato
UIC X rosso fegato
Acme vient de sortir cette voiture:
[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/z10.jpg[/img][/img]
Cette voiture "stampa&conferenze" était dans la composition du train inaugurale de l"électrification de la ligne Fortezza-San Candido. La compo était la suivante:
E633.021
GC livrée banderia
GC livrée banderia
voiture GC "stampa&conferenze"
GC banderia
Z1 banderia
C'était le 28 Mai 1989.
A++++
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Spectaculaire Luca! On distingue une 636 et même une Ale "Fanta".luca a écrit :Voici le "Simplon Express" Paris-Beograd en 1991
http://www.equo.biz/images/ferr/SExp01.jpg
Dommage que pour reproduire le Simplon express il manque le voitures JZ de seconde classe, les couchettes et la voiture lits. Prochainement je posterais une photo de ce même train avec une sybic en tête.
A+++
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Superbe cette voiture !!! Je vais peut être en faire l'aquisition (si j'en ai les moyens lol).Predator a écrit :Cette voiture "stampa&conferenze" était dans la composition du train inaugurale de l"électrification de la ligne Fortezza-San Candido. La compo était la suivante:
E633.021
GC livrée banderia
GC livrée banderia
voiture GC "stampa&conferenze"
GC banderia
Z1 banderia
C'était le 28 Mai 1989.
A++++
Pour avoir plus d'informations : dans quel autre type de train peut-on l'integrer ?? Existe-t-elle tourjours ??
Merci , A+
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Salut,
Tu peux l'intégrer dans des trains avec voitures Z1 de toutes les livrées (C1-deux tons de gris-banderia) En revanche je sais pas si elle existe toujours. Moi aussi elle me branche beaucoup cette voiture mais mes finances pour les trains miniatures sont à sec. Tant pis et puis de toute manière on peut pas tout avoir sinon ça devient même plus intéressant.
Tu peux l'intégrer dans des trains avec voitures Z1 de toutes les livrées (C1-deux tons de gris-banderia) En revanche je sais pas si elle existe toujours. Moi aussi elle me branche beaucoup cette voiture mais mes finances pour les trains miniatures sont à sec. Tant pis et puis de toute manière on peut pas tout avoir sinon ça devient même plus intéressant.
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- Jacquemin
- Messages : 1298
- Enregistré le : 05 juil. 2007 11:02
Voici que de l'EPOQUE IV
Je crois que cette voiture existe toujours et qu'elle est destinée à être incorporée au sein de trains protocolaires du Service des Voyages Officiels des institutions Italiennes (Présidence de la République, Présidence du Conseil, Parlement) ou de trains d'inaugurations ainsi que de voyages de presse.BB-8100 a écrit :Superbe cette voiture !!! Je vais peut être en faire l'aquisition (si j'en ai les moyens lol).Predator a écrit :Cette voiture "stampa&conferenze" était dans la composition du train inaugurale de l"électrification de la ligne Fortezza-San Candido. La compo était la suivante:
E633.021
GC livrée banderia
GC livrée banderia
voiture GC "stampa&conferenze"
GC banderia
Z1 banderia
C'était le 28 Mai 1989.
A++++
Pour avoir plus d'informations : dans quel autre type de train peut-on l'integrer ?? Existe-t-elle toujours ??
Merci , A+
Il me semble qu'elle a été aménagée de cette façon à la fin des Années 80 juste avant l'Inauguration évoquée par Prédator.
Au niveau de l'aménagement intérieur (à vérifier), ce doit être une longue table centrale avec les chaises autour. J'ignore si cette disposition est fixe ou modulaire.
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Re,
J'ai vu une image du "sud express" où l'on distingue une BB9200 avec derrière un fourgon Dd2 vert unicolore, 7 voitures UIC rouge type capitole et en queue deux voitures lits CIWL. Cette compo me plaît énormément et j'aimerais bien la reproduire en HO seulement je ne sais pas quel type de voitures pouvaient être les CIWL et je n'arrive pas à distinguer combien il y'a de voitures de première et de seconde. J'ai posé la question à plusieurs amis qui connaissent assez bien cette époque emais malheureusement personne ne connait la réponse.
Pour la 9200 j'ai finalement trouver une BB9287 Roco et je pense qu"elle est adaptée pour ce train. A la base cette machine me sert principalement pour mon TRAIN BLEU Paris-Vintimille:
[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0612.jpg[/img][/img]
Un copain m'a dit que cette version avec jupes est peu courante sur le marché de l'occasion et qu il y'a peu de chance que roco la refasse un jour. Moi en tous les cas je vois pas ce qui empêcherait roco de faire ces machines à nouveau.
Comme promis pour un copain je poste la compo de l'Arbalète Paris-Zurich (1996)
Um 67400 ou une 72000
Fourgon RIC vert SBB Jouef
Apm livrée EC SBB* Roco
Apm Livrée EC SBB Roco
Apm livrée EC SBB Roco
Restaurant rouge type RIC livrée C1 Liliput
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
*Ce que j'appelle livrée EC se sont les apm et bpm en livrée grise avec portes rouges.
A++++
J'ai vu une image du "sud express" où l'on distingue une BB9200 avec derrière un fourgon Dd2 vert unicolore, 7 voitures UIC rouge type capitole et en queue deux voitures lits CIWL. Cette compo me plaît énormément et j'aimerais bien la reproduire en HO seulement je ne sais pas quel type de voitures pouvaient être les CIWL et je n'arrive pas à distinguer combien il y'a de voitures de première et de seconde. J'ai posé la question à plusieurs amis qui connaissent assez bien cette époque emais malheureusement personne ne connait la réponse.
Pour la 9200 j'ai finalement trouver une BB9287 Roco et je pense qu"elle est adaptée pour ce train. A la base cette machine me sert principalement pour mon TRAIN BLEU Paris-Vintimille:
[img][img]http://i71.servimg.com/u/f71/11/61/80/89/dscf0612.jpg[/img][/img]
Un copain m'a dit que cette version avec jupes est peu courante sur le marché de l'occasion et qu il y'a peu de chance que roco la refasse un jour. Moi en tous les cas je vois pas ce qui empêcherait roco de faire ces machines à nouveau.
Comme promis pour un copain je poste la compo de l'Arbalète Paris-Zurich (1996)
Um 67400 ou une 72000
Fourgon RIC vert SBB Jouef
Apm livrée EC SBB* Roco
Apm Livrée EC SBB Roco
Apm livrée EC SBB Roco
Restaurant rouge type RIC livrée C1 Liliput
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
Bpm livrée EC SBB Roco
*Ce que j'appelle livrée EC se sont les apm et bpm en livrée grise avec portes rouges.
A++++