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foxlord a écrit :désolé c'est moi alain , mais je l'ai effacée deux minutes après puisqu'il me semble que sur le lien de robert (je n'ai pas encore tout lu) il doit y avoir la réponse....
le set que tu présentes alain est encore dispo sur le site de ROCO , doit on en déduire que c'est le dernier sorti ? les autres coffrets étaient ils constitués de wagons différents?
Juste une petite remarque concernant les différentes livrées de la loco norvégienne de type 16 telles qu'illustrées sur une photo empruntée au site mjf, bien plus haut dans ce lien. Les deux machines en gris et noir sont erronées car ces livrées (NSB Gods d'une part, CargoNet d'autre part) n'ont été appliquées sur ces machines qu'après modification des prises d'air sur le toit, ce qui n'est pas le cas des locos "redécorées".
Avec un peu de chance la différence devrait se voir sur la photo ci-dessous avec sur la gauche la 16.2213 en version rouge et noir (nydesign) et petites prises d'air tandis qu'à droite se trouve la 16.2215 en livrée grise "NSB Gods" avec grosses prises d'air sur le toit.
Roco devrait sortir incessamment sous peu (les 5 et 12 mai... mais sans préciser l'année !) de nouvelles versions de ces machines avec justement les grandes prises d'air telles que modifiées. En novembre devrait sortir une version avec la toute dernière livrée CargoNet dite "argent et or" qui est, à mon avis, superbe et que j'attends impatiemment d'avoir sur mon réseau (pour ajouter aux 4 machines de ce type que je possède déjà).
vraiment intéressant ce fil bob
ne connaissant pas la version 16.2215, ma curiosité pour la voir un peu mieux,m'a amené à trouver cela: "attention" , petit passage sexy !!! http://www.mjf.no/forum/forum_posts.asp?PN=5&TID=2414
Merci pour le lien (je suis moi-même membre de la MJF depuis plusieurs années, et aussi de la NJK, voir www.njk.no - dans la rubrique Galleriet du Forum il y a souvent des photos très intéressantes : la plus étonnante que j'y ai vue est un train de marchandises avec une loco électrique en tête sur une ligne non électrifiée !!! Il y avait bien sûr une diesel qui poussait à l'arrière, mais invisible sur la photo, et la présence de la machine électrique parfaitement justifiée...)
Bref, pour en revenir à nos moutons, voici une nouvelle photo prise sur mon réseau et qui, je l'espère, sera plus claire pour montrer la différence entre la 16.2215 modifiée et la 16.2211 ancienne version et ancienne livrée (dite "gammeldesign"). Voir en particulier sur le toit au niveau des pantographes.
Est-ce qu'il n'existait pas un modèle de cette machine chez Fleischmann dans le temps, je me souviens des espèces de petites étraves rouges à l'avant et à l'arrière ?
Claude D. a écrit :Est-ce qu'il n'existait pas un modèle de cette machine chez Fleischmann dans le temps, je me souviens des espèces de petites étraves rouges à l'avant et à l'arrière ?