Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Modérateurs : Philippe Cousyn, Tibrus, Patrice, Arnaud Guyon
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Pourquoi tu approches la retraite ?
Pourtant tu es ..... presque jeune :laugh: :laugh: :laugh:
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Le modélisme est un art -
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Alors voici juste un petit schéma pour me permettre de savoir qu\'elles voies connectées à quelle potentielle.
Il me reste à développé cela tout de même car contenu des aiguillages en bout de gare non représenté ici, il y aura inévitablement court-circuit
Les sens de parcours sont les flèches vertes. Et les traits verts représentent les coupures que je vais réalisé pour la rétro signalisation.
Un rail bleu et un rail rouge représente une voie
Je sais c\'est dure pour l\'œil dans l\'hélicoïde :laugh:
Il me reste à développé cela tout de même car contenu des aiguillages en bout de gare non représenté ici, il y aura inévitablement court-circuit
Les sens de parcours sont les flèches vertes. Et les traits verts représentent les coupures que je vais réalisé pour la rétro signalisation.
Un rail bleu et un rail rouge représente une voie
Je sais c\'est dure pour l\'œil dans l\'hélicoïde :laugh:
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Beau spaghetti! :laugh: :laugh: :laugh: là je comprends mieux. A moins que je me trompe, lorsque qu\'il y a 4 voies en dehors de proximité de gare, les sens de circulation sont Voie1, Voie2, Voie 1bis ,Voie 2bis. Or tu montres Voie1, Voie2, Voie2bis, Voie 1bis. :side: :side: :side:
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Christou écrit:
Tibrus écrit:
Trouve moi à l\'échelle 1 une hélicoïde à 4 voies et ensuite on verra :laugh:lorsque qu\'il y a 4 voies en dehors de proximité de gare, les sens de circulation sont Voie1, Voie2, Voie 1bis ,Voie 2bis. Or tu montres Voie1, Voie2, Voie2bis, Voie 1bis. :side: :side: :side:
Tibrus écrit:
Du coup je peux faire comme je veux ouf :PBien entendu, ce récit est une œuvre de pure fiction. Par conséquent toute ressemblance avec des situations réelles ou avec des personnes existantes ou ayant existé ne saurait être que fortuite. :P
Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
B) Il est évident que je ne parle pas de la partie cachée. Le fait que l\'hélicoïde comporte 4 voies ne change rien à la règle. Pour ma part j\'avais pas mal cogité car j\'ai 2 hélicoïdes et c\'est pour cela que j\'attaque la deuxième dans un sens opposé à la première pour respecter le sens de circulation à gauche dans la partie visible. Évidemment tu peux faire une entorse à la réalité car il y a des voies banalisées. Mais cela m\'a surpris un peu.
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Je roule bien a gauche
Ou j\'ai raté un truc
En haut à droite l\'arrivée en gare :
Et en bas a gauche :
Ou j\'ai raté un truc
En haut à droite l\'arrivée en gare :
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
J\'ai le tournis ..... faut que j\'arrête de suivre les traits de couleurs :blink:
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Imagine que moi j\'ai du les dessiner
Et que j\'ai mis qu\'un étage
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
J\'ai planté! les couleurs représentent une file de rail et non pas une voie. Milles excuses. Mais c\'est important d\'avoir les bonnes couleurs pour éviter les plantages, car pour te dire, ton tracé est complexe.
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
No problem.
Au moins nous sommes d\'accord :laugh:
Et je n\'ai peut (surement) pas été assez claire dans mes explications. Car c\'est pas facile d\'appréhender un schéma ou un plan qui n\'est pas le sien.
Au moins nous sommes d\'accord :laugh:
Et je n\'ai peut (surement) pas été assez claire dans mes explications. Car c\'est pas facile d\'appréhender un schéma ou un plan qui n\'est pas le sien.
Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Ah si, moi navait tous bien compris m\'sier.
Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Non Tibrus, c\'était clair, j\'ai lu trop vite. Mes schémas représentaient une voie avec un trait ...... .
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Bon bien bien bien
Mais maintenant je vais devoir refaire mon schema je pense .....
Donc Ok le digital c\'est bien mais faut tout de meme faire gaffe au cablage
Prenons mon exemple avec mon réseau.
Comme je l\'indiquais au depart, c\'est un oval
Donc on alimente celui-ci en digital avec les deux sorties de la central. Du classique quoi
On peut ajouter une voie en gare avec des aiguillages à coeur polarize
Ceux-ci verront leur polarité changer pour ne pas provoquer de court circuit
On voit pas bien mais j\'ai mis les coeurs en vert
Mais maintenant je vais devoir refaire mon schema je pense .....
Donc Ok le digital c\'est bien mais faut tout de meme faire gaffe au cablage
Prenons mon exemple avec mon réseau.
Comme je l\'indiquais au depart, c\'est un oval
Donc on alimente celui-ci en digital avec les deux sorties de la central. Du classique quoi
On peut ajouter une voie en gare avec des aiguillages à coeur polarize
Ceux-ci verront leur polarité changer pour ne pas provoquer de court circuit
On voit pas bien mais j\'ai mis les coeurs en vert
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Maintenant mon oval, je vais le transformer
J\'ai ainsi une fausse double voie avec deux retours de chaque coté
Rien de bien méchant en somme
Maintenant en gare je vais permettre aux trains de pouvoir passer d\'un voie à l\'autre
Donc j\'ajoute des aiguillages
J\'ai ainsi une fausse double voie avec deux retours de chaque coté
Rien de bien méchant en somme
Maintenant en gare je vais permettre aux trains de pouvoir passer d\'un voie à l\'autre
Donc j\'ajoute des aiguillages
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Re: Le RFT : Réseau Ferroviaire de la Tour
Vous n\'avez rien vu ?
Non vraiment rien ?
Pourtant nous avons deux jolies boucles de retournement
Ce qui lorsque les voies sont non déviées ne pose pas de problème
Mais lorsque l\'on dévie les aiguillages les polarités sans trouvent opposes
Certes cela ne pose pas de problème puisque les éclisses isolantes sont presentment
Mais lorsque le train va passer, c\'est pas la meme
Non vraiment rien ?
Pourtant nous avons deux jolies boucles de retournement
Ce qui lorsque les voies sont non déviées ne pose pas de problème
Mais lorsque l\'on dévie les aiguillages les polarités sans trouvent opposes
Certes cela ne pose pas de problème puisque les éclisses isolantes sont presentment
Mais lorsque le train va passer, c\'est pas la meme
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