Y 6400 de EPM

[michel vuillermoz]

Bonjour à toutes et tous,

Petite apparition sur le forum pour dire que je suis surpirs par la cabine du locotracteur commercilaisé par EPM.
Surpris car on peut difficilement le mettre à coté du Gécomodel et j\'ai cherché dans les archives diverses à savoir ce qui \"clochait\" dans ce modèle \"haut de gamme\" qui pourtant parraissait prométeur !

Chaque concepteur de modèle réduit cherche des solutions pour rendre les mocdèles le plus réaliste possible à moindre coût.
Pour l\'Y 6400 de EPM, il est évident que le détail qui m\'a surpris ne relève pas de cette recherche d\'économie mais bien d\'une lecture approchée des cotes réelles.

La cabine me semble loupée !

Toujours trés difficile de porter un jugement mais il n\'y a pas de doute, les volumes entre les fenêtres, le montant central et les montants latéraux sont erronés.
Sur l\'engin réel, le toit de la cabine ne présente pas de rupture de ligne au raccord avec les montants verticaux des angles de cabine.
Sur le modèle EPM on ne peut pas manquer de remarquer cette \"cassure\" à chaque bord de cabine.

J\'ai un peu la même impression qu\'avec le premier fourgon que j\'ai pris chez EPM.
L\'impression de m\'être fait abusé sur la qualité.
J\'espère seulement qu\'après avoir pris conscience de cette \"erreur d\'interprétation\", EPM proposera aux acquéreurs qui lui ont fait confiance, une cabine de substitution.
Un peu comme Riva avait fait lorsqu\'ils avaient sorti une 141 R avec un dôme de sablières fantaisiste.

Bien dommage, car, hormis celà, cet engin est très intéressant .

Cordialement

[V@peur29]

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