Modérateurs : Patrice, Arnaud Guyon, Philippe Cousyn, Tibrus
Après la couleur qui ne vous plait pas, c'est désormais le prix que vous jugez dispendieux!Dakota a écrit :On verra bien!!!!!
Mais la profusion de matériels neufs de ces derniers temps laisse peu de place pour une machine a la déco éphémére et au prix dispendieux.
50 euros un décodeur déjà monté, c'est trop?Patrice a écrit :Hem... Tu les payes cher tes décodeurs!
tu es sur?l'esto a écrit :Il n'y aura pas de décodeur, juste une prise NEM652, comme annoncé dans le catalogue.
Je me suis laissé abusé par l'idée que toutes les loco sortaient désormais chez TRIX avec décodeur....l'esto a écrit :Eh bien oui : interface 8 pôles suivant NEM 652, c'est la prise du décodeur...
Dingo!dingo a écrit :Bonjour,
Une simple petite remarque d'un ignorant.
Tout le matériel Märklin/Trix est affiché au moins 20% au dessus du prix auquel il se vend réellement pour celui qui a le courage de chercher un peu les meilleurs prix.
Exemple:
les BB26000, BB22000 affichées à 270 Euros se trouvent à 145 Euros chez Jura modélisme.
Le Kof affiché à 220 Euros se trouve à 130 Euros je ne sais plus trop où
Le coffret de 4 voitures PBA affiché à 199 Euros se trouve à 150 Euros ailleurs
Le coffret de 3 voitures PBA à 159 Euros se trouve à 130 Euros, encore ailleurs, ...
Il suffit de chercher, Märklin/Trix annonce un prix conseillé, mais certains revendeurs pratiquent des prix plus bas
Bonne soirée
tiens j'ai dit la même chose quelques post avant.Dakota a écrit :Une chose est a peu prés sure, c'est que si TRIX sort une BB 12000 bleue, le marché étant déja saturé, ce modéle a de grandes chances de finir soldé.
Il n'ont rien dans le cigare au marketing de Matrix. Tout le monde attend des BB 12000 vertes, ils sortent des bleues!!!!!!!!!!
La gravure de la verte initiale a été profondément remaniée depuis.le_gnome a écrit :Tout le monde attend des vertes?Dakota a écrit :Une chose est a peu prés sure, c'est que si TRIX sort une BB 12000 bleue, le marché étant déja saturé, ce modéle a de grandes chances de finir soldé.
Il n'ont rien dans le cigare au marketing de Matrix. Tout le monde attend des BB 12000 vertes, ils sortent des bleues!!!!!!!!!!
Ah bon?
Moi, j'attends une bleue ET une verte!
Des vertes, y'en a déjà eu une de sortie, et la bleue est sortie dans une livrée si éphémère que peut de gens en ont voulu....
Ils avaient plein de choix dont celui de sortir une 13000, ils ont naturellement choisi la pire. Je rappelle qu'un grand nombre d'amateurs ont acheté la version bleue Lux pour coller des plaques SNCF dessus et qui donc ne rachèteront pas de bleue.le_gnome a écrit :Ils avaient donc le choix entre :Dakota a écrit :Je sais bien, mais une série avec une fenetre trop petite (beurk caca)et l'autre série est épuisée depuis belle lurette!!!le_gnome a écrit : et tu peux me dire la livrée de la première 12000 sortie par marklin/TRIX?
- ressortir une série déjà sortie mais épuisée: tu aurais trouvé ça génial d'un point de vue marketing (je parle de la série avec la fenetre corrigée bien évidemment)
- sortir une nouvelle livrée: et là, tu trouves que c'est stupide....
Quand ils auront épuisé les livrées, on pourra penser aux retirages, non?
Il vaut mieux sortir ce que les gens ont eu l'habitude de voir 1 - le plus souvent 2 - le plus longtemps, et ce pour payer les investissements. Ensuite les livrées éphémères pour le bénéfice.le_gnome a écrit :Je ne dis pas le contraire, mais je trouve pertinnent l'idée de sortir D'ABORD TOUTES les décos, puis de faire des retirages des DECOS DEJA SORTIES....Dakota a écrit :Cette machine est le symbole du trafic marchandise sur les régions Nord et Est durant les trentes glorieuses, il y a de la place pour plusieurs numéros.
Donc dire:
C'est un peu abusif, non?Dakota a écrit :(...)Ils n'ont rien dans le cigare au marketing de Matrix. Tout le monde attend des BB 12000 vertes, ils sortent des bleues!!!!!!!!!!
Leur raisonnement tient la route, autant que le votre.
D'autant que si des gens ont transformé leur bleue CFL, et si il y a de la place pour plusieurs numéros, elle devrait se vendre non?
et la future bleue, elle ressemblera beaucoup aux luxembourgeoises déguisées en françaises? (le terme 'déguisement n'est absolument pas péjoratif)fa57 a écrit :Ils avaient plein de choix dont celui de sortir une 13000, ils ont naturellement choisi la pire. Je rappelle qu'un grand nombre d'amateurs ont acheté la version bleue Lux pour coller des plaques SNCF dessus et qui donc ne rachèteront pas de bleue.le_gnome a écrit :Ils avaient donc le choix entre :Dakota a écrit : Je sais bien, mais une série avec une fenetre trop petite (beurk caca)et l'autre série est épuisée depuis belle lurette!!!
- ressortir une série déjà sortie mais épuisée: tu aurais trouvé ça génial d'un point de vue marketing (je parle de la série avec la fenetre corrigée bien évidemment)
- sortir une nouvelle livrée: et là, tu trouves que c'est stupide....
Quand ils auront épuisé les livrées, on pourra penser aux retirages, non?
d'un point de vue carrosserie ça sera la même. Je rappelle que les 12000 CFL ont été prélevées de la chaine de montage SNCF en dédomagement de la canalisation de la Moselle donc c'etait à l'origine les mêmes machines.le_gnome a écrit :et la future bleue, elle ressemblera beaucoup aux luxembourgeoises déguisées en françaises? (le terme 'déguisement n'est absolument pas péjoratif)fa57 a écrit :Ils avaient plein de choix dont celui de sortir une 13000, ils ont naturellement choisi la pire. Je rappelle qu'un grand nombre d'amateurs ont acheté la version bleue Lux pour coller des plaques SNCF dessus et qui donc ne rachèteront pas de bleue.le_gnome a écrit : Ils avaient donc le choix entre :
- ressortir une série déjà sortie mais épuisée: tu aurais trouvé ça génial d'un point de vue marketing (je parle de la série avec la fenetre corrigée bien évidemment)
- sortir une nouvelle livrée: et là, tu trouves que c'est stupide....
Quand ils auront épuisé les livrées, on pourra penser aux retirages, non?
