BB 9200 Roco

Patrick78 · Message par **Patrick78** » 08 déc. 2007 22:53

Bonjour
concernant le coffre sur la toiture est ce lié à l'automate de conduite "Soprano" pour gerer les crans rheostatiques et de shuntage ?
si c'est cela , alors cela a été monté entre 1999/2001 .

Je vois souvent les 9200 à Bordeaux et à Paris Montparnasse, je n'avais jamais fait attention à cela.
à 11h30 c'est la BB9272 qui a remorqué le TER Centre entre Rambouillet et Paris aujourd'hui, TER que j'ai pris pour aller à Paris chercher ma 2D2 9100 Roco.

Patrick

gimli · Message par **gimli** » 18 déc. 2007 09:41

On fait une fixette sur les couleurs en ce moment... :/

gimli · Message par **gimli** » 18 déc. 2007 10:04

loco en voyage a écrit :Oui, et non.

C'est simplement une réalité. Je trouve que le gris métal n'est pas top. Cela dénote avec les autres couleurs qui sont très belles et réaliste, mais c'était déjà le cas sur la BB 9325 et le BB 25247 et 25250. Je n'ai pas encore eu le temps de les repeindre (je n'ai pas de BB 25247 - ndlr), mais cela arrivera un de ces jours. Il faut juste que je prevois les marquages adquats quand je referai une planche de transfert !

Pour ce qui est de la BB 9250 "béton", elle a par contre de belles couleurs. Il faut dire que le gris béton Roco est unanimement reconnu, comme le gris béton le plus réaliste, tous fabriquants confondus.

Amicalement

C'est bizarre, j'étais certain que c'était le gris métal des vraies machines qui était faux

inazuma12 · Message par **inazuma12** » 18 déc. 2007 19:32

Quand on pense que cette série de BB date de 18 ans (essai LR519 octobre 1989) et qu'elle est toujours d'actualité question gravure et technique...

pat6907fr · Message par **pat6907fr** » 18 déc. 2007 21:19

Bonsoir.

Question technique; le chassis moteur a hérité du moteur de 7200 au lieu du y8000 et la transmission a été revue pour améliorer la vitesse de pointe

bref c'est une rolls maintenant :P

Amicalement

Patrick

Patrick78 · Message par **Patrick78** » 18 déc. 2007 21:43

Bonjour
Tant qu'il en reste encore, voici une photo faite samedi soir à Paris Montparnasse de la BB 9240 en tete d'un Corail TER Centre.

Patrick

gimli · Message par **gimli** » 18 déc. 2007 21:46

Patrick78 a écrit :Bonjour
Tant qu'il en reste encore, voici une photo faite samedi soir à Paris Montparnasse de la BB 9240 en tete d'un Corail TER Centre.

[url]http://nsm01.casimages.com/img/2007/12/18//071218093056172021527437.jpg[/url]

Patrick

Il y'en a une en livrée fret avec l'indice 5, je crois, qui tourne sur cette ligne, mais sans les adhésifs Fret.

fabounet · Message par **fabounet** » 18 déc. 2007 22:16

J'avais vu la 9208 à Montparnasse il y a qq temps.

Désolé, la photo est pas terrible, prise sur mon sac de voyage comme j'ai pu...

gimli · Message par **gimli** » 18 déc. 2007 22:18

fabounet a écrit :J'avais vu la 9208 à Montparnasse il y a qq temps.

http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... age001.jpg

Désoloé, la photo est pas terrible, prise sur mon sac de voyage comme j'ai pu...

T'es sur forum auto, toi aussi?
Copain...
Mais??? c'est une photo que j'ai postée sur le topic des tags???

gimli · Message par **gimli** » 18 déc. 2007 22:20

loco en voyage a écrit :La 9208 n'a pas de logo "fret" et la 9230 a perdue ces lettres "f" et "r" sur un coté.

Amicalement, sauf pour gimli...

Donc, c'était bien la 8 que j'ai vu.
amicalement, sauf pour loco en voyage...

Jouef90 · Message par **Jouef90** » 19 déc. 2007 00:02

Salut,

gimli a écrit :
Patrick78 a écrit :Bonjour
Tant qu'il en reste encore, voici une photo faite samedi soir à Paris Montparnasse de la BB 9240 en tete d'un Corail TER Centre.

[url]http://nsm01.casimages.com/img/2007/12/18//071218093056172021527437.jpg[/url]

Patrick
Il y'en a une en livrée fret avec l'indice 5, je crois, qui tourne sur cette ligne, mais sans les adhésifs Fret.

Qui tournait, machine radiée aujourd'hui. Il ne reste que les 9220 et 9245 FRET sur les cinq que Tours avait (9201 / 9208 / 9220 / 9233 / 9245).

Reste en service à l'heure d'aujourd'hui pour PMP et PAZ:

9214 - 9217 - 9220 - 9222 - 9231 - 9240 - 9245 - 9247 - 9256 - 9257 - 9265 - 9273 - 9279

Soit 13 machines (sauf si j'ai loupé une radiation....) dont 2 FRET (9220 et 9245), 2 Multi (9247 et 9256), 2 EV (9265 et 9273) et le reste Beton.

Les machines seront en service sur PMP jusqu'à avril 2008 le temps que toutes les 7200 arrivent et que tous les mécanos soient autorisés.

Romain

Patrick78 · Message par **Patrick78** » 21 févr. 2008 19:23

Bonjour
Alors que les vraies Jacquemins s'en vont , j'entreprends de detailler ma cavalerie Roco (9200,9300,25150,25200)
Existe t'il dans une revue un article concernant le detaillage de ces locos

merci
Patrick

231k8 · Message par **231k8** » 21 févr. 2008 20:16

le mieu pour detailler une loco c'est la photo de l'engin réel à une epoque choisit

agent001 · Message par **agent001** » 22 févr. 2008 09:56

Corail-75 a écrit :
loco en voyage a écrit :
Corail-75 a écrit :
Salut,

Sur les photos que tu as envoyé, seules trois locos sont réalisables :

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... B_9231.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... 9206-1.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... 9210-1.jpg

Les autres ne sont pas réalisables. Il faudrait que Roco remodifie le moule pour remettre les demi-lunes, et/ou changer le type des sablières, et je ne pense pas qu'ils fassent cela avant un long moment !

Amicalement
Bonjour

Merci Willy pour tes remarques, avec la joie de voir sortir une des mes machines préfères je n’ai pas fait attention a la présence ou pas des demi-lunes. En plus il faut préciser que pour réaliser la version verte d’origine mais à quatre phares il faut quand même un nouveaux moule pour la présence des enjoliveurs indépendamment si la machine a ou non les demi-lunes. J’ai trouvé cette photo, je crois rare, d’une machine modernisé en verte d’origine sans demi-lunes :
http://www.railfaneurope.net/pix/fr/ele ... B_9269.jpg

La BB9288 Arzen par contre est elle aussi réalisable car les demi-lunes sont peintes comme sur la 9231, corriges moi Willy si je me trompe.

Pour l’instant je continue mon travail de détailler et d’adapter mes deux BB9200 Arzen Lima sur un châssis Roco.

Saluts

Pour réduire encore les possibilités de reproduction de 9200, j'ajoute qu'en fait qu'aucune de la liste mentionnée par Loco en Voyage peut etre reproduite par Roco (en l'état actuel du moule).

En effet, les 9206 et 9210 obligeraient Roco a faire un nouveau moule puisque les machines de la tranche 9201-9224 ne disposent que d'un seul panneau lateral sous les persiennes (contre 2 pour la suite).

Je n'ai pas de photos sur moi mais vous le verez sur d'autres sites, c'est flagrant.

Pour la 9231, c'est juste une histoire de sablieres.

En fait le moule Roco est conçu pour reproduire des machines de la tranche 9241-9292...

Suggestion pour Roco :
s'ils doivent sortir une 9200 en livree beton ep. IV, je leur conseille le numero 9268 : cette machine, au niveau déco, n'a pas bougé d'un pouce entre 1985 et 2005 (aucun prefixe et suffixe rajouté). Reformée en 2006 à TSP, elle a juste porté pendant 6 mois le nouveau logo carmillon. En plus cette machine a des traverses renforcées :

http://membres.lycos.fr/souil/photos/9200/s9200_31.jpg

robbyinthemix · Message par **robbyinthemix** » 24 févr. 2008 22:21

Salut
Je posséde la 9256, et je peux vous dire que c'est un trés beau modéle.
L'un d'entre vous sait il si roco prévoit d'en sortir une en livrée en voyage?

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