Et bonjour...
à fresorede, l'imatient
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Pour les photos des améliorations du X 2400, je suis désolé mais j'ai pas d'APN digne de faire des vues de détails (macro) et même générale du matériel. Mon APN, même avec 5 Méga Pixels, (refilé depuis à mon père...) est une véritable casserole ! Bon, à 60 euros la bête, il n'est bon que pour des paysages et encore... Quand à en changer (rêve : un bon Canon à 10 Méga pixels, objectifs compatibles avec mon E 300 argentique actuel...), mon budget actuel ne le permet pas : c'est X 2400, Y 7100, EAD ou l'APN : il y a des priorités...
Pour Tramway : l'écart entre la caisse et les rambardes (plus ou moins alignées d'ailleurs... est très flagrant, surtout quand tu as le modèle entre les mains ! Mais tu as raison de préciser que la forme (les arrondis un peu exagérés) de ces rambardes n'est pas des plus réussie : les refaire serait en effet plus judicieux avec du fil d'inox de même diamêtre (pour ne pas trop compliquer la manip). Mais surtout pas de rambardes photogravées "rectangulaires" (désolé SMD et autres artisans...).
Bref, attendons le test de VF qui donnera des idées (toujours judicieuses)...
Petite anecdote personnelle : Electrotren s'est pris la tête à faire un dessous de chassis relativement détaillé (enfin, ce n'est quand même pas du EAD LSM...) avec des pièces photogravées... qui ne se voient pas ! Pourquoi n'avoir pas user en même temps de la photogravure pour faire les déflécteurs d'échapement :/
De plus, 4 tampons sont fournis en plus mais pourquoi ne pas avoir graver et fourni les marches-pieds manquants pour ceux qui auraient pu les installer ?
Enfin bon ; SMD ne va pas critiquer ce choix
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