wagon plat Ks Roco

X 2800 · Message par **X 2800** » 19 mars 2009 00:29

bonsoir,

j'ai lu (dans la revue LR) que Roco sortait un wagon plat type ks venu d'un nouveau moule et non pas d'une nouvelle décoration.
Est il mieux fini que l'ancienne version ?

fa57 · Message par **fa57** » 19 mars 2009 13:07

X 2800 a écrit :bonsoir,

j'ai lu (dans la revue LR) que Roco sortait un wagon plat type ks venu d'un nouveau moule et non pas d'une nouvelle décoration.
Est il mieux fini que l'ancienne version ?

Il est surtout pas tres beau, il me semble un manque de relief sur les hausses (que je verifierai), et surtout tous les panneau d'inscriptions en métal sont à coller en place sur du plastique a des emplacement pas tres bien définis. Il y a une différence de couleur entre les métal et le plastique peint.

Bref je prefere encore le vieux.

Morvan · Message par **Morvan** » 19 mars 2009 13:17

Duex images en provenance du site Railway :

BB 60032 · Message par **BB 60032** » 19 mars 2009 13:36

On dirait une photo de l'ancien modèle. La photo qui est sur la pub de la dernière page de couverture de la revue Le Train n° 252 (avril 2009) pour le train de travaux (1 V 211 TSO + 2 wagons plats à ranchers) montre un wagon mieux détaillé...

Morvan · Message par **Morvan** » 19 mars 2009 16:23

çà ??

BB 60032 · Message par **BB 60032** » 19 mars 2009 17:25

Tout à fait!

fa57 · Message par **fa57** » 19 mars 2009 19:23

BB 60032 a écrit :On dirait une photo de l'ancien modèle. La photo qui est sur la pub de la dernière page de couverture de la revue Le Train n° 252 (avril 2009) pour le train de travaux (1 V 211 TSO + 2 wagons plats à ranchers) montre un wagon mieux détaillé...

exact, je l'ai commandé à la vue de l'ancien modele (que je pensais etre le nouveau) et j'ai été déçu.
le relief des haussettes n'est pas bon du tout. Les canelures ont en réalité 34mm, ici apres conversion à l'échelle à peine 26mm. Bref du Piko.

X 2800 · Message par **X 2800** » 19 mars 2009 21:39

fa57 a écrit :
BB 60032 a écrit :On dirait une photo de l'ancien modèle. La photo qui est sur la pub de la dernière page de couverture de la revue Le Train n° 252 (avril 2009) pour le train de travaux (1 V 211 TSO + 2 wagons plats à ranchers) montre un wagon mieux détaillé...
exact, je l'ai commandé à la vue de l'ancien modele (que je pensais etre le nouveau) et j'ai été déçu.
le relief des haussettes n'est pas bon du tout. Les canelures ont en réalité 34mm, ici apres conversion à l'échelle à peine 26mm. Bref du Piko.

Roco vient de sortir 2 références de wagon plat : 66770 et 66689 . Vous possèdez lequel ?

fa57 · Message par **fa57** » 20 mars 2009 00:06

X 2800 a écrit :
fa57 a écrit :
BB 60032 a écrit :On dirait une photo de l'ancien modèle. La photo qui est sur la pub de la dernière page de couverture de la revue Le Train n° 252 (avril 2009) pour le train de travaux (1 V 211 TSO + 2 wagons plats à ranchers) montre un wagon mieux détaillé...
exact, je l'ai commandé à la vue de l'ancien modele (que je pensais etre le nouveau) et j'ai été déçu.
le relief des haussettes n'est pas bon du tout. Les canelures ont en réalité 34mm, ici apres conversion à l'échelle à peine 26mm. Bref du Piko.
Roco vient de sortir 2 références de wagon plat : 66770 et 66689 . Vous possèdez lequel ?

66770

bonnetgeor · Message par **bonnetgeor** » 20 mars 2009 09:30

Et bonjour...
La nouvelle mouture de ce wagon a quand même vu plusieurs améliorations : les tampons bien plus "réalistes", des marche-pieds, un peu la gravure de ci de là, etc...
Par contre, il ne semble qu'il n'y ait toujours pas de mains d'atteleur (!), les volants de frein à quatre branches (laids et dont je ne peux vérifier la véracité ?) remplacent ceux "d'avant" bien plus fin à 5 branches (eux véridiques mais il y a peut-être eu des changements en réalité...) et quelques autres "bricoles" qui me chagrinent légèrement...
Mais bon, point très positif, le prix reste stable (18 euros en moyenne) et adorant ces wagons "anodins" (j'en ai une ribambelle), je suis satisfait car il reste encore supérieur (à mon goût) aux K5x de la concurrence...

fa57 · Message par **fa57** » 20 mars 2009 10:11

bonnetgeor a écrit :Et bonjour...
La nouvelle mouture de ce wagon a quand même vu plusieurs améliorations : les tampons bien plus "réalistes", des marche-pieds, un peu la gravure de ci de là, etc...
Par contre, il ne semble qu'il n'y ait toujours pas de mains d'atteleur (!), les volants de frein à quatre branches (laids et dont je ne peux vérifier la véracité ?) remplacent ceux "d'avant" bien plus fin à 5 branches (eux véridiques mais il y a peut-être eu des changements en réalité...) et quelques autres "bricoles" qui me chagrinent légèrement...
Mais bon, point très positif, le prix reste stable (18 euros en moyenne) et adorant ces wagons "anodins" (j'en ai une ribambelle), je suis satisfait car il reste encore supérieur (à mon goût) aux K5x de la concurrence...

si le relief des haussettes n'est pas assez important, l'espacement des nervures ne correspond plus du tout au modele SNCF, il est vrai planqué par toutes les plaques qu'il faut coller soit meme (sur le modele V) et qui n'ont pas tout à fait la meme couleur que le support. Pour moi l'aspect est en régression.
Je comprend pas pourquoi ils se sont attaqués à ce wagon, quelques bricoles sur l'ancien et c'etait largement suffisant.

bonnetgeor · Message par **bonnetgeor** » 20 mars 2009 10:21

Re...
fa57, je te rassure, ils n'ont fait que quelques bricoles (tampons...) et rien de plus !

Je pense que les moules de "l'ancien" devaient être fatigués (car cela ont fortement servi) et ils en ont profités pour faire de toutes petites modifications pour le même prix...

LaurentB · Message par **LaurentB** » 20 mars 2009 12:13

Bonjour à tous,

il ne fallait pas s'attendre à une refonte complète du wagon ce qui dommage car la gravure de celui ci date.... D'au moins 20 ans!!!!!! Dommage!!!! Reste le prix qui est positivement raisonnable.... Quand on voit le prix des porte autos!!!!! 49 Euros!!!!!! ça va devenir difficile de se constituer des rames complètes!!!!

Salutations amicales.
Laurent.

X 2800 · Message par **X 2800** » 20 mars 2009 22:50

fa57 a écrit :
bonnetgeor a écrit :Et bonjour...
La nouvelle mouture de ce wagon a quand même vu plusieurs améliorations : les tampons bien plus "réalistes", des marche-pieds, un peu la gravure de ci de là, etc...
Par contre, il ne semble qu'il n'y ait toujours pas de mains d'atteleur (!), les volants de frein à quatre branches (laids et dont je ne peux vérifier la véracité ?) remplacent ceux "d'avant" bien plus fin à 5 branches (eux véridiques mais il y a peut-être eu des changements en réalité...) et quelques autres "bricoles" qui me chagrinent légèrement...
Mais bon, point très positif, le prix reste stable (18 euros en moyenne) et adorant ces wagons "anodins" (j'en ai une ribambelle), je suis satisfait car il reste encore supérieur (à mon goût) aux K5x de la concurrence...
si le relief des haussettes n'est pas assez important, l'espacement des nervures ne correspond plus du tout au modele SNCF, il est vrai planqué par toutes les plaques qu'il faut coller soit meme (sur le modele V) et qui n'ont pas tout à fait la meme couleur que le support. Pour moi l'aspect est en régression.
Je comprend pas pourquoi ils se sont attaqués à ce wagon, quelques bricoles sur l'ancien et c'etait largement suffisant.

est il possible d'avoir une photo ou si un membre pouvait faire une photo de ce wagon, car à vous lire, j'ai vraiment du mal à me décider à acheter ce wagon. Merci

cool · Message par **cool** » 24 mars 2009 20:38

bonsoir,voici 3 photos du wagon sorti de sa boite avec les pieces a monter.je n'ai pas l'ancienne version pour comparer les 2.
[img]http://imagik.fr/view-rl/28395[img]
[img]http://imagik.fr/view-rl/28397[img]
[img]http://imagik.fr/view-rl/28398[img]

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